当主变冷却器两路电源都故障导致冷却器全停时，此时主变可以继续在满负荷下运行（）分钟，如20分钟后上层油温尚未到达（）时，允许继续运行（）分钟。冷却器全停、上层油温达（），保护动作切除发变压器组。

题目

当主变冷却器两路电源都故障导致冷却器全停时，此时主变可以继续在满负荷下运行（）分钟，如20分钟后上层油温尚未到达（）时，允许继续运行（）分钟。冷却器全停、上层油温达（），保护动作切除发变压器组。

相似考题

1.当冷却器失去电源全部停止运行后,主变允许运行60分钟。()此题为判断题(对，错)。

2.主变、高厂变冷却器两路电源分别取自（）。

3.为了防止主变绝缘过热损坏，主变冷却器全停时保护应立即将发电机切除。

4.当冷却器失去电源全部停止运行后，主变允许运行60分钟。A对B错

更多“当主变冷却器两路电源都故障导致冷却器全停时，此时主变可以继续在满”相关问题

  • 第1题：

    当冷却器失去电源全部停止运行后，主变允许运行60分钟。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    当出现主变压器冷却器全停时，应立即手动（）

    • A、同时启动全部冷却器；
    • B、逐台启动冷却器；
    • C、每两台同时启动；
    • D、怎样启动都行

    正确答案:B

  • 第3题：

    简述主变和厂变的冷却方式及主变冷却器的切换操作。


    正确答案:主变冷却器是强迫油循环风冷，冷却器共分为四组，每组冷却器包括一台油泵和三台风扇以及其热偶控制箱，在非夏季模式正常情况下，一组在工作位置，两组在备用位置，一组在辅助位置，夏季模式时，两台在工作位置，一组在备用位置，一组在辅助位置。，主变送电后处于工作位置的冷却器自动启动，辅助位置的冷却器会根据变压器温度或者负荷电流启动，备用位置的冷却器则会在工作位置或辅助位置运行的冷却器故障跳闸后启动。厂变冷却器为自然油循环风冷，共12组冷却器，每组冷却器由一台风扇冷却。12组冷却器统一控制，有手动和自动两种控制方式。风扇自动控制下根据变压器顶层油温或变压器负荷电流来启停。

  • 第4题：

    若主变压器冷却器全停已达（）分钟，无论上层油温是否达75℃，保护出口动作发变组跳闸。

    • A、20；
    • B、30；
    • C、50；
    • D、60。

    正确答案:B

  • 第5题：

    主变冷却器全停跳闸时间？


    正确答案: 主变压器上层温度达到75℃，并且冷却器全停30分钟发变组跳闸，或冷却器全停时间超过60分钟后发变组跳闸。

  • 第6题：

    主变冷却器全停，允许运行（）分钟，全停（）分钟后，当上层油温达75℃时，保护出口动作发变组跳闸。全停已达（）分钟，保护出口动作发变组跳闸。


    正确答案:10；10；30

  • 第7题：

    主变压器在其冷却器全停的情况下继续运行时，如何处理？


    正确答案: 应密切监视变压器上层油温的上升情况，同时注意检查油枕的油位上升情况，防止溢油。油温超过75℃时，温度过高保护应动作，不论当时所带负荷多少，均应立即停止变压器的运行。

  • 第8题：

    当主变冷却器两路电源都故障导致冷却器全停时，延时（）分钟向远方发出信号，此时主变可以继续在满负荷下运行（）分钟，后即全跳发－变组。


    正确答案:1；20

  • 第9题：

    当冷却器全停时，顶层油温高于（）℃，主变延时10分钟跳闸；顶层油温低于75℃，主变延时60分钟跳闸。

    • A、55
    • B、65
    • C、75
    • D、95

    正确答案:C

  • 第10题：

    主变每组冷却器有几台风扇、几台油泵？


    正确答案:主变每组冷却器有2台风扇、1台油泵。

  • 第11题：

    单选题
    当出现主变压器冷却器全停时，应立即手动（）
    A

    同时启动全部冷却器；

    B

    逐台启动冷却器；

    C

    每两台同时启动；

    D

    怎样启动都行


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    主变冷却器（全停）允许在额定负荷下限时运行，若负荷小，主变上层油温未达到规定值时，允许上升到规定值，但主变最长运行时间不得超过（）分钟。

    正确答案： 60
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当一台主变冷却器电流主回路故障，投入备用电源工作时，两台主变应尽可能少地投入冷却器，此时允许主变上层油温保持在（）以下运行。

    • A、80℃
    • B、70℃
    • C、85℃

    正确答案:B

  • 第14题：

    主变共有几组冷却器？运行方式有何要求？电源分为几路？取自哪段母线？


    正确答案: 1、主变共有10组冷却器。
    2、六组工作，两组辅助，两组备用，要求两侧冷却器对称运行。
    3、冷却器电源共有两路电源，分别取自汽机MCCA汽机MCCB段。

  • 第15题：

    主变冷却器（全停）允许在额定负荷下限时运行，若负荷小，主变上层油温未达到规定值时，允许上升到规定值，但主变最长运行时间不得超过（）分钟。


    正确答案:60

  • 第16题：

    主变、高厂变冷却器电源有（）路，（）路工作，（）路备用。


    正确答案:2；1；1

  • 第17题：

    ＃1、2主变每相有（）组冷却器，每组冷却器分别设有（）、（）、（）三个位置。


    正确答案:3；工作；辅助；备用

  • 第18题：

    主变共（）组冷却器，每组冷却器包括（）油泵和（）风扇，分别工作在（）、（）、（）和（）四种状态。


    正确答案:七；一个；三个；运行；备用；辅助；停用

  • 第19题：

    主变压器不允许在带有负荷的情况下将冷却器全停，以免产生过大的（）与（）差，使线圈绝缘受损伤，如在运行中，当冷却系统发生故障切除全部冷却器时，在额定负载下允许运行（）分钟，上层油温最高不得超过（），当变压器上层油温高于（）时分钟解列灭磁。冷却器全停的最长运行时间不得超过（），上层油温最高不得大于（）。


    正确答案:绕组温度；变压器油温；20；75℃；75℃；20；1h；75℃

  • 第20题：

    #1主变发“冷却器全停”信号，如何处理？


    正确答案: 故障处理：
    （1）及时汇报调度，密切注意变压器上层油温
    （2）若两组电源均消失或故障，则应立即设法恢复电源供电
    （3）若一组电源消失或故障，另一组备用电源自投不成功，则应检查备用电源是否正常，如果正常，应立即到现场手动将备用电源开关合上
    （4）若故障难以在短时间内查清并排除，在变压器跳闸之前冷却器装置不能很快恢复运行，应作好投入备用变压器或备用电源的准备。
    （5）冷却器全停的时间接近规定（20分钟），且无备用变压器或备用变压器能不带全部负荷时，如果上层油温未达75°C（冷却器全停的变压器）可根据调度命令，暂时解除冷却器全停跳闸回路的连接片，继续处理问题，使冷却装置恢复工作，同时，严密注视上层油温变化。冷却器全停跳闸回路中，有温度闭锁（75°C）接点的，不能解除其跳闸连接片。若变压器上层油温上升，超过75°C时或虽未超过75°C但全停时间已达1小时未能处理好，应投入备用变压器，转移负荷，故障变压器停止运行。

  • 第21题：

    主变油温多少℃时停止辅助冷却器？


    正确答案:主变油温多少50℃时停止辅助冷却器。

  • 第22题：

    主变冷却器的工作方式投“辅助（自动）”位置时，启动条件是（）

    • A、工作冷却器故障
    • B、主变温度达到起动值
    • C、主变负荷电流大，达到起动值
    • D、备用冷却器故障

    正确答案:B,C

  • 第23题：

    填空题
    主变、高厂变冷却器两路电源分别取自（）。

    正确答案： 机PC、A/B段
    解析： 暂无解析

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