汽轮机在设计、制造、安装过程中，为减少轴向推力下列说法不正确的是（）。A、在叶轮上开平衡孔B、在低压排汽缸上装喷水减温装置C、高、中压缸反向布置
题目
汽轮机在设计、制造、安装过程中，为减少轴向推力下列说法不正确的是（）。
- A、在叶轮上开平衡孔
- B、在低压排汽缸上装喷水减温装置
- C、高、中压缸反向布置
相似考题
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题：
多级汽轮机轴向推力分为（）
- A、动叶片上的轴向推力
- B、叶轮轮面上的轴向推力
- C、推力盘上的轴向推力
- D、汽封凸肩上的轴向推力
正确答案:A,B,D -
第2题：
减少汽轮机的轴向推力，可采取哪些措施？
正确答案: 1.高压轴封两端以及反向压差设置平衡活塞；
2.高、中压汽缸反向布置；
3.低压缸对称分流布置；
4.叶轮上开平衡孔；
5.余下的轴向推力，由推力轴承承受。 -
第3题：
多级汽轮机的轴向推力是怎么产生的？以及平衡轴向推力常见的有哪些？
正确答案: 蒸汽在轴流式多级汽轮机的通流部分膨胀作功时，除了对转子作用一个轮周力对外作功之外，还作用一个使转子由高压端向低压端移动的轴向力，这个力称为轴向推力。
常见的平衡措施有如下几种：
1、设置平衡活塞
2、采用具有平衡孔的叶轮
3、采用相反流动的布置
4、采用推力轴承 -
第4题：
多级汽轮机轴向推力主要由以下部分组成（）
- A、动叶上的轴向推力
- B、叶轮上的轴向推力
- C、推力盘上的轴向推力
- D、汽封肩上的轴向推力
正确答案:A,B,D -
第5题：
汽轮机轴向推力的主要平衡手段是推力轴承。
正确答案:错误 -
第6题：
多级汽轮机每一级的轴向推力是由哪几部分组成的？平衡汽轮机的轴向推力可以采用哪些方法？
正确答案: 多级汽轮机每一级的轴向推力有
（1）蒸汽作用在动叶上的轴向力
（2）蒸汽作用在叶轮轮面上的轴向力
（3）蒸汽作用在转子凸肩上的轴向力
（4）蒸汽作用隔板汽封和轴封套筒上的轴向推力组成。
平衡汽轮机的轴向推力可以采用：
（1）平衡活塞法；
（2）对置布置法；
（3）叶轮上开平衡孔；
（4）采用推力轴承。 -
第7题：
汽轮机采用给水回热循环有利于（）。
- A、提高汽轮机效率；
- B、减少漏汽损失；
- C、减少轴向推力；
- D、提高给水温度。
正确答案:A,D -
第8题：
汽轮机为什么会产生轴向推力？运行中轴向推力怎样变化？
正确答案: 纯冲动式汽轮机动叶片内蒸汽没有压力降，但由于隔板汽封的漏汽，使叶轮前后产生一定的压差，且一般的汽轮机中，每一级动叶片蒸汽流过时都有大小不等的压降．在动叶叶片前后产生压差。叶轮和叶片前后的压差及轴上凸肩处的压差使汽轮机产生由高压侧向低压侧、与汽流方向一致的轴向推力。
影响轴向推力的因素很多，轴向推力的大小基本上与蒸汽流量的太小成正比，也即负荷增大时轴向推力增大。
需指出，当负荷突然减小时，有时会出现与汽流方向相反的轴向推力。 -
第9题：
影响汽轮机轴向推力大小因素（）大小，转子安装（），发电机（）偏差，通流部分（）等.
正确答案:负荷；扬度；磁力中心；结垢 -
第10题：
汽轮机的轴向推力是怎样产生的？
正确答案: 转子的轴向推力，是由叶轮前后的压差所产生的静力和动叶片接受蒸汽喷射动能时所产生的轴向分力两部分合成，各级叶轮所承受的累计轴向力构成汽轮机的轴向推力。 -
第11题：
问答题多级汽轮机每一级的轴向推力是由哪几部分组成的？平衡汽轮机的轴向推力可以采用哪些方法？正确答案： 多级汽轮机每一级的轴向推力有
（1）蒸汽作用在动叶上的轴向力
（2）蒸汽作用在叶轮轮面上的轴向力
（3）蒸汽作用在转子凸肩上的轴向力
（4）蒸汽作用隔板汽封和轴封套筒上的轴向推力组成。
平衡汽轮机的轴向推力可以采用：
（1）平衡活塞法；
（2）对置布置法；
（3）叶轮上开平衡孔；
（4）采用推力轴承。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题多级汽轮机的轴向推力是怎样产生的？轴向推力过大有什么危害？有哪些措施可平衡轴向推力？正确答案： 轴向推力产生的原因：
①汽流轴向速度的改变，②叶轮及叶片前后压差，③转子凸肩受汽压作用。
轴向推力过大会使推力轴承烧毁、串轴。
平衡汽轮机轴向推力，可采取如下措施：
1）采用平衡活塞，即适当加大高压端前轴封第一段轴封套直径，以在其端面上产生与轴向推力相反的推力，平衡轴向推力。开设平衡孔以平衡叶轮前后压差。
2）叶轮上开平衡孔。余下的轴向推力，由推力轴承承受。
3）高、中压缸反向布置，低压缸对称分流布置。
4）设置推力轴承。解析： 暂无解析 -
第13题：
在多缸汽轮机上，当设计的轴向推力值不大时，应用刚性联轴器可以只用（）推力轴承。并可以将两个转子安置在（）轴承上。
正确答案:一个；三个 -
第14题：
关于蒸汽轮机平衡轴向推力的方法，下列说法正确的是（）。
- A、大部分轴向推力由推力轴承平衡的
- B、在冲动式蒸汽汽轮机的叶轮上开平衡孔可以使轮盘两侧的蒸汽相互流动，减少压力差，降低轴向力
- C、平衡孔一般为偶数
- D、采用相反流动的布置会加大轴向推力
正确答案:B -
第15题：
冲动式汽轮机怎样产生轴向推力，如何平衡其轴向推力？
正确答案: 由于现代冲动式汽轮机为了提高其效率在高压段及低压段叶片中也采用了较大的反动度。因此在叶轮的前后也产生了压差，造成了汽轮机的轴向推力。另外，隔板汽封间隙中的漏气也使叶轮前后产生压差。形成了与蒸汽流向相同的轴向推力。
为了平衡其轴向推力除采用推力轴承来承担转子在运行中轴向推力外，还有两种平衡轴向推力的方法：
⑴在汽轮机的高压端，加大轴封直径，增大蒸汽压力作用在高压轴封在端面上的力，以平衡轴向推力。
⑵在多缸汽轮机中，将气流安排成相反方向的流动，如高中压缸对置，低压缸分流都是为了平衡轴向推力。 -
第16题：
多级汽轮机的轴向推力是怎样产生的？轴向推力过大有什么危害？有哪些措施可平衡轴向推力？
正确答案: 轴向推力产生的原因：
①汽流轴向速度的改变，②叶轮及叶片前后压差，③转子凸肩受汽压作用。
轴向推力过大会使推力轴承烧毁、串轴。
平衡汽轮机轴向推力，可采取如下措施：
1）采用平衡活塞，即适当加大高压端前轴封第一段轴封套直径，以在其端面上产生与轴向推力相反的推力，平衡轴向推力。开设平衡孔以平衡叶轮前后压差。
2）叶轮上开平衡孔。余下的轴向推力，由推力轴承承受。
3）高、中压缸反向布置，低压缸对称分流布置。
4）设置推力轴承。 -
第17题：
简答多级汽轮机每一级的轴向推力是由哪几部分组成的？平衡汽轮机的轴向推力可以采用哪些方法？
正确答案:多级汽轮机每一级的轴向推力由
（1）蒸汽作用在动叶上的轴向力
（2）蒸汽作用在叶轮轮面上的轴向力
（3）蒸汽作用在转子凸肩上的轴向力
（4）蒸汽作用隔板汽封和轴封套筒上的轴向推力组成。
平衡汽轮机的轴向推力可以采用：平衡活塞法；对置布置法；叶轮上开平衡孔；采用推力轴承。最后采用推力轴承来承担剩余轴向推力 -
第18题：
汽轮机的推力轴承可以减小轴向推力。
正确答案:错误 -
第19题：
多级汽轮机总的轴向推力等于各级轴向推力之和。
正确答案:正确 -
第20题：
为了减少汽轮机的轴向推力，可以在叶轮上开平衡孔。（）
正确答案:正确 -
第21题：
凝汽式汽轮机，在正常运行中，当主汽流量增加时，其轴向推力（）。
- A、不变
- B、增加
- C、减少
正确答案:B -
第22题：
问答题多级汽轮机的轴向推力是怎么产生的？以及平衡轴向推力常见的有哪些？正确答案： 蒸汽在轴流式多级汽轮机的通流部分膨胀作功时，除了对转子作用一个轮周力对外作功之外，还作用一个使转子由高压端向低压端移动的轴向力，这个力称为轴向推力。
常见的平衡措施有如下几种：
1、设置平衡活塞
2、采用具有平衡孔的叶轮
3、采用相反流动的布置
4、采用推力轴承解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题减少汽轮机的轴向推力，可采取哪些措施？正确答案： 1.高压轴封两端以及反向压差设置平衡活塞；
2.高、中压汽缸反向布置；
3.低压缸对称分流布置；
4.叶轮上开平衡孔；
5.余下的轴向推力，由推力轴承承受。解析： 暂无解析