简述危急保安器注油试验步骤。
题目
简述危急保安器注油试验步骤。
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第1题：
就地危急保安器撞击子喷油试验如何进行？
正确答案: 利用操作滑阀可选择喷油试验的撞击子。在操作滑阀上有三个油口，旋转操作滑阀至1＃（或2＃）可将压力油分别通入1#（或2＃）喷油试验滑阀，压力油经喷油试验滑阀进入危急遮断器杠杆使其向右（左）移动，此时手动喷油试验滑阀的小滑阀则压力油进入危急遮断器1＃（或2＃）撞击子的底部，使1＃撞击子在额定转速（或略低于额定转速）运行时动作。松开小滑阀则其在弹簧力的作用下恢复到上止点的位置切断通往撞击子的底部的压力油，待撞击子复位后，将操作滑阀旋转到中间位置切断通往危急遮断器杠杆的压力油，急遮断器杠杆复位，喷油试验滑阀在弹簧力的作用下回到下止点位置。
保安操纵箱上装有两个就地指示灯，以便就地指示危急遮断器1#，2#撞击子的动作情况。 -
第2题：
复位阀用于危急保安器挂闸，只有在（）退出后才起作用。
- A、切换阀
- B、注油阀
- C、电磁阀
正确答案:B -
第3题：
什么情况下应做危急保安器的超速试验？
正确答案: 凡遇到下列情况之一时必须做危急保安器的超速试验：
（1）机组首次启动或大修后首次启动时；
（2）危急保安器解体或调整后；
（3）做甩负荷试验以前；
（4）机组停运一个月后再启动时；
（5）机组运行2000小时。 -
第4题：
简述危急保安器是怎样保护机组的？
正确答案: 危急保安器为飞锤式，安装在机头并与汽轮机主轴通过齿轮啮合。
飞锤被弹簧紧压在弹簧座上，当汽轮机转速到达超速转速时，偏心飞锤的离心力增大，克服了弹簧的压力，飞锤迅速飞出，击中停车杆，从而使汽轮机安全停机。 -
第5题：
简述危急保安器的作用
正确答案:危急保安器动作后将泄掉调节汽门二次脉动油压和主汽门保安油压，使主汽门、调速汽门迅速关闭。 -
第6题：
机组运行2000h后无法作危急保安器注油试验或注油试验不合格时，再次启动前应作超速试验。
正确答案:正确 -
第7题：
什么情况下应进行危急保安器注油试验？如何操作？
正确答案: 下列情况下应进行危急保安器注油试验：
（1）机组运行2000小时。
（2）机组做超速试验前。
操作步骤：
（1）检查机组转速稳定在3000转/分。
（2）在机头将充油试验手柄扳至“试验”位置并保持。
（3）缓慢开启危急保安器充油试验隔离阀，注意充油压力应逐渐上升。
（4）当手动脱扣手柄移向“遮断”位置时，记录此时充油压力及机组转速。
（5）关闭危急保安器充油试验隔离阀，注意充油压力应逐渐下降到零。
（6）将手动脱扣手柄扳到“复位”位置后逐渐放松于“正常”位置。
（7）放松充油试验手柄并置于“正常”位置。 -
第8题：
什么情况下做危急保安器试验？
正确答案: 机组新安装，大修后，机头拆过运行200小时后，或停机一个月后。 -
第9题：
危急保安器充油试验有什么作用？能不能完全代替超速试验？
正确答案: 危急保安器充油试验可以检查飞锤是否有卡涩现象，但不能检查打击板以后各活节的活动情况，故不能完全代替超速试验。 -
第10题：
汽轮机危急保安器注油试验的目的什么？
正确答案: 危急保安器注油试验是活动危急保安器飞锤，防止卡涩，检查危急保安器飞锤动作转速是否正常，检查危急保安器注油系统动作是否正常。 -
第11题：
轮机危急保安器充油试验动作转速应略低于（），危急保安器复位转速应略高于（）
正确答案:额定转速；额定转速 -
第12题：
问答题请简述危急保安器动作原理？正确答案： 答危急保安器的飞锤的重心与轴重心不重合，有一定的偏心度，正常运行时，弹簧力超过离心力，使飞锤不能飞出，当离心力大于弹簧压紧力时，飞锤飞出打在脱扣上，切断去快关阀的油，使快关阀动作而机组停车。解析： 暂无解析 -
第13题：
危急保安器偏心环注油压出试验的目的是检查（）是否灵敏，减少机组（）次数.
正确答案:保安器偏心环动作；超速试验 -
第14题：
如何做危急保安器超速试验？
正确答案: （1）在下列情况应进行危急保安器超速试验：①汽轮机新安装后及机组大小修后；②危急保安器检修后；③机组停用一个月后再启动时；④每运行两个月后不能进行充油活动校验时。
（2）校验时应用两种不同的转速表（可参考一次油压和主油泵出口油压）。
（3）超速试验一般应在机组时并手动脱扣良好，高压内缸温度温度200℃以上时进行。在其他特殊情况下进行超速试验应制定特殊措施，并经总工程师批准后才可进行。
（4）揿下试验油门销钉，将试验油门手轮转至动作低的危急保安器。
（5）用辅同步器手轮向增荷方向转动，使转速均匀上升，当“遮断”字样出现时，该转速既是试验油门所指的低转速危急保安器动作转速。这时可继续升速另一只危急保安器动作使主汽门关闭时止（如果超过3360r/min不动作，应立即手动脱扣，停止校验）。
（6）超速脱扣后拍脱扣器，启动调速油泵，将辅同步器及试验油门恢复到启动正常位置，当转速下降到3000r/min，停用调速油泵。
（7）记录脱扣转速是否在3300～3360r/min范围内。 -
第15题：
危急保安器喷油压出试验是怎样进行的？
正确答案: 汽轮机转速达2750r／min后，在ZHC盘上按下闭锁键，闭锁灯亮，一直按住充油键至危急保安器动作，记录动作转速，松开充油键，复位闭锁键。 -
第16题：
请简述危急保安器动作原理？
正确答案:答危急保安器的飞锤的重心与轴重心不重合，有一定的偏心度，正常运行时，弹簧力超过离心力，使飞锤不能飞出，当离心力大于弹簧压紧力时，飞锤飞出打在脱扣上，切断去快关阀的油，使快关阀动作而机组停车。 -
第17题：
机组运行1000h后无法做危急保安器注油试验或注油试验不合格应做超速试验
正确答案:错误 -
第18题：
危急保安器作注油试验，转速范围一般为（）。
正确答案:2890-2950r/min -
第19题：
汽轮机危急保安器带负荷充油试验用于汽轮机正常带负荷运行条件下进行危急保安器活动试验。其实验方法是将被试验的危急保安器的（）从正常系统中切除，并使其接入（）。试验完毕再将其接入正常系统。
正确答案:脱口装置；试验系统 -
第20题：
如何做危急保安器充油试验？
正确答案: （1）每运行两个月危急保安器应进行充油活动试验；
（2）校验时必须汇报值长后进行（一般在中班系统负荷低谷时进行）；
（3）揿下切换油门销钉，将切换油门手轮转至被校验危急保安器位置（№1或№2）；
（4）将被校验危急保安器喷油阀向外拉足，向油囊充油，当被校验危急保安器动作显示牌出现时放手；
（5）然后将喷油阀向里推足，当被校验危急保安器动作显示牌复位时松手；
（6）确定被校验的危急保安器动作显示牌复位时，揿下切换油门销钉，将切换油门手轮转至“正常”位置；
（7）用同样方法校验另一只危急保安器。 -
第21题：
危急保安器运行时，进行喷油试验的目的是（）。
- A、危急停机；
- B、检查危急保安器的动作转速；
- C、检查打闸机构的灵敏性；
- D、活动危急保安器，避免其卡涩。
正确答案:D -
第22题：
汽轮机做危急保安器注油压出试验是在（）状态下进行的。
- A、静止
- B、带负荷
- C、空负荷
正确答案:C -
第23题：
问答题简述危急保安器是怎样保护机组的？正确答案： 危急保安器为飞锤式，安装在机头并与汽轮机主轴通过齿轮啮合。
飞锤被弹簧紧压在弹簧座上，当汽轮机转速到达超速转速时，偏心飞锤的离心力增大，克服了弹簧的压力，飞锤迅速飞出，击中停车杆，从而使汽轮机安全停机。解析： 暂无解析