“发动机同步系统工作”灯何时亮？（）A、当同步选择电门在“N1”或“N2”位且起落架手柄在放下位B、当同步选择电门在“OFF”位时，且EPR>1.1时C、当同步选择电门在“OFF”位时，且自动油门在工作位D、当起落架手柄在放下位，选择电门在“OFF”位
题目
“发动机同步系统工作”灯何时亮？（）
- A、当同步选择电门在“N1”或“N2”位且起落架手柄在放下位
- B、当同步选择电门在“OFF”位时，且EPR>1.1时
- C、当同步选择电门在“OFF”位时，且自动油门在工作位
- D、当起落架手柄在放下位，选择电门在“OFF”位
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第1题：
飞行中，液压B系统失效且”B飞行操纵”电门仍在”ON”位时，偏航阻尼器电门和”偏航阻尼器”灯：（）.
- A、电门仍保持在”ON”位，但”偏航阻尼器”灯亮
- B、电门跳到”OFF”位，且”偏航阻尼器”灯亮
- C、电门仍保持在”ON”位，且”偏航阻尼器”灯也不亮
- D、电门跳到”OFF”位，且”偏航阻尼器”灯也不亮
正确答案:C -
第2题：
当发动机正常起动时N2已达到55-56%转速而起动电门不能正常脱开到OFF位时，机组应该（）
- A、将相应发动机起动手柄放切断位
- B、人工将发动机起动电门放到OFF位
- C、将起动活门跳开关（保险电门）拔出
- D、将相应发动机点火跳开关（保险电门）拔出
正确答案:B -
第3题：
同步系统何时调节两发动机的ＥＰＲ参数？（）
- A、选择电门在“Ｎ１”或“Ｎ２”位，但起落架手柄放在放下位
- B、选择电门在“ＯＦＦ”位，且ＥＰＲ>１.１自动油门电门在“工作”位
- C、选择电门在“ＥＰＲ”位
- D、选择电门在“ＥＰＲ”位，且起落架手柄在放下位
正确答案:B -
第4题：
哪种情况再循环风扇会工作（）
- A、再循环风扇电门在AUTO（自动）位，空调电门在HIGH位
- B、再循环风扇电门在AUTO（自动）位，空调电门在AUTO位
- C、再循环风扇电门在OFF（关断）位，空调电门在AUTO位
- D、再循环风扇电门在AUTO（自动）位，空调电门在OFF位
正确答案:A -
第5题：
以下哪个是正常关APU（）
- A、在主轮舱作动灭火手柄
- B、把APU电门放OFF位
- C、在驾驶舱作动灭火手柄
- D、把电瓶电门放OFF位
正确答案:B -
第6题：
（APS2000）哪个是正常关APU（）
- A、在主轮舱作动灭火手柄
- B、把APU电门放OFF位
- C、在驾驶舱作动灭火手柄
- D、把电瓶电门放OFF位
正确答案:B -
第7题：
737NG的请勿吸烟灯何时亮（）
- A、襟翼收上，起落架放下，控制电门在自动位
- B、襟翼收上，起落架放下，控制电门在关断位
- C、襟翼没收上，起落架放下，控制电门在自动位
- D、以上都对
正确答案:D -
第8题：
（EMB145）发动机工作，在什么情况下液压系统电动泵自动工作？（）
- A、EDP低压电门探测到低压时
- B、电动泵操作电门选择在自动位且电动泵低压电门探测到低压时
- C、电动泵操作电门选择在自动位且EDP低压电门探测到低压时
正确答案:C -
第9题：
液压A系统的EDP的液压油关断活门由哪个装置控制：（）.
- A、1号发动机灭火手柄提起
- B、A系统飞行控制电门在OFF位
- C、A系统EDP控制电门在OFF位
- D、A系统低压电门作动
正确答案:C -
第10题：
着陆灯何时工作（）
- A、电门放“ON”位；
- B、电门放“ON”位且起落架放下；
- C、电门放“ON”位且襟缝翼放出。
正确答案:A -
第11题：
当APU引气活门打开时，下列哪种情况下"DUAL BLEED"（双引气）灯点亮（）
- A、左发引气电门在“OFF”位
- B、右发引气电门在“ON”位
- C、隔离活门在“OPEN”位
- D、左发电门在“ON”位
正确答案:D -
第12题：
在地面接通大翼防冰电门后，该电门何时自动跳到”OFF”位？（）
- A、需人工扳动，不会自动跳开
- B、推力手柄前推到顶时
- C、N1超过80%时
- D、飞机离地时
正确答案:D -
第13题：
飞机在地面，自动开车程序中，空调组件活门何时关闭？（）
- A、选择点火/开车
- B、APU引气放ON位且选择点火/开车
- C、发动机主电门放ON位且选择点火/开车
正确答案:C -
第14题：
备用系统自动接通的条件之一是（）。
- A、备用襟翼控制电门在OFF/关断位
- B、备用襟翼控制电门在DOWN/向下位
- C、备用襟翼予位电门在ARM/予位
- D、备用襟翼予位电门在OFF/关断位
正确答案:D -
第15题：
当右”WING-BODY OVERHEAT”灯亮时，机组的正确处理动作为：（）.
- A、将”隔离活门”和”PACK”电门放”OFF”，并将相应的发动机引气电门置于”OFF”位
- B、在冷却几分钟以后，按压跳开复位电门
- C、将两个发动机引气电门都置于”OFF”位
- D、将”隔离活门”和”PACK”电门放”OFF”位，相应的发动机引气电门也置于”OFF”位，并将APU引气电门置于”OFF”位
正确答案:A -
第16题：
如何做“电源表、电瓶及厨房电源显示组件”的BITE（）
- A、飞机在空中或在地面，任一选择电门在测试位，按“MAINT”电门
- B、飞机在地面，任一选择电门在测试位，按“MAINT”电门
- C、飞机在地面，两个选择电门均在测试位，按“MAINT”电门
- D、电瓶电门在OFF位，飞机在地面，地面电源在ON位，并且两个选择电门均在测试位，按“MAINT”电门
正确答案:C -
第17题：
当引气隔离活门电门选择在自动位时，该活门在以下什么时候开（）
- A、左空调组件电门在开位，右空调组件电门也在开位时
- B、左空调组件电门在开位，左发动机引气电门也在开位时
- C、右空调组件电门在开位，左发动机引气电门在开位时
- D、左空调组件电门在开位，右发动机引气电门在关位时
正确答案:D -
第18题：
什么情况使自动收回反推起作用（）
- A、当LVDT显示反推滑套不在收回位，反推手柄在收回位时
- B、当LVDT显示反推滑套不在收回位，反推手柄在收回位且飞机在地面时
- C、当临近电门显示反推滑套在收回位，反推手柄在收回位且飞机在地面时
- D、当临近电门显示反推滑套不在收回位或锁定作动筒解锁，反推手柄在收回位时
正确答案:D -
第19题：
在什么情况下，蓝系统电动泵工作（）
- A、当飞机在地面，电动泵电门在AUTO位，且超控电门在ON位
- B、当绿和黄系统处于低压力状态时
- C、一旦一台发动机运转且超控电门在ON位
- D、货舱门打开时
正确答案:A -
第20题：
如果在起飞前将自动刹车选择在RTO位，起飞后，自动刹车将：（）.
- A、自动刹车系统解除预位，自动刹车选择电门自动跳至OFF位，”刹车解除预位”灯亮
- B、自动刹车系统解除预位，自动刹车选择电门保留在RTO位，”刹车解除预位”灯亮
- C、自动刹车系统解除预位，自动刹车选择电门保留在RTO位，”刹车解除预位”灯不亮
- D、自动刹车系统继续预位，自动刹车选择电门保留在RTO位，”刹车解除预位”灯不亮
正确答案:C -
第21题：
当左1号风挡的温度加热到了正常的工作温度后：（）.
- A、相应的电门自动跳至”OFF”位，”ON”灯熄灭
- B、相应的电门保持在”ON”位，”ON”灯保持亮
- C、相应的电门保持在”ON”位，”ON”灯熄灭
正确答案:C -
第22题：
飞行中，打开发动机防冰之前，应先将发动机起动电门放到”CONT”位，什么时候可以将此电门放回到”OFF”位（）？
- A、在脱离结冰区之前都不允许把电门放回到”OFF”位
- B、无需人工扳动，当发动机防冰活门打开后，电门将自动跳回到”OFF位
- C、当发动机”COWL VALVE OPEN”灯从明亮变为暗亮以后
- D、当使用发动机过程中起动电门应始终置于”CONT”位
正确答案:D -
第23题：
什么使EEC电门上的ALTN灯亮？（）
- A、EEC电门在OFF位且EEC有故障
- B、EEC电门在ON位，且EEC有故障
- C、EEC电门在ON位且EEC工作在软件备用方式
- D、EEC电门在OFF位且EEC工作在软件备用方式
正确答案:C