简述负荷控制设备检查的逐次减载或加载检查法。

题目

简述负荷控制设备检查的逐次减载或加载检查法。

相似考题

1.J24、低周减载装置是按（ ）。(A)电网电压的高低来决定分级减载的 (B)用户的重要程度来决定分级减载的 (C)负荷电流的大小来决定分级减载的

2.低周减载（自动低频减负荷）的功能

3.柴油机加载、减载时，一般从空载加载至满负荷，或从满负荷减载至空负荷，其时间不少于（）s。A、20B、30C、40

4.【继电保护及自动装置】167．低周减载装置是按（ ）。 A．电网电压的高低来决定分级减载的；B．用户的重要程度来决定分级减载的；C．负荷电流的大小来决定分级减载的；Ｄ．电网的频率大小来决定分级减载的。

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  • 第1题：

    低周减载装置是按（）。

    • A、电网电压的高低来决定分级减载的
    • B、用户的重要程度来决定分级减载的
    • C、负荷电流的大小来决定分级减载的

    正确答案:B

  • 第2题：

    低频减载装置是按照逐步试探、逐次逼近的求解原则分级切除负荷的。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    在走合期内，车辆的使用除按规定限速（），还应严格保养。

    • A、减载
    • B、加载
    • C、减速
    • D、限时

    正确答案:A

  • 第4题：

    低周减载（自动低频减负荷）的功能有哪些？


    正确答案:在电力系统事故的情况下，例如：大型发电机组突然切除，输电线路发生短路跳闸或用电负荷突然大幅度增加，致使电力系统可能会出现严重的功率缺额，使频率急剧下降，这时单靠水轮机或汽轮机组的调速器或调频器已经解决不了频率下降问题，必须采取紧急的低频减负荷控制措施，即利用自动按频率减负荷装置（AFL装置）切除部分负荷，才能防止电网的频率崩溃，保证系统的安全、稳定运行。

  • 第5题：

    电网自动低频、低压减载方案应包括：切负荷轮数、每轮动作频率（或电压）和时间。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    机车在运行中或未停稳前，严禁（）操纵。

    • A、换向
    • B、加载
    • C、减载
    • D、向前

    正确答案:A

  • 第7题：

    电网自动低频、低压减载方案包括以下内容（）

    • A、切负荷轮数
    • B、每轮动作频率（或电压）和时间
    • C、每轮各地区所切负荷数
    • D、低频、低压减载装置装设地点

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    减载控制器位于（）

    • A、驾驶舱
    • B、后设备舱
    • C、客舱

    正确答案:B

  • 第9题：

    简述负荷控制设备检查的逐次减载或加载检查法。


    正确答案: 该方法尤其适合于维修电源部分。当发现终端的电源输出不正常时，可采取每拔取一个插头或切断某一个回路，就观察测量故障有无消失或变化的方法。如某一步骤故障消失，说明被断掉的相应部件有问题或相应电源有故障，也可循此方法的相反过程对部件进行逐一检查。

  • 第10题：

    自动按频率减负荷装置，或称低频（周）减载装置，能按频率上升的程度自动切除部分负荷，以阻止频率的非正常升高。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    单选题
    机车在运行中或未停稳前，严禁（）操纵。
    A

    换向

    B

    加载

    C

    减载

    D

    向前


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    推移式滑坡或由错落转化的滑坡，宜对滑坡采用下列哪种措施？（　　）
    A

    后缘减载，前缘减压

    B

    后缘减载，前缘反压

    C

    后缘加载，前缘减压

    D

    后缘加载，前缘反压


    正确答案： C
    解析：
    根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）第7.2.5条第1款规定，推移式滑坡或由错落转化的滑坡，宜采用滑坡后缘减载、前缘反压措施。

  • 第13题：

    简述负荷控制设备检查的观察分析法。


    正确答案:对故障设备的面板所有指示进行观察，从各指示灯所显示的状态和电流、电压值指示的大小，与设备正常工作情况比较，结合设备工作原理及其信号流程，可初步判断故障在哪个部分。然后再做进一步的检查，最终确定故障位置。

  • 第14题：

    在编制低频减载方案时，应防止由于各轮次低频减载装置动作后造成联络线或变压器过负荷跳闸，甚至发生稳定破坏事故。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    桥梁结构静载试验的加载设备可根据加载要求及具体条件选用，一般有两种加载方式，即（）和重物直接加载。


    正确答案:可行式车辆加载

  • 第16题：

    构件的结构静载试验所用的加载设备主要有（）等。

    • A、加载梁
    • B、千斤顶
    • C、支座
    • D、加载砝码

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    在新车辆磨合期内要求应按规定（）20%～25%。

    • A、加速
    • B、减速
    • C、加载
    • D、减载

    正确答案:B,D

  • 第18题：

    静载试验的加载设备必须要有足够的强度储备。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    载货汽车按载质量标准来说，在走合期内应（）。

    • A、减载20％-25％
    • B、减载25％-50%
    • C、正常装载
    • D、加载20％-25%

    正确答案:A

  • 第20题：

    站用电I类负荷是指短时停电可能影响（）安全，使生产运行停顿或主变压器减载的负荷。

    • A、电网
    • B、人身
    • C、系统
    • D、设备

    正确答案:B,D

  • 第21题：

    简述负荷控制设备检查的对比法。


    正确答案: 对比法又叫交叉法，该方法是借助另一完好的部件去置换可能已经出现故障的部件，从而迅速、准确地判断故障部件。

  • 第22题：

    磨煤机液压油加载时（）和（）同时带电，减载时（）带电。


    正确答案:加载电磁线圈；循环阀电磁线圈；减载电磁线圈

  • 第23题：

    单选题
    在滑体或滑带上具有下列哪种情况下，不应采用减载措施？（　　）
    A

    加载鼓胀

    B

    加载沉陷

    C

    卸载鼓胀

    D

    卸载沉陷


    正确答案： B
    解析：
    根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）第7.2.5条第3款规定，滑坡前缘有较长的抗滑段，宜利用减载弃方反压；路基位于滑坡前缘时，宜采用路堤通过。在滑体或滑带土具有卸载鼓胀开裂的情况下，不应采用减载措施。

  • 第24题：

    单选题
    柴油机加载、减载时，一般从空载加载至满负荷，或从满负荷减载至空负荷，其时间不少于（）s。
    A

    20

    B

    30

    C

    40


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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