判断发动机活塞环敲击响时，可向气缸内注入（），若响声减弱，则可能间隙过大。A、少量机油B、大量机油C、少量柴油D、少量汽油

题目

判断发动机活塞环敲击响时，可向气缸内注入（），若响声减弱，则可能间隙过大。

  • A、少量机油
  • B、大量机油
  • C、少量柴油
  • D、少量汽油
相似考题

1.湿式气缸压缩压力检测,需要从火花塞孔向汽缸内注入少量的机油,再做压缩压力测试。()此题为判断题(对，错)。

2.若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（）。A.活塞与气缸壁间隙过大B.活塞质量差C.连杆弯曲变形D.机油压力低

3.发动机热车运转时，气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声，温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱，复缸时会出现明显的几声连续响，故障是（）。A、活塞敲缸B、气门响C、活塞环响D、活塞销响

4.判断发动机活塞环敲击响时，可向气缸内注入（），若响声减弱，则可能间 隙过大。A.少量机油B.大量机油C.少量柴油D.少量汽油

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  • 第1题：

    活塞环要保持正常间隙，若间隙过大会造成：（）

    • A、窜气
    • B、机油消耗增加
    • C、发动机功率下降
    • D、卡死

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    红丹粉颗粒根细，用时以少量（）调和均匀。

    • A、汽油
    • B、煤油
    • C、柴油
    • D、机油

    正确答案:D

  • 第3题：

    若实测的汽缸压缩压力偏低，向气缸内加入少量机油后测量，结果基本不变，可能的原因是（）

    • A、气缸磨损
    • B、活塞环磨损
    • C、气门密封不良
    • D、进气管密封性不良

    正确答案:C

  • 第4题：

    柴油发动机在向该缸加入少量机油，在开始发动短时间内，响声会消失，是（）。

    • A、活塞销响
    • B、活塞敲缸声
    • C、连杆轴承敲击声
    • D、曲轴轴承敲击声

    正确答案:B

  • 第5题：

    若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（）。

    • A、活塞与缸壁间隙过大
    • B、活塞质量差
    • C、连杆弯曲变形
    • D、机油压力低

    正确答案:A

  • 第6题：

    判断活塞环敲击响时，可向汽缸内注入（），若响声减弱，则可能端隙过大。

    • A、少量机油
    • B、大量机油
    • C、少量柴油
    • D、少量汽油

    正确答案:A

  • 第7题：

    判断发动机活塞环敲击响时，可向气缸内注入（），若响声减弱，则可能端隙过大。

    • A、少量机油
    • B、大量机油
    • C、少量柴油
    • D、少量汽油

    正确答案:A

  • 第8题：

    发现柴油车的机油消耗过快，不可能出现的情况是（）。

    • A、发动机油底壳漏油
    • B、活塞环与汽缸壁之间的间隙大
    • C、机油粘度太小
    • D、柴油窜入机油的油箱

    正确答案:D

  • 第9题：

    单选题
    判断发动机活塞环敲击响时，可向气缸内注入（），若响声减弱，则可能端隙过大。
    A

    少量机油

    B

    大量机油

    C

    少量柴油

    D

    少量汽油


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    发动机热车运转时，气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声，温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱，复缸时会出现明显的几声连续响，故障是（）。
    A

    活塞敲缸

    B

    气门响

    C

    活塞环响

    D

    活塞销响


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    活塞销响，向缸内加入少量机油，响声（）。
    A

    减弱

    B

    升高

    C

    无变化

    D

    短时减弱


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    活塞环要保持正常间隙，若间隙过大会造成：（）
    A

    窜气

    B

    机油消耗增加

    C

    发动机功率下降

    D

    卡死


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    红丹粉颗粒很细，用时应与少量（）调和均匀。

    • A、煤油
    • B、柴油
    • C、汽油
    • D、机油

    正确答案:D

  • 第14题：

    活塞销响，向缸内加入少量机油，响声（）。

    • A、减弱
    • B、升高
    • C、无变化
    • D、短时减弱

    正确答案:C

  • 第15题：

    柴油发动机在机油压力明显下降，温度变化时响声不变化时，是（）。

    • A、活塞销响
    • B、活塞敲缸声
    • C、连杆轴承敲击声
    • D、曲轴轴承敲击声

    正确答案:D

  • 第16题：

    安装后的立式钻床，须将其上面的防锈物用煤油或汽油洗净，加工表面须擦干并涂以（）。

    • A、少量的干油
    • B、大量的干油
    • C、大量的机油
    • D、少量的机油

    正确答案:D

  • 第17题：

    往缸内注入适时机油后，若短时间内声响减弱或消失，可初步诊断为活塞敲缸响或话塞环响。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    发动机由怠速加速时，有明显连续的“嗒嗒”的敲击声，转速越高，响声越大，急加速时，响声更突出，单缸断火，响声减弱或消失，即为（）。

    • A、曲轴主轴在敲击声
    • B、连杆轴承敲击声
    • C、活塞敲缸响
    • D、活塞环响

    正确答案:B

  • 第19题：

    判断发动机活塞环敲击响时，可向汽缸内注入（），若响声减弱，则可能端隙过大。

    • A、少量机油
    • B、大量机油
    • C、少量柴油

    正确答案:A

  • 第20题：

    多选题
    当发现柴油车的机油消耗过快，有可能出现（）等情况。
    A

    发动机油底壳漏油

    B

    活塞环与气缸壁之间的间隙大

    C

    机油粘度太小

    D

    柴油窜入机油的油箱


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    柴油发动机在机油压力明显下降，温度变化时响声不变化时，是（）。
    A

    活塞销响

    B

    活塞敲缸声

    C

    连杆轴承敲击声

    D

    曲轴轴承敲击声


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    若实测的汽缸压缩压力偏低，向气缸内加入少量机油后测量，结果基本不变，可能的原因是（）
    A

    气缸磨损

    B

    活塞环磨损

    C

    气门密封不良

    D

    进气管密封性不良


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    柴油发动机在向该缸加入少量机油，在开始发动短时间内，响声会消失，是（）。
    A

    活塞销响

    B

    活塞敲缸声

    C

    连杆轴承敲击声

    D

    曲轴轴承敲击声


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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