当柴油机（）时，会发出沉重而均匀，有节奏的敲击声。A、气门与活塞碰撞B、活塞冲击气缸C、气门弹簧折断D、喷油器滴油

题目

当柴油机（）时，会发出沉重而均匀，有节奏的敲击声。

  • A、气门与活塞碰撞
  • B、活塞冲击气缸
  • C、气门弹簧折断
  • D、喷油器滴油
相似考题

1.当柴油机汽缸内发出有节奏的、清脆的“当、当”的金属敲击声时,表明()。A、进气压力低B、供油提前角过小C、供油提前角过大D、进气压力高

2.柴油机供油提前角过大时,汽缸内会发出有节奏的清脆的“当、当”的金属敲击声。()此题为判断题(对，错)。

3.发动机在稍高于怠速运转时，缸体上部两侧发出清脆有节奏的“当当”的金属敲击声。这是发动机敲缸响的现象。

4.使用中由于推杆弯曲变形,使气门间隙(),柴油机出现“滴答、滴答,均匀而连续的敲击声。A、减小或增大B、减小C、增大D、不变

更多“当柴油机（）时，会发出沉重而均匀，有节奏的敲击声。”相关问题

  • 第1题：

    发动机由怠速向中速急加速过程中，发出连续有节奏的“哒哒”的金属敲击声，响声沉重而短促，且负荷增大响声加剧，机油压力稍偏低。这是（）。

    • A、曲轴轴承响
    • B、连杆轴承响
    • C、敲缸响
    • D、气门响

    正确答案:B

  • 第2题：

    气门脚响是因为（）而发出的一种连续而有节奏的金属敲击声。

    • A、气门间隙过大
    • B、气门间隙过小
    • C、气门与气门座圈配合不良

    正确答案:A

  • 第3题：

    柴油机工作中发出“当、当”的清脆敲击声，解决办法是（）。

    • A、更换活塞和缸套
    • B、更换活塞、活塞销和连杆
    • C、更换曲轴及轴承
    • D、调整气门间隙

    正确答案:A

  • 第4题：

    柴油机着火时敲击声均匀，加速困难且加速时声调低沉、冒白烟，说明喷油时间过迟。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    发动机工作时发出一种沉重的敲击声，且发动机有震动，在断火检查时响声无明显降低，这种现象可能是由于（）引起的。

    • A、气门敲击声
    • B、连杆轴承敲击声
    • C、曲轴主轴承敲击声
    • D、活塞敲击声

    正确答案:C

  • 第6题：

    发动机由怠速向中速急加速过程中，发出连续有节奏的“哒哒”的金属敲击声，响声沉重而短促，且负荷增大响声加剧，机油压力稍偏低。这是发动机敲缸响。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    在判断发动机噪音时，若响声在怠速和冷车时较明显，当突然加大油门时响声变得沉重，当多只气缸有噪音时，由怠速提高到中速或高速时，响声变得噪杂，应诊断为（）。

    • A、塞与缸敲击声
    • B、活塞销敲击声
    • C、连杆轴承敲击声
    • D、曲轴轴承敲击声

    正确答案:A

  • 第8题：

    突然加负荷时发动机发出沉重敲击声，机油压力下降可诊断为（）。

    • A、活塞敲缸
    • B、活塞销敲击声
    • C、曲轴主轴承响声
    • D、连杆轴承响声

    正确答案:C

  • 第9题：

    柴油机工作时，气缸内发出有节奏的清脆的金属敲击声时，说明柴油机（）。

    • A、喷油时间过晚
    • B、喷油时间过早
    • C、活塞缸套间隙大
    • D、活塞环折弯

    正确答案:B

  • 第10题：

    单选题
    柴油机着火时敲击声均匀，加速时声响尖锐、冒黑烟，说明喷油时刻（）。
    A

    过早

    B

    过迟

    C

    不变


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    急加速过程中，发出连续有节奏的“咚咚”的金属敲击声，响声沉重发闷，严重时振动较大，机油压力明显偏低。可诊断为该缸连杆轴承响。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    发动机发出一种缓和短促的“当、当”的响声，在突然加速时，有连续明显的敲击声，温度改变，响声无变化，属于（）敲击声。
    A

    活塞敲击

    B

    活塞环

    C

    连杆轴承

    D

    活塞销


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机发出清脆、有节奏的金属敲击声，急加速声增大且冒黑烟；气缸内敲击声无节奏并排黑烟。说出原因及处理方法。


    正确答案: 原因判断：喷油时间过早或过迟；各缸喷油不均匀，甚至有的喷油器不喷油，雾化不良；进气量不足；喷油器滴油；发动机温度过低。
    处理方法：
    （1）若响声有节奏，表明各缸工作情况类似，应检查喷油正时。喷油时间过早，气缸内会发出尖锐、清脆和有规律的敲击声。若喷油正时正常，应检查空气滤清器是否堵塞，进气管是否堵塞、凹瘪，使充气量不足。若堵塞或凹瘪应清除或更换。
    （2）如果敲击声无一定规律，且排气冒黑烟，表明各缸工作情况不一致。可能是喷油器滴油、出油阀磨损或卡住造成喷油器滴油和供油量增加。出油阀卡住，应拆掉高压油管。手泵泵油时，出油阀接头全有柴油冒出，应查明原因排除。
    （3）供油不均匀，供油量多的气缸会产生敲击声并冒黑烟。可用单缸断油的方法来检查。

  • 第14题：

    关于发动机冷敲缸异响分析，以下不正确的是（）

    • A、发动机怠速或低速运转时，在汽缸盖的上部发出清晰而明显的、有节奏的“达达达”的金属敲击声
    • B、单缸断火，声音消失，火花塞跳火一次发响两次
    • C、中速以上响声减弱或消失
    • D、发动机高速时发出“嘎、嘎”的连续金属敲击声，温度升高，声响加重

    正确答案:D

  • 第15题：

    柴油机着火时敲击声均匀，加速困难且加速时声调低沉、冒白烟，说明喷油时间过早。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    发动机发出一种缓和短促的“当、当”的响声，在突然加速时，有连续明显的敲击声，温度改变，响声无变化，属于（）敲击声。

    • A、活塞敲击
    • B、活塞环
    • C、连杆轴承
    • D、活塞销

    正确答案:C

  • 第17题：

    当汽车主减速器（）折断时，会导致汽车行驶中突然出现强烈而有节奏的金属敲击声。

    • A、圆锥齿轮轮齿
    • B、行星齿轮轮齿
    • C、半轴齿轮轮齿
    • D、半轴花键

    正确答案:A

  • 第18题：

    急加速过程中，发出连续有节奏的“咚咚”的金属敲击声，响声沉重发闷，严重时振动较大，机油压力明显偏低。可诊断为该缸连杆轴承响。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    当发动机某一气缸因气门间隙过大而导致气门敲击声，拔下该缸高压分火线，敲击声会消失。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    发动机爆震时，发出（），急加速时声响更大，排气管冒黑烟。

    • A、清脆而有节奏的金属敲击声
    • B、嗒嗒声
    • C、噗噗声

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    发动机由怠速向中速急加速过程中，发出连续有节奏的“哒哒”的金属敲击声，响声沉重而短促，且负荷增大响声加剧，机油压力稍偏低。这是（）。
    A

    曲轴轴承响

    B

    连杆轴承响

    C

    敲缸响

    D

    气门响


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    柴油机着火时敲击声均匀，加速时声响尖锐、冒黑烟，说明喷油时间过早。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    发动机由怠速向中速急加速过程中，发出连续有节奏的“哒哒”的金属敲击声，响声沉重而短促，且负荷增大响声加剧，机油压力稍偏低。这是发动机敲缸响。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

相关内容