涡轮叶片的特点：（）、（）、和（）。
题目
涡轮叶片的特点：（）、（）、和（）。
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参考答案和解析
正确答案:剖面厚；弯曲大；内腔有冷却通道
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第1题：
在燃气涡轮发动机里，减少涡轮叶片振动和漏气损失，可采用（）.
- A、枞树形叶片连接
- B、带叶冠的涡轮转子叶片
- C、冲击式叶片
- D、球形根部连接
正确答案:B -
第2题：
在燃气涡轮里，减少叶片震动和提高空气流动性能是采用带冠的涡轮转子叶片。
正确答案:正确 -
第3题：
涡轮组件的基本组成是：（）.
- A、单级和多级
- B、燃气发生器涡轮、动力涡轮
- C、转子、静子、机匣和涡轮喷嘴内外罩
- D、转子叶片和导向器
正确答案:C -
第4题：
高压涡轮间隙控制组件（HPTACC）的作用是（）。
- A、冷却高压涡轮的叶片
- B、控制和冷却从燃烧室到高压涡轮的气流
- C、增加发动机高压涡轮的效率
- D、控制第9级和第4级压气机叶片和压气机匣之间的间隙
正确答案:C -
第5题：
发动机涡轮冷却系统冷却的区域有：（）
- A、低压涡轮机匣、涡轮转子叶片
- B、高压涡轮机匣、涡轮转子叶片
- C、高压涡轮机匣、涡轮转子叶片、涡轮静子叶片
- D、低压涡轮机匣、高压涡轮机匣、涡轮转子叶片、涡轮静子叶片
正确答案:D -
第6题：
静子叶片是指调（）的叶片.
- A、风扇叶片
- B、涡轮静子叶片
- C、高压压气机进口和前儿级静子叶片
正确答案:C -
第7题：
简述涡轮叶片冲击式、反力式特点。
正确答案: 冲击式涡轮是由于气流方向改变而产生的。反力式涡轮吸收燃气能量产生扭矩是由于气流速度的大小和方向的改变而产生的。冲击式涡轮的工作叶片是前缘和后缘较薄，，而中间较厚。反力式涡轮的工作叶片是前缘较厚，而后缘较薄。混合式涡轮叶片综合冲击式和反力式叶片叶根冲击多反力少，叶尖反力式。 -
第8题：
发动机涡轮间隙控制是对（）进行控制.
- A、涡轮叶片叶尖和机匣之间间隙
- B、涡轮轴和涡轮盘之间间隙
- C、涡轮盘和叶片之间间隙
- D、涡轮轴和轴承之间间隙
正确答案:A -
第9题：
用于涡轮发动机涡轮叶片的两种结构型式是什么？说明其特点。
正确答案:涡轮叶片型式有带冠叶片和不带冠叶片。带冠叶片增加刚度，减少振动，叶型薄可抵消叶冠重量增加，降低二次损失，提高涡轮效率。不带冠的叶片重量轻，叶尖间隙可以通过涡轮间隙主动控制技术提高涡轮效率。（带冠的涡轮叶片主要用在低转速的低压涡轮上，工作叶片不带冠的主要用于高转速的涡轮，可以通过涡轮间隙主动控制系统保持间隙最佳。） -
第10题：
高压涡轮转子叶片和导向叶片（涡轮导向器）做成空心的是为了：（）.
- A、减轻重量
- B、增加燃气流路
- C、增加刚度
- D、冷却
正确答案:D -
第11题：
涡轮叶片通常比压气机叶片更容易损坏，因为（）.
- A、较高的离心负荷
- B、工作温度高
- C、高压和高速气流
- D、涡轮叶片长
正确答案:B -
第12题：
关于发动机涡轮叶片冷却（TVBC）空气活门，以下哪种说法正确？（）
- A、发动机上一个涡轮叶片冷却空气活门，控制12级空气冷却高压涡轮叶片，由15级空气作动关闭
- B、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门，控制12级空气冷却高压涡轮叶片，由15级空气作动关闭
- C、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门，控制12级空气冷却高压涡轮叶片，由12级空气作动关闭
- D、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门，控制15级空气冷却高压涡轮叶片，由12级空气作动关闭
正确答案:B -
第13题：
涡轮工作叶片前缘和后缘较薄，中间较厚的是：（）.
- A、反力式涡轮叶片
- B、冲击式涡轮叶片
- C、冲击-反力式
- D、自由涡轮叶片
正确答案:B -
第14题：
燃气涡轮喷气发动机中，有些涡轮叶片是空心的，其目的是（）.
- A、提高叶片的强度
- B、对叶片进行冷却
- C、对叶片进行加热
- D、提高叶片的刚性
正确答案:B -
第15题：
液力偶合器中，涡轮叶片和泵轮叶片的数量相同，以利于传递能量。
正确答案:错误 -
第16题：
燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间隙的方法是（）.
- A、控制涡轮叶片的膨胀量
- B、控制涡轮机匣的膨胀量
- C、同时控制涡轮机匣和叶片的膨胀量
- D、控制涡轮轴的膨胀量
正确答案:B -
第17题：
发动机涡轮叶片冷却（TVBC）空气活门位置电门：（）
- A、只装在左涡轮叶片冷却（TVBC）空气活门上，是LRU
- B、装在左右涡轮叶片冷却（TVBC）空气活门上，不是LRU
- C、只装在右涡轮叶片冷却（TVBC）空气活门上，是LRU
- D、只装在右涡轮叶片冷却（TVBC）空气活门上，不是LRU
正确答案:C -
第18题：
涡轮叶片通常比压气机叶片更易损坏，因为涡轮叶片承受较大的（）.
- A、离心力
- B、轴向力
- C、热应力
- D、振动力
正确答案:C -
第19题：
在燃气涡轮喷气发动机中，一级涡轮所输出的功远大于一级压气机所消耗的功，这是因为（）.
- A、涡轮叶片比压气机叶片弯曲的程度大
- B、涡轮叶片比压气机叶片厚
- C、流过涡轮的燃气温度比流过压气机的空气温度高得多
- D、涡轮叶片比压气机叶片更耐高温
正确答案:A,C -
第20题：
在双转子发动机中，可调静子叶片一般是调节（）.
- A、高压压气机进口导向叶片和前几级静子叶片
- B、低压压气机进口导向叶片和静子叶片
- C、高压涡轮进口导向叶片和静子叶片
- D、低压涡轮进口导向叶片和静子叶片
正确答案:A -
第21题：
涡轮叶片的纵树型榫头同涡轮盘的连接，当涡轮静止时，（）.
- A、叶片是活动的
- B、叶片是固定的
- C、榫头和盘没有间隙
- D、叶片和盘是刚性连接
正确答案:A -
第22题：
涡轮间隙主动控制是指：（）.
- A、涡轮叶片和涡轮机匣同时冷却
- B、控制涡轮叶片的膨胀
- C、控制涡轮机匣膨胀量
- D、保持引气温度恒定
正确答案:C -
第23题：
对于涡轮冷却，以下正确的说法是（）.
- A、高压涡轮导向器和涡轮叶片采用气流流过叶片内部流道进行冷却
- B、高压涡轮导向叶片不需冷却
- C、涡轮寿命仅取决于它们的结构形式
- D、涡轮一般不采用气膜冷却和冲击式冷却
正确答案:A