简述发动机的换气过程

题目

简述发动机的换气过程

相似考题

1.发动机换气过程包括进气过程和排气过程。此题为判断题(对，错)。

2.评价发动机换气过程的常用指标有哪几个？

3.发动机的换气过程是指排气门关闭到进气门开启之间的过程。

4.两冲程发动机与四冲程发动机工作循环不同之处在于换气过程。

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  • 第1题：

    二冲程发动机的第二行程进行如下哪种工作过程。（）

    • A、作功过程和换气过程
    • B、压缩过程和作功过程
    • C、换气过程
    • D、以上都不是

    正确答案:A

  • 第2题：

    二冲程发动机的换气过程包括进气和排气过程。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    发动机换气过程进行的好坏主要用（）来评定。

    • A、换气效率
    • B、充气效率
    • C、残余废气系数
    • D、转速
    • E、泵气损失

    正确答案:B,C

  • 第4题：

    （）称为发动机的换气过程。

    • A、进气过程
    • B、压缩过程
    • C、作功过程
    • D、排气过程

    正确答案:A,D

  • 第5题：

    发动机在换气过程中的换气损失有（）损失和（）损失两部分。


    正确答案:排气；进气

  • 第6题：

    什么是发动机的换气过程？合理组织换气过程的目的是什么？为什么说发动机的充量系数是研究换气过程的核心问题？


    正确答案: 发动机排出废气和充入新鲜空气或可燃混合气的全过程叫换气过程。
    合理组织换气过程的目的包括：
    （1）保证在标定工况和全负荷工况下，吸入尽可能多的新鲜充量，以获得尽可能高的输出功率和转矩；
    （2）保证多缸机各缸循环进气量的差异不超出应有的范围，以免对整机性能产生不利影响。
    （3）应尽量减小换气损失，特别是占最大比例的排气损失。
    （4）进气后在缸内所形成的湍流场，应能满足组织快速合理燃烧的要求。
    发动机充量系数指单缸每循环吸入缸内的新鲜空气质量与按进气状态计算得到的理论充气质量的比值，该参数是决定发动机动力性能和进气过程完善程度的极为重要的评定指标，是换气过程的核心问题。

  • 第7题：

    论述四冲程发动机的换气过程中，为什么要排气提前？


    正确答案: 由于气阀动作的初期只能逐渐增大其流通截面，如果排气阀恰恰在活塞抵达下止点时才开始开启，则气缸内的压力，因气阀流通截面增大过慢，不仅下降迟缓，不能实现充分排气。而且在活塞又复向上止点运动时将会形成大的反压力，增加排气冲程中所消耗的功。所以，有必要使排气阀在膨胀冲程接近末尾，活塞尚未到达下止点前就开始打开，这就是所谓的排气提前。通常，排气提前角是在下止点前30°-80°曲轴转角。

  • 第8题：

    填空题
    发动机在换气过程中的换气损失有（）损失和（）损失两部分。

    正确答案： 排气,进气
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    简述二冲程发动机与四冲程发动机换气过程的区别。

    正确答案： （1）二冲程发动机换气过程仅为四冲程发动机换气过程的1/3左右，换气时间短，换气质量差；
    （2）扫气消耗功大；
    （3）二冲程汽油机的HC排放高。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    什么是发动机的换气过程？合理组织换气过程的目的是什么？为什么说发动机的充量系数是研究换气过程的核心问题？

    正确答案： 发动机排出废气和充入新鲜空气或可燃混合气的全过程叫换气过程。
    合理组织换气过程的目的包括：
    （1）保证在标定工况和全负荷工况下，吸入尽可能多的新鲜充量，以获得尽可能高的输出功率和转矩；
    （2）保证多缸机各缸循环进气量的差异不超出应有的范围，以免对整机性能产生不利影响。
    （3）应尽量减小换气损失，特别是占最大比例的排气损失。
    （4）进气后在缸内所形成的湍流场，应能满足组织快速合理燃烧的要求。
    发动机充量系数指单缸每循环吸入缸内的新鲜空气质量与按进气状态计算得到的理论充气质量的比值，该参数是决定发动机动力性能和进气过程完善程度的极为重要的评定指标，是换气过程的核心问题。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    从发动机是能量转换装置角度，（）也是发动机换气过程完善程度的评价参数。
    A

    燃烧损失

    B

    传热损失

    C

    换气损失

    D

    机械损失


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    发动机的换气过程可分为（），（）进气。

    正确答案： 自由排气,强制排气
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    简述二冲程发动机与四冲程发动机换气过程的区别。


    正确答案: （1）二冲程发动机换气过程仅为四冲程发动机换气过程的1/3左右，换气时间短，换气质量差；
    （2）扫气消耗功大；
    （3）二冲程汽油机的HC排放高。

  • 第14题：

    为提高发动机的性能，对换气过程的要求是：进气要（），排气要（），换气损失（）。


    正确答案:充分；彻底；小

  • 第15题：

    发动机的换气过程包括从排气门开启到进气门关闭之间的全过程。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    发动机的换气过程可分为（），（）进气。


    正确答案:自由排气；强制排气

  • 第17题：

    简述四冲程发动机的换气过程。


    正确答案: 四冲程发动机换气过程包括：自由排气、强制排气、进气和燃烧室扫气四个阶段。
    （1）自由排气阶段从排气门打开到气缸压力接近排气管压力；
    （2）强制排气阶段废气被上行活塞推出；
    （3）进气过程为了保证活塞下行时进气门有足够的开启面积，新鲜工质可以顺利进入气缸，一般进气门会提前打开进气；
    （4）燃烧室扫气在气门重叠开启期内，利用气流压差和惯性清除残余废气，增加新鲜充量。

  • 第18题：

    充气效率用来比较不同发动机换气过程进行的好坏。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    四冲程发动机的换气过程可分为哪几个阶段？


    正确答案: 四冲程发动机的换气过程：四冲程发动机的换气过程是指从排气门打开到进气门关闭的全过程，约占410—480度曲轴转角。主要由自由排气、强制排气和进气三个阶段组成。
    1.自由排气阶段：从排气门开始打开到气缸压力接近于排气管压力的这段时期，称为自由排气阶段。该阶段时间极短，流速极快，在排气门出口处会因气体突然膨胀产生噪音，故应加装排气消音器。从排气门开始打开到下止点这段曲轴转角称为排气提前角，一般为40—80。曲轴转角，排气门提前打开可以利用缸内压力排出废气。
    2.强制排气阶段：随着活塞由下止点向上止点移动，将缸内废气强制排出，从上止点到排气门完全关闭这段曲轴转角，称为排气迟闭角，一般为10-30度曲轴转角。排气门迟关的好处一是利用废气流动惯性继续排出废气，二是减少排气功耗。
    3.进气阶段：进气阶段是指从进气门打开到进气门关闭时的曲轴转角，从进气门打开到上止点时的曲轴转角，称为进气提前角。从下止点到进气门完全关闭对应的曲轴转角，称为进气迟闭角。进气门提前打开有利于多进气；迟闭可避免气门的节流作用和利用气流的惯性多进气。

  • 第20题：

    填空题
    为提高发动机的性能，对换气过程的要求是：进气要（），排气要（），换气损失（）。

    正确答案： 充分,彻底,小
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    （）称为发动机的换气过程。
    A

    进气过程

    B

    压缩过程

    C

    作功过程

    D

    排气过程


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    发动机的换气过程是指（），并吸入新鲜充量的过程

    正确答案： 排出发动机气缸内的已燃废气
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    简述四冲程发动机的换气过程。

    正确答案： 四冲程发动机换气过程包括：自由排气、强制排气、进气和燃烧室扫气四个阶段。
    （1）自由排气阶段从排气门打开到气缸压力接近排气管压力；
    （2）强制排气阶段废气被上行活塞推出；
    （3）进气过程为了保证活塞下行时进气门有足够的开启面积，新鲜工质可以顺利进入气缸，一般进气门会提前打开进气；
    （4）燃烧室扫气在气门重叠开启期内，利用气流压差和惯性清除残余废气，增加新鲜充量。
    解析： 暂无解析

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