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第1题：
对非气密座舱加温的热空气可来源于（） ①排气（废气）加温器。 ②燃烧加温器。 ③空调组件。 ④电加温器。
- A、①②③④
- B、①②③
- C、②③④
- D、①②④
正确答案:D -
第2题：
非气密座舱通风散热的基本工作原理是（）
- A、利用引入座舱的外界冲压空气，加速舱内空气流速，带走热量
- B、利用外界冲压空气流经制冷装置，并向座舱供冷气，降低温度
- C、利用发动机排气余热，对引入的外界冲压空气制冷，供向座舱
- D、利用专门的燃烧加温器，对引入的外界冲压空气制冷，供向座舱
正确答案:A -
第3题：
如果气密座舱温度自动控制功能失效，则人工手动调节座舱温度时应注意（）.
- A、间断打开和关闭气源系统的引气活门，防止活门冻结
- B、对座舱加温或冷却的时间不宜过长，否则导致座舱温度波动
- C、空调系统不能长时间连续工作，否则系统会过热
正确答案:B -
第4题：
在大气通风式气密座舱结构形式中，需要另外加装涡轮风扇的冷却系统是（）
- A、涡轮风扇式
- B、升压式
- C、混合式
- D、没有
正确答案:B -
第5题：
非气密座舱通风散热的基本原理是：（）.
- A、利用外界冲压空气引入座舱，并给座舱压力置换，通风散热
- B、利用外界冲压空气引入制冷装置，并向座舱供冷气，降低温度
- C、利用发动机排气余热，对引入的外界冲压空气制冷，供向座舱
- D、利用专门的燃烧加温器，对引入的外界冲压空气制冷，供向座舱
正确答案:A -
第6题：
非气密座舱飞机降低舱温的方法是采用（）
- A、利用冲压冷空气使座舱通风降温
- B、制冷装置提供冷气
- C、控制供向座舱的空气温度
- D、简单空气循环冷却系统
正确答案:A -
第7题：
增压气密座舱的压力制度是指气密座舱内空气绝对压力和余压（）
- A、随座舱高度变化的规律
- B、随飞行高度变化的规律
- C、随座舱增压状态变化的规律
- D、随排气活门开度变化的规律
正确答案:A -
第8题：
现代民用客机采用的气密座舱型式为（）
- A、再生式气密座舱
- B、通风式气密座舱
- C、全密封式气密座舱
- D、自由通风式座舱
正确答案:B -
第9题：
对于采用气密座舱的飞机，其座舱压力调节的基本原理可简单描述为（）.
- A、调节气源系统引气活门开度，从而控制供给座舱的空气流量
- B、调节座舱排气活门开度，从而调节座舱向外界的排气量
- C、调节气源系统引气活门开度，从而控制供给座舱的空气压力
正确答案:B -
第10题：
飞机气密座舱高度下降时变化率过大的影响？（）
- A、引起人体气胀
- B、引起胀耳感觉
- C、引起压耳感觉
正确答案:C -
第11题：
飞机气密座舱的余压的描述正确的是（）
- A、余压越大越好，因为可保持最低座舱高度
- B、余压过大，座舱结构受力增大
- C、飞行中为保证较低座舱高度，应始终保持最大余压
正确答案:B -
第12题：
对于采用气密座舱的飞机而言，其座舱高度（）.
- A、总是等于飞机的飞行高度
- B、总是大于飞机的飞行高度
- C、总是等于座舱内的气压高度
正确答案:C -
第13题：
下面哪一条不是大气通风式气密座舱的优点：（）
- A、引入压气机空气便于增压
- B、同一空气既增压又便于加温
- C、对座舱气密性要求相对降低，因而结构简单
- D、发动机工作状态改变，不影响座舱压力和温度的调节
正确答案:D -
第14题：
CCAR25部对客机气密座舱的座舱高度变化率规定之一为（）.
- A、座舱高度上升时，座舱高度变化率≤500英尺/分
- B、座舱高度上升时，座舱高度变化率≤350英尺/分
- C、座舱高度下降时，座舱高度变化率≤600英尺/分
正确答案:A -
第15题：
正常飞行中，气密座舱增压系统排气活门是由（）控制其开度的
- A、座舱增压方式选择开关
- B、座舱压力控制器
- C、真空膜盒
- D、交、直流电动机
正确答案:B -
第16题：
飞机气密座舱压力控制方法是（）
- A、控制向座舱的供气量
- B、控制座舱向外界的排气量
- C、使用敏感电门，按需要接通或断开供气增大增压泵
- D、使用敏感电门，控制增压泵输出压力
正确答案:B -
第17题：
通风式气密座舱空调系统的基本组成部分为（）
- A、氧气供给系统
- B、气源系统
- C、空气温度调节系统
- D、座舱增压系统
正确答案:B,C,D -
第18题：
对设置气密座舱的飞机，其座舱压力是指（）
- A、飞机所处海拔高度上的大气压力
- B、飞机气密座舱内空气的绝对压力
- C、飞机气密座舱内外气压差对座舱壁产生的压力
- D、飞机气密座舱内人员、货物对座舱产生的接触压力
正确答案:B -
第19题：
对于非气密座舱飞机，对座舱内空气温度进行一定程度调节所采用的方法通常是（）
- A、专门的空调器对座舱加温或冷却
- B、座舱通风和加温对座舱冷却或加温
- C、利用制冷装置对座舱进行冷却
- D、利用外界寒冷空气对座舱进行冷却
正确答案:B -
第20题：
飞机气密座舱调压规律就是（）
- A、座舱压力随飞行时间的变化规律
- B、座舱高度随飞机高度的变化规律
- C、座舱余压随飞机高度的变化规律
正确答案:B -
第21题：
如果气密座舱飞机的座舱高度上升率超过规定，则对飞机乘员的直接影响是（）.
- A、体液沸腾
- B、胀耳感觉
- C、压耳感觉
正确答案:B -
第22题：
某飞机为非气密座舱。夏天飞行时座舱通风不畅且湿度较大时，飞机乘员会感到（）.
- A、较舒适
- B、较闷热
- C、较凉爽
正确答案:B -
第23题：
某飞机为无气密座舱无空气调节系统，夏天采用通风降温，气温33℃感到闷热是因为（）
- A、通风不畅，座舱空气湿度太大
- B、气温接近体温感到难受
- C、引进的气体太干燥
正确答案:A