隔板汽封块在隔板槽内的轴向间隙应保持在()mm的范围之内,过大或过小都不合适。
第1题:
隔板轴向间隙调整的原则:保证隔板外缘出汽侧和洼窝贴合严密,保证动静间隙符合要求。
第2题:
隔板汽封的磨损会引起轴向推力()。
第3题:
当汽封块在汽封槽内的轴向间隙过小时,会造成汽封块在槽内松动严重、偏斜倾倒而使得部分汽封梳齿磨损、漏汽量增大。
第4题:
为调整汽封轴向间隙,而将隔板套向进汽侧移动时,应注意什么?
第5题:
加装隔板汽封后,由于汽封处径向间隙减小及()两侧的压差减小,而使漏汽量减少。
第6题:
加装隔板汽封后,可以使隔板汽封处的()间隙减小。
第7题:
怎样调整隔板汽封块的轴向位置?
第8题:
怎样调整隔板汽封轴向位置?
第9题:
加装隔板汽封后,可以使隔板汽封处的()间隙减小。
第10题:
铸铁隔板装入汽缸凹槽内,轴向销钉与汽缸壁之间应有()mm的膨胀间隙。
第11题:
在测量隔板在汽缸或隔板套内的轴向间隙时,应将隔板吊入上下汽缸内且测得的隔板轴向间隙为()才算合格
第12题:
第13题:
在调整汽封间隙,应当先测量隔板结合面的间隙,以便将处理隔板结合面间隙所产生的影响考虑进去。()
第14题:
当轴封块在轴封壳槽内的轴向间隙过大时,会造成轴封块在槽内卡涩、失去弹性而使得部分轴封块不产生退让、局部的漏汽量增大。
第15题:
为保证汽轮机动、静部分不发生摩擦情况下,达到最小的漏汽量,需对轴封和隔板汽封轴向间隙进行测量并调整。
第16题:
根据汽封在汽轮机中所处的位置,可以分为()。
第17题:
减小隔板漏汽损失的方法有()。
第18题:
隔板和轴封的汽封块安装应符合哪些要求?
第19题:
在调整汽封间隙时,应当先测量隔板结合面的间隙,以便将处理隔板结合面间隙所产生的影响考虑进去
第20题:
为减少级内漏汽可以()。
第21题:
隔板汽封块在隔板槽内的轴向间隙应保持在()mm的范围之内,过大或过小都不合适
第22题:
轴封块在轴封壳槽内的轴向间隙应保持在()mm的范围之内,过大或过小都不合适
第23题:
钢隔板直接嵌入汽缸(或隔板套)的凹槽中,其轴向膨胀间隙一般为()mm。