以下哪个措施可以降低燃料消耗()。A、尽量采用小吨位车B、尽量采用大吨位车C、适当增加汽车整车质量D、降低车辆中低速的动力性

题目

以下哪个措施可以降低燃料消耗()。

  • A、尽量采用小吨位车
  • B、尽量采用大吨位车
  • C、适当增加汽车整车质量
  • D、降低车辆中低速的动力性

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  • 第1题:

    某汽车货运公司拥有三种型号的车辆,各型号车辆的额定吨位及2014年8月的车辆运用情况如下表:



    为提高丙型车的实载率,该公司可采取的措施有()

    A.增加丙车的总行程
    B.丙车开展拖挂运输
    C.提高丙车的吨位利用率
    D.提高丙车的行程利用率
    E.降低丙车的吨位利用率

    答案:C,D
    解析:
    本题为开放型试题,考察实载率的相关影响因素。实载率=计算期换算周转量/同期总行程载重量*100%;只增加丙车总行程,会增加总行程载重量,会降低实载率,所以,AB不可行;开展拖挂运输,会增加计算期换算周转率,也会增加总行程载重量,不能确定实载率是否提高,C不可行;提高吨位利用率和行程利用率,可以提高实载率。

  • 第2题:

    下列属于车险录单篡改车辆信息的情况()

    • A、货车辆通过降低吨位降低费率承保
    • B、客车通过降低座位数降低费率承保
    • C、普通货车按低速载货汽车承保
    • D、三轮车、拖拉机、低速载货按照侧三轮摩托车承保

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题:

    当采用制动试验台检查车辆驻车制动力时,车辆空载,乘坐一名驾驶人,使用驻车制动装置,对总质量为整备质量1.2倍以下的汽车,驻车制动力的总和应()该车在测试状态下整车重力的15%。

    • A、小于
    • B、不小于
    • C、不等于
    • D、等于

    正确答案:B

  • 第4题:

    ()措施不会降低燃油消耗率。

    • A、提高压缩比,采用电喷技术
    • B、减少档位,采用低速档行驶
    • C、减轻汽车装备质量
    • D、采用子午线轮胎

    正确答案:B

  • 第5题:

    以下属于降低整车燃料消耗量的措施是()

    • A、增加发动机排量
    • B、涡轮增压
    • C、降低整车重量
    • D、低滚阻轮胎

    正确答案:B,C,D

  • 第6题:

    为减轻驾驶员的操纵力,大吨位的车辆多采用动力转向。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    与小吨位车辆相比,大吨位车辆的单位产量高、消耗少,其运输成本中变动成本有所增加,而固定成本()。

    • A、减少
    • B、基本不变
    • C、增加很少
    • D、增加很多

    正确答案:C

  • 第8题:

    新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    单选题
    ()措施不会降低燃油消耗率。
    A

    提高压缩比,采用电喷技术

    B

    减少档位,采用低速档行驶

    C

    减轻汽车装备质量

    D

    采用子午线轮胎


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    为减轻驾驶员的操纵力,大吨位的车辆多采用动力转向。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    下列各种车辆中,以“整备质量”的吨位数为计税单位计算车船税的有(  )。
    A

    专业作业车

    B

    轮式专用机械车

    C

    客货两用汽车

    D

    挂车


    正确答案: D,C
    解析:
    货车、专用作业车、轮式专用机械车以“整备质量”的吨位数为计税单位,客货两用汽车、挂车均属于货车。

  • 第12题:

    多选题
    以下属于降低整车燃料消耗量的措施是()
    A

    增加发动机排量

    B

    涡轮增压

    C

    降低整车重量

    D

    低滚阻轮胎


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    为减轻驾驶员的操纵力,大吨位的车辆多采用动力转向。

    A

    B



  • 第14题:

    在车型查询中,“整备质量”指的是()。

    • A、车辆的核载吨位
    • B、车辆的总质量
    • C、车辆的自重
    • D、车货总重量

    正确答案:C

  • 第15题:

    为了降低吨公里耗油量,提高汽车燃料经济性,应尽量增加汽车重量,以提高负荷率。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    当采用制动试验台检查车辆驻车制动力时,车辆空载,乘坐一名驾驶人,使用驻车制动装置,驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重力的20%;对总质量为整备质量1.2倍以下的汽车,此值应不小于30%。()


    正确答案:错误

  • 第17题:

    汽车的轻量化能提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低()。

    • A、排气污染
    • B、整车性能
    • C、汽车装备
    • D、用户感知

    正确答案:A

  • 第18题:

    当采用制动试验台检查车辆驻车制动的制动力时,车辆空载,乘坐一名驾驶人,使用驻车制动装置,驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20%;对总质量为整备质量1.2倍以下的汽车,此值应不小于()。

    • A、30%
    • B、10%
    • C、15%

    正确答案:C

  • 第19题:

    以下哪些措施可以降低燃油消耗()。

    • A、使用子午线轮胎来代替斜交轮胎
    • B、减少车辆滚动阻力
    • C、提高汽车中低速的动力性
    • D、适当增加汽车整备质量

    正确答案:A,B,C

  • 第20题:

    以下哪个措施可以降低燃料消耗()。

    • A、尽量采用小吨位汽车
    • B、尽量采用大吨位汽车
    • C、适当增加汽车整车质量
    • D、降低车辆中低速的动力性

    正确答案:B

  • 第21题:

    单选题
    当采用制动试验台检查车辆驻车制动的制动力时,车辆空载,乘坐一名驾驶人,使用驻车制动装置,驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20%;对总质量为整备质量1.2倍以下的汽车,此值应不小于()。
    A

    30%

    B

    10%

    C

    15%


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    汽车的轻量化能提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低()。
    A

    排气污染

    B

    整车性能

    C

    汽车装备

    D

    用户感知


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    当采用制动试验台检查车辆驻车制动力时,车辆空载,乘坐一名驾驶人,使用驻车制动装置,驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重力的20%;对总质量为整备质量1.2倍以下的汽车,此值应不小于30%。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析