新购买的或大修后的拖拉机怎样进行验收？
题目
新购买的或大修后的拖拉机怎样进行验收？
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第1题：
【设备运行验收与投运】95、（ ）更换或大修后的线路或变压器送电时，视情况进行全电压冲击合闸试验。答案：错解析： -
第2题：
新购买的或大修后的拖拉机怎样进行验收？
正确答案:购车后应做好以下两项验收：一是认真阅读说明书，了解该机的使用性能、结构特点及驾驶操作方法，逐一清点随车工具、备件及附件，做到心中有数。二是外观检查验收。检查外部零件是否完整齐全，零件安装是否正确，表面漆皮有无脱落，螺栓螺母是否紧固，开口销是否锁好。如果需要，可向销售部门提出补足工具、备件、附件清单或要求更换。对新购或大修后的拖拉机还应进行以下检查：发动机检查，按规定加好燃油、润滑油及冷却水。用摇把摇转曲轴，观察减压机构是否工作正常，手感判断发动机压缩冲程的压力是否正常。起动发动机，听发动机声音、排气颜色，通过仪表查看发动机的水温及机油压力。听拖拉机整体各部件声音，操作各控制部件，检查各操纵行程。 -
第3题：
新装或大修后的设备，均应组织相关部门进行（），验收合格办理交接手续后，方可投入试运行。
- A、试运行
- B、试用
- C、检测
- D、工程验收
正确答案:D -
第4题：
拖拉机的（）应在其主要零件的磨损达到或接近极限时进行。
- A、大修
- B、小修
- C、局部修理
- D、平衡性的修理
正确答案:A -
第5题：
设备经过大修或更新后，可以不组织进行验收，但是应该有详细测试记录和图纸更改资料。
正确答案:错误 -
第6题：
大修修竣后的轨道车应依照（）的修理项目和验收标准进行验收。
正确答案:修理规范 -
第7题：
新投产的线路或大修后的线路，必须进行（）核对。
- A、长度；
- B、相序；
- C、相位；
- D、容量。
正确答案:B,C -
第8题：
为什么新投入或大修后的变压器在正常投入运行前，要进行全电压充电？
正确答案: 这是为了检查变压器内部绝缘的薄弱点和考核变压器的机械强度以及继电保护装置能否躲过激磁涌流而不发生误动作。 -
第9题：
变压器新投入或大修后投入运行前应验收哪些项目？
正确答案:①变压器本体无缺陷、无漏油、油面正常，各阀门的开关位置正确；（0.20）②风扇、油泵运行良好，自起动装置动作正确、呼吸器装有合格的干燥剂；（0.20）③主变压器引线对地和线间距离合格、导线坚固良好，防雷保护符合规程要求；（0.30）④相位和接线组分别满足运行要求，核相工作完毕并有明确的结论。（0.30） -
第10题：
新投运或大修后的变压器应进行（），确认无误后方可并列运行。
正确答案:核相 -
第11题：
问答题线路设备大修验收组织和程序是怎样的？正确答案： 线路大修每完成3～5km（铺设无缝线路为一个区间），经施工单位自验并做好记录，及时向铁路局提请验收。铁路局应及时组织施工单位和设备接管单位，按照设计文件及有关验收标准进行验收。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题线路设备大修工程验收计算单位是怎样的？正确答案： （1）线路大中修正线为千米（始终点不是整千米时，可按实际长度合并验收），站线为一股道。
（2）铺设无缝线路为一个区间（包括相衔接的普通线路），特殊情况为一段。
（3）其他各项线路设备大修由铁路局自定。解析： 暂无解析 -
第13题：
新投运站用变、涉及绕组接线的大修或低压回路进行拆、接线工作后恢复时，必须进行核相答案：A解析： -
第14题：
新投产的线路或大修后的线路，必须进行（）、（）核对。
正确答案:相序；相位 -
第15题：
在新煤气柜投入运行或煤气柜大修完成后，均需进行煤气柜气密性试验。（）
正确答案:正确 -
第16题：
新的或经过大修后的拖拉机、联合收割机，使用前应严格按照技术规程进行磨合试运转，延长使用寿命。
正确答案:正确 -
第17题：
线路设备大修验收组织和程序是怎样的？
正确答案:线路大修每完成3～5km（铺设无缝线路为一个区间），经施工单位自验并做好记录，及时向铁路局提请验收。铁路局应及时组织施工单位和设备接管单位，按照设计文件及有关验收标准进行验收。 -
第18题：
锅炉大修后的验收分为（）、（）和（）三级进行。
正确答案:班组验收；分场验收；厂部验收 -
第19题：
论述如何进行大修改进后的质量验收？
正确答案: 质量验收实行班组、车间、厂部三级验收制度，各级验收人员应工作认真负责，由技术业务熟悉的行政负责人或技术人员担任，并保持相对稳定。
同时，质量检验要实行检修人员的自检和验收人员的检查相结合。重要工序的分段验收项目及技术监督的验收项目，应填写分段验收记录，其内容应有检修项目、技术记录、质量评价及检修人员与验收人员签名。因此每项工作完毕后，要按照质量标准自行检查，合格后才能交工，并由有关人员填写验收卡等。 -
第20题：
设备大修后不必进行质量验收。
正确答案:错误 -
第21题：
对新安装或大修后的变压器应进行哪些项目的验收？
正确答案: 对新投入或大修后投入运行的变压器一般应进行一下项目的验收：
（1）变压器本体无缺陷，外表整洁，无严重渗漏油现象。
（2）变压器绝缘试验应合格，无遗漏试验项目，其余各项试验均合格。
（3）油位应正常，油的实验应合格。
（4）变压器外壳接地良好，接地电阻合格。
（5）各侧分接开关位置应符合系统运行要求，有载调压装置，电动、手动
均应正常。
（6）基础牢固稳定。
（7）保护测量信号及控制回路接线正确，定值符合系统运行要求，保护连接片在投入位置。
（8）冷却系统通电试运行良好。
（9）呼吸器应装有合格的吸潮剂。
（10）变压器的过电压保护应符合要求。
（11）防爆管内无存油，防爆膜应完好无损。
（12）变压器的相位和接线组别应能满足电网运行要求，变压器二、三次侧有可能和其他电源并列时，应进行核相工作，相位比应标示正确。
（13）温度计应完整、良好。
（14）变压器上应无遗留物，临近的临时设施应拆除。
（15）气体继电器应无气体。
在正式运行前做空载合闸试验的原因如下：
因为切除电网中运行的空载变压器会产生操作过电压，一般在中性点不接地系统中操作过电压的幅值可达额定相电压的3倍，同时投入空载变压器时还会产生励磁电流，其值可达额定电流的6~8倍，并会产生较大的电动力，因此做空载合闸试验是检验变压器的绝缘能否承受操作过电压，考研变压器的机械强度和验证继电保护是否会误动作的有效措施。
试验次数如下：
新设备投入运行试验5次，大修后投入运行试验3次，每次间隔不得少于5min。 -
第22题：
柴油机大修后怎样进行磨合？
正确答案: （1）空车磨合：时间一般为20min或1h，前一半时间为低速，后一半时间为中高速。注意机器有无异常声响，机油压力和水温是否正常轴承是否过热。
（2）负荷磨合：25%负荷运转2~4h，再以50%负荷运转10~15，最后以75%负荷运转20~30h。磨合后，趁热放出机油，清洗油底壳和机油滤清器，然后灌入新机油，检查各部紧固螺丝，重新调整气门间隙后，即可正式投入使用。 -
第23题：
填空题锅炉大修后的验收分为（）、（）和（）三级进行。正确答案： 班组验收,分场验收,厂部验收解析： 暂无解析 -
第24题：
填空题大修修竣后的轨道车应依照（）的修理项目和验收标准进行验收。正确答案： 修理规范解析： 暂无解析