试述正拉力、负拉力、顺桨。

题目

试述正拉力、负拉力、顺桨。

相似考题

1.用起重机将质量为m的物体匀速吊起一段距离，那么作用在物体上的各力做功情况应该是下列说法中的哪一种（　　）A.重力做正功，拉为做负功，合力做功为零 B.重力做负功，拉力做正功，合力做正功 C.重力做负功，拉力做正功，合力做功为零 D.重力不做功，拉力做正功，合力做正功

2.船舶推力轴承的作用是（）。A、支撑推力轴和承受螺旋桨产生的推、拉力B、把螺旋桨的推、拉力传给船体C、给轴系轴向定位D、A＋B＋C

3.采用变距螺旋桨的主要目的在于：（）.A、产生正拉力B、产生负拉力C、得到高的螺旋桨推进效率D、保持发动机工作转速不变

4.相同螺旋桨转速与螺距情况下，飞机静止时拉力大？还是有飞行速度时拉力大？为什么？

参考答案和解析
正确答案: 桨叶角为正值使螺旋桨产生正方向的拉力称为正拉力。桨叶角为负值使螺旋桨产生负方向的拉力称为负拉力。为减少阻力将迎角调为零桨叶将顺着气流旋转也叫顺桨。
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  • 第1题：

    涡桨发动机的负拉力是如何实现的？


    正确答案: 通过改变螺旋桨的桨叶角为负值，产生负拉力。桨叶角：螺旋桨旋转平面和桨叶弦线构成的夹角。桨叶攻角：桨叶弦线与相对风的夹角。

  • 第2题：

    杆件受轴向拉力时，杆件线应变的符号为（）。

    • A、负
    • B、正
    • C、零
    • D、不能确定

    正确答案:B

  • 第3题：

    对涡轮螺旋桨飞机，一般都装有顺桨机构，发动机一旦空中停车，可以自动或人工顺桨，顺桨的目的是（）.

    • A、使螺旋桨不再旋转以消除负拉力
    • B、保持螺旋桨按照一定的转速转动
    • C、使螺旋桨桨叶与相对气流平行而产生升力，使飞机不易掉高度

    正确答案:A

  • 第4题：

    关于螺旋桨反桨的说法，下列正确的是：（）

    • A、反桨是桨叶角变到最大，便于在地面产生负拉力
    • B、反桨是桨叶角变到最小，便于发动机空中起动
    • C、反桨是桨叶角变到最小，便于在地面产生负拉力
    • D、反桨是桨叶角变到最大，便于在空中产生负拉力

    正确答案:C

  • 第5题：

    涡桨发动机的拉力由谁产生？


    正确答案: 涡桨发动机的涡轮设计成从膨胀的燃气中吸收大量的能量不仅提供满足压气机和其他附件需要的功率，而且输出最大可能的扭矩到螺旋桨轴。拉力是由在前面的螺旋桨和后面的喷管组合作用产生的。

  • 第6题：

    航空发动机中螺旋桨的功用是（）.

    • A、产生拉力或负拉力。
    • B、提高空气的压力。
    • C、增大空气流量。
    • D、产生升力。

    正确答案:A

  • 第7题：

    螺旋桨在什么情况下会产生负拉力？（）

    • A、顺桨
    • B、负桨叶角
    • C、大桨叶角
    • D、回桨

    正确答案:B

  • 第8题：

    涡轮螺桨发动机中，排气流产生：（）.

    • A、少量推力
    • B、一半推力
    • C、负拉力
    • D、主要噪音

    正确答案:A

  • 第9题：

    螺旋桨发动机作动力的飞机上，负拉力是通过（）而实现的.

    • A、将螺旋桨反转
    • B、将排气流反向
    • C、将螺旋桨风转
    • D、改变螺旋桨的桨叶角为负值

    正确答案:D

  • 第10题：

    关于稳定自转下滑正确说法是（）.

    • A、旋翼不产生拉力
    • B、不产生俯仰力矩
    • C、尾桨产生拉力

    正确答案:C

  • 第11题：

    单选题
    高应变检测中，习惯上将力和速度分别以正、负表示，正确的定义为：（）
    A

    压力为正，速度向上为正

    B

    拉力为正，速度向上为正

    C

    压力为正，速度向下为正

    D

    拉力为正，速度向下为正


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    涡桨发动机推动力由（）提供。
    A

    喷气推力

    B

    螺旋桨拉力

    C

    螺旋桨拉力与喷气推力

    D

    机翼升力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    涡桨发动机推动力由（）提供。

    • A、喷气推力
    • B、螺旋桨拉力
    • C、螺旋桨拉力与喷气推力
    • D、机翼升力

    正确答案:C

  • 第14题：

    高应变检测中，习惯上将力和速度分别以正、负表示，正确的定义为：（）

    • A、压力为正，速度向上为正
    • B、拉力为正，速度向上为正
    • C、压力为正，速度向下为正
    • D、拉力为正，速度向下为正

    正确答案:C

  • 第15题：

    没有顺桨机构的飞机，发动机停车后，应（）.

    • A、把变距杆推到最前使转速增大，螺旋桨仍然能够产生正拉力
    • B、把变距杆拉到最后使桨叶变大距且转速降低，减小负拉力
    • C、增大迎角以防止飞机失速

    正确答案:B

  • 第16题：

    涡桨发动机与涡喷发动机作性能比较时，随飞行速度增大（）。

    • A、涡桨发动机拉力越来越大，涡喷发动机推力也越来越大
    • B、涡桨发动机拉力越来越小，涡喷发动机推力也越来越小
    • C、涡桨发动机拉力越来越大，涡喷发动机推力也越来越小
    • D、涡桨发动机拉力越来越小，涡喷发动机推力也越来越大

    正确答案:D

  • 第17题：

    螺旋桨发动机上反向拉力是如何产生的（）？

    • A、桨叶角转到负值
    • B、桨叶角为低桨叶角
    • C、螺旋桨转到顺桨位
    • D、桨叶角为高桨叶角

    正确答案:A

  • 第18题：

    涡桨发动机螺旋桨的功用是：（　） .

    • A、产生正拉力
    • B、产生正拉力和负拉力
    • C、产生负拉力
    • D、吸收涡轮剩余功率

    正确答案:B

  • 第19题：

    螺旋桨的推进功率是（）.

    • A、螺旋桨的拉力与发动机转速的乘积。
    • B、螺旋桨的拉力与螺旋桨转速的乘积。
    • C、螺旋桨的拉力与飞机飞行速度的乘积。
    • D、螺旋桨的拉力与飞机飞行马赫数的乘积。

    正确答案:C

  • 第20题：

    关于螺旋桨反桨的说法，下列正确的是（）

    • A、反桨是桨叶角变到最大，便于在地面产生负拉力
    • B、反桨是桨叶角变到最小，便于发动机空中起动
    • C、反桨是桨叶角变到最小，便于在地面产生负拉力

    正确答案:C

  • 第21题：

    关于涡桨发动机的反桨，下列正确的说法是（）.

    • A、反桨是桨叶角变到最小，便于发动机空中起动
    • B、反桨是桨叶角变到最小，便于在地面产生负拉力
    • C、反桨是桨叶角变到最大，便于在地面产生负拉力

    正确答案:B

  • 第22题：

    关于涡桨収动机的反桨，下列正确的说法的是？（）

    • A、反桨是桨叶角变到最小，便于发动机空中起动
    • B、反桨是桨叶角变到最小，使于在地面产生负拉力
    • C、反桨是桨叶角变到最大，便于在地面产生负拉力

    正确答案:B

  • 第23题：

    单选题
    船舶推力轴承的作用是（）。
    A

    支撑推力轴和承受螺旋桨产生的推、拉力

    B

    把螺旋桨的推、拉力传给船体

    C

    给轴系轴向定位

    D

    A＋B＋C


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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