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第1题：
汽轮机热力试验，试验机组为母管制，还需停止锅炉连续排污。（）
正确答案:错误 -
第2题：
A级检修前后或汽轮机通流部分改造前后，宜以阀点为基准进行汽轮机热力性能试验，测试并对比检修或改造前后汽轮机缸效率和热耗率，以检验汽轮机通流检修或改造的效果。
正确答案:正确 -
第3题：
汽轮机热力试验大致包括哪些内容（）
- A、试验项目和试验目的
- B、试验时的热力系统和运行方式
- C、测点布置、测量方法和所用的测试设备
- D、试验负荷点的选择和保持负荷稳定的措施
正确答案:A,B,C,D -
第4题：
汽轮机热力性能验收试验时，汽轮机制造厂、电厂和试验单位应就汽轮机性能劣化及采取的措施进行协商。
正确答案:正确 -
第5题：
进行汽轮机热力特性试验时，机组运行方式应注意哪些问题？
正确答案: 进汽轮机热力特性试验时，机组运行方式应注意：
（1）试验的热力系统要力求简单，所有与试验无关的设备或管道应当严密隔离。阀门不严时，可加堵板暂时隔离。
（2）经过流量测量仪表的流体，不应有重复流动现象。
（3）因为流经高压加热器的水量直接和加热所用的抽汽量有关，从而影响到试验结果，所以在试验期间应保持给水流量稳定，并使之尽量保持与度蒸汽流量相等。
（4）应尽量减少试验系统中对试验有影响的不利因素。例如，加热器的旁路门、凝结水再循环门及汽轮机本体和管道上的疏水门应严密关闭。 -
第6题：
汽轮机调速系统空负荷试验测量各点的间隔应保证在油动机全开范围内不少于（）测点。
- A、8个
- B、9个
- C、10个
正确答案:A -
第7题：
汽轮机热力试验大致包括哪些内容？试验前应做哪些工作？
正确答案: 内容包括：
（1）试验项目和试验的目的。
（2）试验时的热力系统和运行方式。
（3）测点布置、测量方法和所用的测试设备。
（4）试验负荷点的选择和保持负荷稳定的措施。
（5）试验时要求设备具有的条件，达到这些条件需要采取的措施。
（6）根据试验要求，确定计算方法。
（7）试验中的组织与分工。
试验前应做如下工作：
（1）全面了解熟悉主、辅设备和热力系统。
（2）对机组热力系统进行全面检查，消除各种泄漏和设备缺陷。
（3）安装好试验所需的测点和仪表并校验。
（4）拟订试验大纲。 -
第8题：
汽轮机热力试验参数修正项目通常有哪些？
正确答案: （1）主蒸汽压力的修正。
（2）主蒸汽温度的修正。
（3）再热蒸汽温度的修正。
（4）再热系统压降的修正。
（5）排汽压力或凝汽器冷却水进口温度和流量的修正。
（6）汽轮机转速的修正。 -
第9题：
汽轮机的热力试验准备工作的主要内容有哪些？
正确答案: 主要内容有：
⑴全面了解并熟悉主、辅设备和热力系统
⑵对机组和热力系统进行全面检查，消除各种泄露和设备缺陷，使试验能安全可靠和较准确地进行；
⑶安装试验所需的测点与仪表，并进行全面校验，不符合试验要求的仪表应更换；
⑷拟定试验大纲，并提出试验要求和措施。 -
第10题：
汽轮机热力特性试验的目的是什么？
正确答案: 汽轮机热力特性试验的目的是为了测取机组在完好状态和规定的运行条件下的热力特性，即测取蒸汽流量、汽耗率、热耗率和电功率。根据试验结果，可以进行下述分析：
（1）机组是否达到了制造厂设计或供货条件中保证的经济指标。
（2）检查机组是否运行正常，应否更换零件和对设备及热力系统进行必要的改造。
（3）绘制相应的曲线图表，为电网经济调度及合理启、停机组提供选择依据。
（4）验证机组结构和热力系统改进效果。 -
第11题：
主、再热蒸汽参数测点是热力试验中必须装设的。
正确答案:正确 -
第12题：
问答题汽轮机垫铁的装设应符合哪些要求？正确答案： （1）每迭垫铁一般不超过3块，特殊情况下允许5块，其中只允许有一对斜垫铁（按2块计算）。
（2）两块斜垫铁错开的面积不应超过该垫铁面积的25%.
（3）台板与垫铁及各层垫铁之间应接触密实，0.05mm塞尺一般应塞不入，局部塞人部分不得大于边长的1/4，其塞人深度不得超过两侧边长的1/4。
（4）垫铁的静负荷不应超过4MPa。
（5）相邻两迭垫铁之间的距离一般为300一700mm。解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机热力试验中温度测点有何要求？
正确答案: 为了确定工作介质的焓值，温度测定应尽量靠近相应的压力测点。每一个对试验结果影响较大的主要温度，应在互相靠近的部位上布置两个独立的测点，并取两个测量读数的平均值作为该处的工质的温度，当两个度数的差值超过1%时，就必须作分析研究，并且尽可能设法缩小或消除差别。 -
第14题：
汽轮机垫铁的装设应符合哪些要求？
正确答案: （1）每迭垫铁一般不超过3块，特殊情况下允许5块，其中只允许有一对斜垫铁（按2块计算）。
（2）两块斜垫铁错开的面积不应超过该垫铁面积的25%.
（3）台板与垫铁及各层垫铁之间应接触密实，0.05mm塞尺一般应塞不入，局部塞人部分不得大于边长的1/4，其塞人深度不得超过两侧边长的1/4。
（4）垫铁的静负荷不应超过4MPa。
（5）相邻两迭垫铁之间的距离一般为300一700mm。 -
第15题：
进行汽轮机热力特性试验时，应装设哪些测点？
正确答案: 进行汽轮机热力特性试验时，一般应装设以下测点：
（1）主蒸汽门前蒸汽压力和温度。
（2）主蒸汽流量、凝结水流量和给水流量。
（3）各调汽门后压力。
（4）调节级后压力和温度。
（5）各段抽汽压力和温度。
（6）各加热器进口、出口水温度。
（7）各加热器的进汽压力和温度。
（8）排汽压力。
（9）各加热器的疏水温度。
（10）各段轴封漏汽压力和温度。
（11）再热蒸汽热段压力和温度。
（12）再热蒸汽冷段压力和温度。
（13）凝汽器循环水进口、出口水温度。
（14）再热器减温水流量、补充水流量及门杆漏汽流量等。 -
第16题：
汽轮机热力试验前的准备工作主要有（）
- A、全面了解并熟悉主、辅设备和热力系统
- B、对机组和热力系统进行全面检查，消除各种泄漏和设备缺陷，使试验能安全可靠和较准确的进行
- C、安装试验所需的测点和仪表，并进行全面校验，不符合试验要求的仪表应更换
- D、拟定试验大纲
正确答案:A,B,C,D -
第17题：
甩负荷试验前应装哪些测点？
正确答案: 为了测取调速系统的动态特性及其主要部件间的相互动态关系，必须装设下列测点，发电机负荷、调速器滑环行程，油动机开度、主要计节汽门开度、自动主蒸汽门开度、抽汽止回门开度、调速油压、加速装置动作信号及时间坐标等。 -
第18题：
汽轮机热力试验对回热系统有哪些要求？热力特性试验一般装设哪些测点？
正确答案: 热力试验对回热系统要求：
（1）加热器的管束清洁，管束本身或管板胀口处应没有泄漏。
（2）抽汽管道上的截门严密。
（3）加热器的旁路门严密。
（4）疏水器能保持正常疏水水位。
热力特性试验一般装设下列测点：
（1）主汽门前主蒸汽压力、温度。
（2）主蒸汽、凝结水和给水的流量。
（3）各调速汽门后压力。
（4）调节级后的压力和温度。
（5）各抽汽室压力和温度。
（6）各加热器进、出水温。
（7）各加热器的进汽压力和温度。
（8）各段轴封漏汽压力和温度。
（9）各加热器的疏水温度。
（10）排汽压力。
（11）热段压力和温度。
（12）冷段压力和温度。
（13）再热器减温水流量、补充水流量、门杆漏汽流量。 -
第19题：
热力试验的温度测点应尽可能靠近所对应的压力测点，并位于压力测点的下游。
正确答案:正确 -
第20题：
进行汽轮机热力特性试验时，如何选择试验负荷？
正确答案: 进行汽轮机热力特性试验时，试验负荷一般应选择在几个调汽门的全阀点时的负荷值。所谓全阀点，是指下一个调汽门即将开启的那个点。另外，也可根据试验目的调节机构形式来选择试验负荷点，具体方法如下：
（1）如果试验的目的是将试验所得经济指标与制造厂的数据进行比较，可选用制造厂热力计算中提供的负荷点来进行试验。
（2）如果试验的目的是求取汽轮机热力特性曲线，从原则上讲，应选择足够的且具有代表性的负荷点，通常包括空负荷点、最小负荷点、经济负荷点及额定负荷点。
（3）如果试验的目的是对比机组大修前、后的情况以检查大修结果，那反大修前、后的试验负荷点要相同，以便比较。 -
第21题：
汽轮机调速系统空负荷试验测量各点的间隔应在保证油动机（）范围内不少于（）测点。
正确答案:全开；8个 -
第22题：
汽轮机热力试验应选择在哪些负荷下？
正确答案: （1）在一般情况下，试验负荷应选择在几个调速汽门的全阀点。所谓全阀点是指下一个汽门即将开启的那个点；
（2）如果试验目的是为了将试验所得的经济指标与制造厂的数据进行比较，应选择制造厂提供的几个负荷点进行试验；
（3）如果试验目的是为了求取汽轮机热力特性曲线，从原则上讲，应选择足够的，并且具有典型的负荷点进行试验。通常应包括：空负荷点、最小负荷点，经济负荷点，额定负荷点等，为了得出一条比较完整的特性曲线，试验负荷点一般不少于四个；
（4）如果试验目的是为了对比机组大修的效果，则大修前后的试验负荷点要相同，以便比较。 -
第23题：
单选题测取凝汽式汽轮机热耗率的最有效方法是做（）试验。A欧拉
B尼古拉兹
C雷诺
D热力特性
正确答案： D解析： 暂无解析