当发电机接有一定的()时,易发生自励磁现象。
第1题:
在变压器感应耐压试验中,为防止发电机自励磁现象的发生,我们可采用在发电机输出侧并联补偿电抗器。()
第2题:
当发电机接有一定的()时,易发生自励磁现象。
第3题:
什么是发电机的自励磁?自励磁有何条件?
第4题:
发电机接上容性负载后,当线路的容抗小于或等于发动机和变压器感抗是,在发电机剩磁和电容电流助磁作用下,发电机机端电压与负荷电流同时上升,这就是发电机自励磁现象。
第5题:
汽车正常运行过程中发电机采取()励磁方式。
第6题:
一台并励直流发电机在额定转速下能自励,而当转速下降到一定的程度时却不能自励,为什么?
第7题:
线路的容抗大于发变组感抗时,将会出现发电机自励磁
第8题:
发电机接上容性负载后,当线路的容抗小于或等于发动机和变压器感抗时,在发电机剩磁和电容电流助磁作用下,发电机机端电压与负荷电流同时上升,这就是发电机自励磁现象。
第9题:
发电机自励磁现象是指发电机接上容性负载后,当线路的容抗()发动机和变压器感抗时,在发电机剩磁和电容电流助磁作用下,发电机机端电压与负荷电流同时上升,这就是发电机自励磁现象。
第10题:
什么是发电机的自励磁,如何避免?
第11题:
同步发电机的励磁系统的作用是()。
第12题:
他励
自励
他励和自励
第13题:
当线路容抗()发电机和变压器感抗的时候,发电机易发生自励磁。
第14题:
发电机的强行励磁是指系统内发生突然短路时,发电机的()突然下降,当超过一定数值时,励磁电源会自动地增加()至最大。
第15题:
交流发电机的励磁方式为先他励,后自励。
第16题:
交流发电机的励磁方式是()
第17题:
并励直流发电机正转时能自励,反转时还能自励么?若是将励磁绕组两端反接,是否可以自励?请说明原因。
第18题:
发电机“强行励磁”是指系统内发生突然短路,发电机的()突然下降,当超过一定数值时,励磁电源会自动、迅速地增加()到最大,这种作用就叫强行励磁。
第19题:
发电机接上容性负荷后,在系统参数谐振条件下,即当线路的容抗()或()发电机和变压器感抗时,在发电机()和()助磁作用下,发生发电机端电压与负载电流同时上升的现象,叫发电机自励磁。
第20题:
发电机发生自励磁时,机端电压与负荷电流会同时()。
第21题:
当发生自励磁时,发电机励磁电流()。
第22题:
同步发电机的励磁方式有直流发电机励磁和自励式半导体励磁两大类。
第23题:
自励
他励
先他励后自励
第24题:
自励
他励
先自励、后他励
先他励、后自励