通过变压器的短路试验，可以发现哪些缺陷？

第1题：

变压器的铜耗是通过空载试验测得，而变压器的铁耗是通过短路试验测得。

第2题：

通过变压器（）可以反映变压器的线圈匝数是否正确，有无匝间短路，以及变压器连接是否正确等。

• A、变比试验
• B、短路试验
• C、空载试验

第3题：

在运行中的变压器发生异常时，通过进行（）可以发现变压器铁心磁路中的局部和整体缺陷。

• A、绕组介损试验
• B、空载试验
• C、套管电容量测试
• D、绕组绝缘电阻

第4题：

可以通过变压器的（），测得变压器的空载损耗。

• A、空载试验
• B、短路试验
• C、电压比试验
• D、绕组变形试验

第5题：

通过空载试验可以发现变压器的以下缺陷（）

• A、硅钢片间绝缘不良
• B、铁芯极间、片间局部短路烧损
• C、穿心螺栓或绑扎钢带、压板、上轭铁等的绝缘部分损坏，形成短路
• D、铁芯多点接地

第6题：

通过负载特性试验，可发现变压器的哪些缺陷？

第7题：

过负载特性试验，可发现变压器的哪些缺陷？

第8题：

通过变压器变压比试验可以反映变压器的（）等。

• A、线圈匝数是否正确
• B、有无匝间短路
• C、变压器连接是否正确
• D、瓦斯保护是否动作

第9题：

在变压器查找故障时，通过做空载试验检查，如线圈短路故障、铁芯缺陷等，均可用空载试验检查出来。

第10题：

通过负载损耗试验，能够发现变压器的诸多缺陷，包括（）缺陷。

• A、变压器各结构件和油箱壁，由于漏磁通所导致的附加损耗过大
• B、变压器箱盖、套管法兰等的涡流损耗过大
• C、绕组并绕导线有短路或错位
• D、铁芯局部硅钢片短路

第11题：

通过空载试验可以发现变压器的以下缺陷（）。

• A、硅钢片间绝缘不良
• B、穿心螺栓或绑扎钢带、压板、上轭铁等的绝缘部分损坏，形成短路
• C、铁芯多点接地
• D、线圈有匝、层间短路或并联支路匝数不等，安匝不平衡等

第12题：

第13题：

变压器的铜耗是通过空载试验测得的，而变压器的铁耗是通过短路试验测得的。

第14题：

通过负载损耗试验，能够发现变压器的诸多缺陷，但不包括（）项缺陷

• A、变压器各结构件和油箱壁，由于漏磁通所导致的附加损耗过大
• B、变压器箱盖、套管尘兰等的涡流损耗过大
• C、绕组并绕导线有短路或错位
• D、铁芯局部硅钢片短路

第15题：

通过变压器的（）试验数据，可以求得阻抗电压。

• A、空载试验
• B、电压比试验
• C、耐压试验
• D、短路试验

第16题：

通过变压器的（）数据可求得变压器的阻抗电压。

• A、空载试验
• B、交流耐压试验
• C、直流耐压试验
• D、短路试验

第17题：

变压器阻抗电压是变压器重要参数之一，它是通过变压器以下哪种试验获得的（）。

• A、冲击试验
• B、短路试验
• C、带负荷试验

第18题：

通过做变压器短路试验，可以发现变压器的缺陷有（）。

• A、变压器各金属结构件（如电容环、压板、夹件等）或油箱壁中，由于漏磁通所致的附加损耗过大
• B、油箱盖或套管法兰等的涡流损耗过大
• C、其它附加损耗的增加
• D、绕组的并绕导线有短路或错位

第19题：

通过负载试验可以发现变压器油箱盖或套管法兰等损耗过大发热的缺陷。

第20题：

变压器发生匝间短路后，能够有效发现缺陷的可能试验项目是（）。

• A、直流电阻
• B、阻抗测量
• C、绝缘电阻
• D、泄漏电流

第21题：

进行直流电阻试验，可以检查和发现配电变压器分接开关三相是否同期、配电变压器三相绕组是否因少量匝间短路而导致三相直流电阻不平衡等缺陷。

第22题：

变压器变比试验不能发现的缺陷是（）。

• A、匝数比错误
• B、分接开关引线不正确
• C、匝间短路
• D、分接开关接触不良

第23题：