说明调节阀手把（汽门）的构造和怎样调整？
题目
说明调节阀手把（汽门）的构造和怎样调整？
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第1题：
超速保安装置手动试验的目的是检查危急遮断器、自动主汽门和调节阀发生动作情况。
正确答案:错误 -
第2题：
OPC动作后机组将（）。
- A、快速减负荷
- B、快关主汽门
- C、快关调节阀
- D、停机
正确答案:C -
第3题：
如何做自动主汽门和调节阀关闭时间试验？
正确答案: 自动主汽门和调节阀除要求严密外，还要求动作迅速、灵活，一般要求自动主汽门关闭时间不大于0.5～0.8s，调节阀油动机关闭时间不大于1s。因此需要做关闭时间试验。
试验一般在无蒸汽力作用下的静止状态进行，进行关闭时间测定时，汽门的开度应处在最大工况的位置。测定仪表一般采用电秒表或摄波仪。起始信号接自手拍脱扣器，终止信号取汽阀全关状态，手动危急脱扣器，记录自动主汽门、调节阀及油动机的关闭时间。 -
第4题：
中间截止门和再热汽门试验时关闭时间是多少？怎样调整关闭速度？
正确答案: 中间截止门和再热汽门试验时关闭时间均为3—5秒，它们的试验错油门，均装在向每个继动器供油的油路中，试验错油门动作的行程，决定中间截止门和再热汽门关闭的速度，也就是说试验错油门动作行程越小，阀门关闭越快，，为了保证在3—5秒内关闭阀门，在试验错油门上部装有调整螺丝，这个调整螺丝可以改变试验错油门行程，调整符合要求后，即可用螺丝上的锁母固定好。 -
第5题：
怎样检查自动主汽门门座是否松动？
正确答案:一般用手锤敲击门座听声音虚实来判断，并可观察圆周方向是否有转动痕迹。 -
第6题：
说明给水泵汽轮机高压主蒸汽门和调节汽门的结构形式。
正确答案: 高压主蒸汽门和调节汽门由各自的液压执行机构来驱动。高压主蒸汽门联杆的支点在执行机构和汽门连杆线的外侧。执行机构向外移动时，打开汽门；向内移动时，则关闭汽门。主蒸汽门的执行机构是单侧进液的，只有在开启方向才进液，关闭方向依靠弹簧力的作用。主蒸汽门在正常运行时是全开的。汽门是柱塞阀，带扩散喷嘴。调节汽门的出口和汽缸进口的高压喷嘴室的连接是挠性的。
调节汽门连杆的支点在汽门和执行机构之间。执行机构在液压作用下向上移动时关闭汽门，相反则开启。调节汽门的执行机构在开和关的方向是双向进液的。为了防止门杆和门套的卡涩，其间隙应取得大些，门杆应保持光滑且没有锈斑和擦痕。将沿阀杆泄漏的蒸汽引到较低的压力区域。
两个汽门都装有滤网，在阀盖拆除后，都可以方便地检查和清理。 -
第7题：
说明调节阀的构造和作用？
正确答案:调节阀主由阀体、调节阀主阀、先开阀三部分组成。阀体内的横隔将其分成室，阀体两端与锅炉主蒸汽管和蒸汽机蒸汽管连接防腐剂止漏泄。 -
第8题：
怎样选择和维护调节阀？
正确答案: （1）调节阀按其原理和结构可分为风开阀和风关阀；单芯阀和双芯阀。根据工艺要求和安全需要，在水泵出水处一般安装风开阀，防止因压缩空气突然中断而造成水泵负荷过大烧毁电机等。风开阀与风关阀可以互换，通过阀芯反向或改变阀头来实现。
（2）双芯阀与单芯阀是根据对排放泄露要求是否严格来选用的。单芯阀允许前后压差小，关闭严且泄量小，而双芯阀则相反。
（3）调节阀在使用中往往出现盘根松动，漏水结冰，使调节阀失灵，盘根压得过紧则使阀杆上下移动困难（磨擦力较大）易引起波动。
解决的方法是：定期加润滑油及在阀上附加一个阀门定位器，在使用中根据工艺要求选用大小合适的调节阀，在调节阀前后加装库板阀，以便在调节阀出问题时利用付阀继续进行人工控制，不影响生产运行。 -
第9题：
超速保安装置手动试验的目的是检查危急遮断器、自动主汽门和调节阀动作情况。（）
正确答案:错误 -
第10题：
试述汽轮机调节汽门的油动机构造。
正确答案: 由单侧作用的油缸，一个压缩弹簧，一个抗燃油分配装置，一个打开式关闭的位置指示装置，连接主蒸汽阀杆上的连杆和固定在蒸汽阀上的管接头组成。 -
第11题：
中压联合汽门开启时，应先开关断门，后开调节阀。关断门前面压力平衡，调节阀四周受力，开启比较（）。
正确答案:省力 -
第12题：
判断题超速保安装置手动试验的目的是检查危急遮断器、自动主汽门和调节阀发生动作情况。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
调节阀的检修应特别注意不要把杂物掉进汽门蒸汽室内，离开现场时应加封。
正确答案:正确 -
第14题：
惰走曲线反映转子的机械状态和主汽门、调节阀等的严密性，但不可以利用它进行上述问题的判断。（）
正确答案:错误 -
第15题：
说明自阀调整部的构造及作用？
正确答案: 调整阀是由调整手轮、调整阀盖、调整弹簧、膜板、排气阀座、排气阀、供气阀及调整阀柱塞等到组成.
自阀手柄在每个位置上，凸轮的升程是确定的，从而确定了调整弹簧在每一个位置的压缩量，使调整阀能把总风缸的压力空气所需的值，来控制制动管充气；使机车和车辆得到缓解.还可根据自阀手柄的位置，排出均衡风缸的压力空气，控制制动管的减压量，来操纵机车车辆制动力的大小 -
第16题：
关于油门手把的调整，说法正确的是（）。
- A、油门手把的自由间隙通过旋动调整螺母来调整
- B、油门手把的自由间隙是0-10mm
- C、油门手把的自由间隙通过蜗轮蜗杆来调整
- D、油门手把的自由间隙是10-20mm
正确答案:A -
第17题：
汽轮机保护装置动作后（）关闭，汽轮机停机。
- A、主汽门；
- B、调节阀；
- C、电动门；
- D、主汽门和调节阀。
正确答案:D -
第18题：
说明电压调整电路怎样调节“辉度”、“聚焦”和“辅助聚焦”。
正确答案: 调节栅极G1的电位可控制射向荧光屏的电子流密度，从而改变荧光屏亮点的辉度。调节栅极A1的电位可控制电场对电子的作用力的大小，实现聚焦调节。
调节栅极A2的电位可改变A2与A1的相对电位，控制电场对电子的作用力的大小，实现辅助聚焦调节。 -
第19题：
操作回转手把时注意先扳蒸汽机运转手把和小开调节阀，然后再快速扳动回转手把，以缓和离合器结合时的冲击作用。
正确答案:错误 -
第20题：
汽轮机保护动作时，使（）关闭，切断进汽。
- A、调节阀
- B、主汽门
- C、调节阀和主汽门
- D、电动主闸阀和主汽门
正确答案:C -
第21题：
主汽门、调节阀和再热调门可以通过使用R（1）ISE和LOWER按钮在（）内全程打开。
正确答案:20分钟 -
第22题：
对于自动主汽门和调节阀的螺栓材料，突出的要求就是要有较好的（）和（）。
正确答案:抗蠕变性；脆变性能 -
第23题：
单选题关于油门手把的调整，说法正确的是（）。A油门手把的自由间隙通过旋动调整螺母来调整
B油门手把的自由间隙是0-10mm
C油门手把的自由间隙通过蜗轮蜗杆来调整
D油门手把的自由间隙是10-20mm
正确答案： D解析： 暂无解析