发动机一般有（）两种气缸套。

题目

发动机一般有（）两种气缸套。

相似考题

1.发动机的冷却方式一般有（）两种。

2.发动机气缸套分干、湿两种形式，湿式气缸套的优点是（）。A、缸体铸造方便B、刚度好C、冷却效果好D、方便缸套更换

3.气缸套是发动机的基础件。

4.发动机气缸套根据其工作条件可分为两种，缸套外壁不直接与冷却水接触的称为（）缸套

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  • 第1题：

    常用的气缸套有（）和（）两种。


    正确答案:干式缸套；湿式缸套

  • 第2题：

    气缸套有（）和（）两种。


    正确答案:干式；湿式

  • 第3题：

    无气缸套式机体有何利弊？为什么许多轿车发动机都采用无气缸套式机体？


    正确答案: 无气缸套机体即机体不镶嵌任何气缸套，在机体上直接加工出气缸套。其优点是可以缩短气缸中心距，从而使机体的尺寸和质量减小，机体的刚度大，工艺性好。缺点是为了保证气缸的耐磨性，整个铸铁机体必须用耐磨的合金铸体制造。浪费贵重材料提高制造成本。在轿车上使用无气缸套机体且机体刚度强、工艺性好，又能使机体尺寸和质量减小。在轿车设计中能有效节省空间，发动机能得到合理布置。发动机质量的减轻可以使整车质量减轻，有利于提高动力性和燃油经济性。

  • 第4题：

    安装湿式气缸套的发动机叫水冷发动机，安装干式气缸套的发动机尾风冷式发动机。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    气缸套：可分为（）和（）两种，干式气缸套一般不直接与冷却水接触，壁厚一般为（）；湿式气缸套直接与冷却水接触，壁厚一般为（）。


    正确答案:干式；湿式；1~3mm；5~9mm

  • 第6题：

    气缸套有（）和（）两种，干式缸套（）与冷却水接触，壁厚一般为（）；湿式缸套（）与冷却水接触，壁厚一般为（）。


    正确答案:干式；湿式；不直接；1~3mm；直接；5~9mm

  • 第7题：

    发动机湿式气缸套直接与冷却水接触，壁厚一般为（）。


    正确答案:5～9mm

  • 第8题：

    填空题
    发动机的冷却方式一般有（）和（）两种。

    正确答案： 水冷却系,风冷却系
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    气缸套：可分为（）和（）两种，干式气缸套一般不直接与冷却水接触，壁厚一般为（）；湿式气缸套直接与冷却水接触，壁厚一般为（）。

    正确答案： 干式,湿式,1~3mm,5~9mm
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    发动机的湿式气缸套和干式气缸套的主要区别是（）。
    A

    湿式气缸套直接与冷却液接触，干式气缸套则不接触冷却液

    B

    湿式气缸套与干式气缸套的壁厚相差较大，干式气缸套壁薄

    C

    在装配湿式气缸套时，其顶面一般要高出气缸体0.05～0.15mm，以确保密封

    D

    干式气缸套的散热性更好，拆卸更方便


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    发动机的机体镶入气缸套的目的是什么？气缸套有哪几种形式，各是什么？柴油机采用哪种形式的气缸套？为什么？

    正确答案： 1、为了节省贵重合金材料，提高气缸壁的耐磨性，延长发动机的使用寿命。
    2、气缸套有两种形式：
    （1）干式气缸套——外表面不直接与冷却水接触。
    （2）湿式气缸套——外表面直接与冷却水接触。
    3、柴油机采用湿式气缸套。
    4、柴油机热负荷大，磨损严重，采用湿式，更换方便，散热效果好。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    气缸的结构形式一般只有干式气缸套式和湿式气缸套式两种。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机的冷却方式一般有（）和（）两种。


    正确答案:水冷；风冷

  • 第14题：

    发动机机体镶入气缸套的目的是？气缸套有哪几种形式？柴油机采用哪种形式的气缸套？


    正确答案:目的：保证耐磨性，维修方便；类型：干式、湿式；柴油机：多采用湿式。

  • 第15题：

    镶气缸套的目的是什么？多缸发动机的气缸排列形式有哪几种？


    正确答案: 目的：节省贵重金属材料，提高气缸表面的耐磨性，延长气缸使用寿命；
    1、直列式（各个气缸排成一列，一般垂直分布）
    2、V型（双列式发动机左右两列气缸中心线的夹角180度
    3、对置式（夹角=180度）

  • 第16题：

    发动机的机体镶入气缸套的目的是什么？气缸套有哪几种形式，各是什么？柴油机采用哪种形式的气缸套？为什么？


    正确答案:1、为了节省贵重合金材料，提高气缸壁的耐磨性，延长发动机的使用寿命。
    2、气缸套有两种形式：
    （1）干式气缸套——外表面不直接与冷却水接触。
    （2）湿式气缸套——外表面直接与冷却水接触。
    3、柴油机采用湿式气缸套。
    4、柴油机热负荷大，磨损严重，采用湿式，更换方便，散热效果好。

  • 第17题：

    气缸的结构形式一般只有干式气缸套式和湿式气缸套式两种。（）


    正确答案:错误

  • 第18题：

    发动机干式气缸套不直接与冷却水接触，壁厚一般为（）。


    正确答案:1～3mm

  • 第19题：

    填空题
    气缸套有（）和（）两种。

    正确答案： 干式,湿式
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    发动机机体镶入气缸套的目的是？气缸套有哪几种形式？柴油机采用哪种形式的气缸套？

    正确答案： 目的：保证耐磨性，维修方便；类型：干式、湿式；柴油机：多采用湿式。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    无气缸套式机体有何利弊？为什么许多轿车发动机都采用无气缸套式机体？

    正确答案： 无气缸套机体即机体不镶嵌任何气缸套，在机体上直接加工出气缸套。其优点是可以缩短气缸中心距，从而使机体的尺寸和质量减小，机体的刚度大，工艺性好。缺点是为了保证气缸的耐磨性，整个铸铁机体必须用耐磨的合金铸体制造。浪费贵重材料提高制造成本。在轿车上使用无气缸套机体且机体刚度强、工艺性好，又能使机体尺寸和质量减小。在轿车设计中能有效节省空间，发动机能得到合理布置。发动机质量的减轻可以使整车质量减轻，有利于提高动力性和燃油经济性。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    安装湿式气缸套的发动机叫水冷发动机，安装干式气缸套的发动机尾风冷式发动机。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    发动机的冷却方式一般有（）和（）两种，发动机冷却水的最佳工作温度一般是（）。

    正确答案： 水冷却系,风冷却系,80-95
    解析： 暂无解析

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