轮边减速器在转向实出现“咔嚓”声响，在高速运行中出现“嚓嚓声响的故障原因可能是（）。A、行星轮的滚针轴承坏B、轴承装配过松C、齿轮啮合间隙过小D、润滑不良
题目
轮边减速器在转向实出现“咔嚓”声响，在高速运行中出现“嚓嚓声响的故障原因可能是（）。
- A、行星轮的滚针轴承坏
- B、轴承装配过松
- C、齿轮啮合间隙过小
- D、润滑不良
相似考题
参考答案和解析
更多“轮边减速器在转向实出现“咔嚓”声响，在高速运行中出现“嚓嚓声响的故障原因可能是（）。A、行星轮的滚针轴承坏B、轴承装配过松C、齿轮啮合间隙过小D、润滑不良”相关问题
-
第1题：
汽车行驶时，出现轮毅温度过高的原因是（）。
- A、轮毅过松
- B、轮毅轴承过紧
- C、制动间隙过大
- D、制动过于频繁
正确答案:B -
第2题：
汽车转向时出现异响，主要是（）啮合间隙（）所致。
- A、主减速齿轮，过小
- B、主减速齿轮，过大
- C、行星齿轮，过小
- D、差速器行星齿轮，过大
正确答案:D -
第3题：
后桥过热的主要原因是（）。
- A、齿轮啮合间隙过大
- B、齿轮啮合间隙过小
- C、轴承装配过紧
- D、油量不足或润滑油变质
- E、润滑油牌号不对
正确答案:B,C,D,E -
第4题：
轮边减速器普遍采用的是（）式减速器。
- A、渐开线齿轮
- B、圆锥齿轮
- C、内啮合齿轮
- D、行星齿轮
正确答案:D -
第5题：
后轮运转有噪声或沉重的异响，原因是（）。
- A、后轮轴承损坏或轴承外圈松动
- B、圆锥主、从动齿轮啮合调整不当
- C、减速器轴承、差速器轴承磨损松旷
- D、差速器行星齿轮与半轴齿轮不匹配
正确答案:A -
第6题：
装载机起步，运行中或换档时，会听到驱动桥有“咯噔、咯噔”或者“呜呜”及“咯叭、咯叭”的声响的故障原因可能是（）
- A、主传动齿轮啮合间隙过大或过小，啮合齿面损坏或啮合不良
- B、传动轴弯曲
- C、传动轴凹陷
- D、变速箱轮齿打坏
正确答案:A -
第7题：
汽车行驶一段路程后，用手触摸后桥时，有烫手感觉，其原因可能是（）。
- A、轴承装配过松
- B、齿轮啮合间隙过大
- C、齿轮啮合间隙过小
- D、齿轮油粘度太大
正确答案:C -
第8题：
汽车行驶时驱动桥出现连续的“嗷嗷”声，车速过快，声响也加大，滑行稍有减弱，表明圆锥主从动轮齿轮（）。
- A、啮合间障过大
- B、啮合间隙过小
- C、轮齿有折断
- D、润滑不良
正确答案:B -
第9题：
当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响，车速加快声响也加大，滑行时稍有减弱，表明（）。
- A、主减速器圆锥主从动齿轮折断
- B、半轴齿轮损坏
- C、主减速器圆锥主、从动齿轮啮合间隙过小
- D、半轴内端或半轴齿轮花键严重磨损
正确答案:D -
第10题：
汽车在转向时出现异响多为（）所致。
- A、主减速齿轮啮合间隙过小
- B、主减速齿轮啮合间隙过大
- C、行星齿轮啮合间隙过小
- D、行星齿轮啮合间隙过大
正确答案:D -
第11题：
当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响，车速加快声响也加大，滑行时稍有减弱，说明（）。
- A、圆锥主从动齿轮啮合间隙过小
- B、圆锥主从动齿轮啮合间隙过大
- C、圆锥主从动齿轮啮合轮齿折断
- D、半轴花键损坏
正确答案:B -
第12题：
多选题减速器异响故障原因有（）A齿轮啮合间隙过大
B齿轮打齿
C齿轮啮合间隙过小
D润滑油不足
正确答案： A,D解析： 暂无解析 -
第13题：
发动机出现清脆声响，怠速或低速时较为明显；随着转速的升高，声响随之增大，急加速时声响更大，可能的故障原因是（）。
- A、润滑不良
- B、活塞销、活塞孔、连杆衬套及锁环故障
- C、曲轴轴承故障
正确答案:A,B -
第14题：
下列故障原因中，（）与减速器产生轴承温度高故障有关但不密切。
- A、轴承损伤
- B、轴承间隙过小
- C、轴承过盈量大
- D、轴承不良或润滑脂不足
正确答案:B -
第15题：
减速器异响故障原因有（）
- A、齿轮啮合间隙过大
- B、齿轮打齿
- C、齿轮啮合间隙过小
- D、润滑油不足
正确答案:A,B,C,D -
第16题：
汽车转向时出现异响多为（）所致。
- A、主减速齿轮啮合间隙过小
- B、主减速齿轮啮合过大
- C、行星齿轮啮合间隙过大
- D、行星齿轮啮合间隙过小
正确答案:C -
第17题：
柴油机运行凸轮轴承发出有节奏的钝重的“嗒嗒”声。中速时声响明显，怠速也能听到，高速时一般小时，单缸断火声响不变，此故障一般是（）。
- A、主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落
- B、气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷
- C、凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷
- D、活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷
正确答案:C -
第18题：
在加速松油门减速后，后桥发响，车速越高声响越大，一般为（）所致
- A、轴承间隙过小
- B、轴承间隙过大
- C、啮合间隙过大
- D、啮合间隙过小
正确答案:D -
第19题：
汽车行驶时驱动桥出现连续的“嗷、嗷”声，车速加快，声响也加大，滑行稍有减弱，表明圆锥主从动轮齿轮（）。
- A、啮合间隙过大
- B、啮合间隙过小
- C、轮齿有折断
- D、润滑不良
正确答案:B -
第20题：
在起步时，出现“咣当”一声响或响声较杂乱，在缓坡上向后倒车时，出现“嘎巴、嘎巴”的断续声，一般是（）原因。
- A、一般是滚针折断、碎裂或丢失
- B、多半是轴承磨损松旷或缺油
- C、说明传动轴万向节叉等速排列破坏
- D、多为中间支承轴承内圈过盈配合松旷
正确答案:A -
第21题：
驱动桥发响的原因之一是（）
- A、行星齿轮啮合间隙过小
- B、轴承装配过紧
- C、主、从动齿轮磨损松旷
- D、缺少齿轮油
正确答案:C -
第22题：
主传动器漏油的故障原因可能是（）。
- A、轴颈严重磨损使间隙过大
- B、轴承装配过紧
- C、齿轮油不足
- D、齿轮啮合间隙过大
正确答案:A -
第23题：
单选题汽车转向时出现异响多为（）所致。A主减速齿轮啮合间隙过小
B主减速齿轮啮合过大
C行星齿轮啮合间隙过大
D行星齿轮啮合间隙过小
正确答案： D解析： 暂无解析