在刮削主轴轴瓦时,常有意地将中间(),这样有利于()以减小摩擦。
第1题:
减小滚动轴承配合间隙,可以使主轴在轴承内的()减小,有利于提高主轴的旋转精度
第2题:
简述轴瓦的刮削原理、所用工具及刮削方法。
第3题:
当连杆轴瓦与轴颈的贴合面积达到50%以上时,即可认为其轴瓦刮削合格。
第4题:
刮削滑动轴承内孔时,若研点两端硬,中间软,可以减少摩擦,防止漏油。
第5题:
将柴油机主轴瓦放入标准胎具内,测量出瓦口高出胎具平面的距离,此距离称为()。
第6题:
怎样刮削三片轴瓦?
第7题:
消除油膜振荡的措施,有时可采用刮削轴承乌金,减小轴颈与轴瓦的接触角,一般可减少至30°~40°。
第8题:
拂刮轴瓦时,刮刀刃口应作符合轴瓦半径曲率且与轴线成()的方向刮削,每次都应()
第9题:
为了保证机组安全平衡地工作,汽轮机轴承都采用液体摩擦的()轴承,工作时,在轴颈和轴瓦之间形成(),建立液体摩擦。
第10题:
减小滚动轴承配合间隙,可以使主轴在轴承内的()减小,有利于提高主轴的旋转精度。
第11题:
减小轴承间隙,可使主轴在轴承内的()减小,有利于提高主轴的回转精度。
第12题:
干摩擦
边界摩擦
液体摩擦
混合摩擦
第13题:
轴瓦与轴颈间隙量太小,将造成压缩机主轴瓦()。
第14题:
汽轮机转子惰走时间不正常地减小原因()。
第15题:
怎样刮削轴瓦?刮削轴瓦时的注意事项有哪些?
第16题:
电力机车抱轴瓦刮瓦的目的是使轮对轴与抱轴瓦间形成(),减小轴瓦间的摩擦。
第17题:
将柴油机主轴瓦放入标准胎具内,测量瓦口高出胎具平面的距离,此距离称为()。
第18题:
柴油机轴颈与轴乩装配时应注意()。
第19题:
(三等)拂刮轴瓦时,刮刀刃口应作符合轴瓦半径曲率且与轴线成()的方向刮削,每次都应()
第20题:
润滑油的主要作用是减小轴瓦和轴承间的摩擦,并将轴瓦产生的热量带走。
第21题:
主轴瓦间隙不均时,将发生过热,偏磨,烧瓦和抱轴等故障。
第22题:
轴瓦刮削夹具,在轴瓦刮削时用以固定轴瓦,并可以旋转一定的角度,使刮削操作人员能以较舒适的体位进行刮削。
第23题:
30°/交叉改变刮削方向
30°/朝同一方向刮削
45°/交叉改变刮削方向
45°/朝同一方向刮削