复飞面用于（）.A、非精密进近跑道B、精密进近跑道C、仪表进近跑道

第1题：

Ⅰ类精密进近跑道必须设置（）。

• A、过渡面
• B、内进近面
• C、内过渡面
• D、复飞面

第2题：

Ⅱ、Ⅲ类精密进近跑道必须设置锥形面、过渡面、进近面和（）。

• A、内进近面
• B、内水平面
• C、内过渡面
• D、复飞面

第3题：

仪表进近复飞航段的飞行应（）。

• A、根据飞行情况确定复飞方法
• B、据ATC指令，按仪表进近图规定的复飞程序复飞
• C、不管ATC怎样，严格按仪表进近图规定的复飞程序复飞

第4题：

自动着陆下面哪个飞行阶段不适用（）

• A、进近
• B、平飘
• C、复飞
• D、下降

第5题：

基本ILS面复飞面第一部分的扩张率为（）。

• A、15%
• B、17.48%
• C、20%

第6题：

在非精密进近中，飞机最后进近到MDA/MDH时不能取得规定的目视参考，则（）.

• A、保持MDA/MDH至复飞点，并在复飞点复飞
• B、保持MDA/MDH至复飞点，如果在复飞点取得了目视参考，则可以继续下降着陆
• C、必须立即开始复飞

第7题：

B型障碍物图，按照国际民航公约附件14规定的障碍物限制面包括（）。

• A、起飞爬升面，进近面，复飞面，过渡面，净空面
• B、起始复飞面，鞍形面，复飞面，锥形面，过渡面
• C、起始复飞面，鞍形面，进近面，过渡面，净空面
• D、起飞爬升面，进近面，内水平面，锥形面，过渡面

第8题：

穿透距进近面的起端3000米以内的（）和（），内水平面以及起飞爬升面附近的固定障碍物，应涂刷障碍物标志，夜间飞行要装障碍灯。

• A、进近面或过渡面，起飞爬升面
• B、进近面或过渡面，复飞爬升面
• C、内侧面或进近面，起飞爬升面
• D、锥形面或过渡面，复飞爬升面

第9题：

I类精密进近跑道必须设置非精密进近跑道设置的障碍物限制面以外，建议设置下列哪几个面；二类、三类精密进近跑道必须设置上述各限制面：（）.

• A、内进近面，内过渡面，复飞面
• B、内进近面，过渡面，复飞面
• C、进近面，内过渡面，复飞面
• D、内水平面，内进近面，复飞面

第10题：

Ⅱ类精密进近跑道必须设置（）。 ①锥形面 ②内水平面 ③进近面 ④内进近面 ⑤过渡面 ⑥内过渡面 ⑦复飞面

• A、①②③④
• B、①②③④⑤
• C、①②②④⑤⑥
• D、①②②④⑤⑥⑦

第11题：

复飞时，压下TO/GA，A/T进入什么工作方式（）

• A、减推力复飞
• B、全推力复飞
• C、油门保持
• D、速度

第12题：

第13题：

无障碍区由（）组成。

• A、内水平面
• B、内进近面
• C、内过渡面
• D、复飞面

第14题：

复飞时，当按压一下复飞电门后，自动油门将提供一个什么样的复飞马力？（）

• A、减推力复飞马力
• B、全推力复飞马力
• C、最大连续马力
• D、起飞马力

第15题：

进近过程中，第二次按压起飞复飞电门时，飞机进行（）

• A、全推力复飞
• B、正常推力复飞

第16题：

复飞程序在哪一阶段可作不大于15°的航迹改变（）.

• A、复飞起始段
• B、复飞中间段
• C、复飞最后阶段

第17题：

在高温、高原机场，发动机性能的变化将使飞机的起飞、复飞性能如何变化？ （）

• A、起飞性能和复飞性能均变差
• B、起飞性能变好，复飞性能变差
• C、起飞性能变差，复飞性能变好
• D、起飞性能和复飞性能均变好

第18题：

ILS进近限制障碍物的基本ILS面由（）组成。

• A、过渡面，进近面，复飞面和净空面
• B、起降地带，进近面，复飞面和过渡面
• C、起降地带，锥形面，过渡面和净空面
• D、过渡面，锥形面，进近面和复飞面

第19题：

复飞面用于：（）.

• A、非精密进近跑道
• B、精密进近跑道
• C、仪表进近跑道
• D、目视进近跑道

第20题：

基本ILS面复飞面第一部分的扩张率为：（）.

• A、15%
• B、17.48%
• C、20%
• D、25%

第21题：

复飞面用于非精密进近跑道。（）

第22题：

复飞面为位于跑道入口之前，在两侧内过渡面之间延伸的锥形斜面。（）

第23题：