简述制动跑偏的现象、原因以及排除方法？
题目
简述制动跑偏的现象、原因以及排除方法？
相似考题
更多“简述制动跑偏的现象、原因以及排除方法？”相关问题
-
第1题：
制动跑偏的现象及原因是什么？
正确答案: 制动时，由于左右车轮制动效果不一样，使车轮向一边偏斜，原因如下：个别制动气室摸片破裂，制动轮缸皮碗漏油或气管、油管破裂，接头松动漏气。个别制动气室推杆歪斜或弯曲卡住。制动臂凸轮轴锈污滞住。左右车轮制动蹄片与制动鼓间隙大小不等，摩擦片材质不同或接触情况不同。个别车轮制动蹄片在支撑销上锈滞而不能自由转动。个别车轮的制动摩擦片有油污和泥水或硬化、磨损过甚或铆钉露出。个别制动鼓摩损失园，有沟槽。左右轮胎气压不均。 -
第2题：
（）的原因之一为制动蹄与制动毂间隙过小，排除方法是调整间隙。
- A、制动毂发热
- B、制动跑偏
- C、制动失效
- D、制动太松
正确答案:A -
第3题：
简述汽车制动跑偏的两个原因。
正确答案: 汽车制动跑偏的原因有两个：
（1）汽车左右车轮，特别是前轴左、右车轮（转向轮）制动器的制动力不相等
（2）制动时悬架导向杆系与转向系杆在运动学上的不协调（互相干涉）。 -
第4题：
什么是制动跑偏？制动时汽车跑偏的原因由哪些？
正确答案: 制动时，汽车自动向左或向右偏驶，称为制动跑偏。
原因：
（1）汽车左、右车轮，特别是左、右转向轮地面制动力不相等；
（2）悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调。 -
第5题：
制动时，汽车自动向左或向右偏驶，这种现象称为（）。
- A、制动跑偏
- B、制动不均
- C、行驶跑偏
- D、制动偏驶
正确答案:A -
第6题：
下列哪种现象不属于制动跑偏的现象（）。
- A、有规律的单向跑偏
- B、制动突然跑偏
- C、向右转向时制动跑偏
- D、无规律的忽左忽右的跑偏
正确答案:C -
第7题：
问答题简述制动跑偏和制动侧滑的原因正确答案： （1）制动时跑偏的原因有两个：①制动过程中，左、右车轮，特别是转向桥的左、右车轮制动器制动力不相等。②制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上不协调
（2）制动侧滑的原因：在制动时，随车轮滑移率的增大，侧向附着系数减小，侧滑的可能性增大。当车轮被抱死拖滑时，侧向附着系数几乎为零，稍有侧向力就会侧滑。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题什么是制动跑偏？制动时汽车跑偏的原因由哪些？正确答案： 制动时，汽车自动向左或向右偏驶，称为制动跑偏。
原因：
（1）汽车左、右车轮，特别是左、右转向轮地面制动力不相等；
（2）悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题汽车制动性能主要用哪些指标来衡量？产生制动跑偏的原因有哪些？什么原因产生制动跑偏？正确答案： 汽车制动性能主要由制动效能、制动效能的恒定性和制动时汽车的方向稳定性来衡量。产生制动跑偏有两点原因：
1、汽车左、右车轮、特别是前轴左、右转向轮的制动器制动力不相等。
2、制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调（互相干涉）。第一个原因是制造、调整误差造成的，汽车究竟向左向右跑偏，要根据具体情况而定；第二个原因是设计造成的，制动时汽车总向左或向右一方跑偏。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题制动跑偏的现象及原因是什么？正确答案： 制动时，由于左右车轮制动效果不一样，使车轮向一边偏斜，原因如下：个别制动气室摸片破裂，制动轮缸皮碗漏油或气管、油管破裂，接头松动漏气。个别制动气室推杆歪斜或弯曲卡住。制动臂凸轮轴锈污滞住。左右车轮制动蹄片与制动鼓间隙大小不等，摩擦片材质不同或接触情况不同。个别车轮制动蹄片在支撑销上锈滞而不能自由转动。个别车轮的制动摩擦片有油污和泥水或硬化、磨损过甚或铆钉露出。个别制动鼓摩损失园，有沟槽。左右轮胎气压不均。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题下列哪种现象不属于制动跑偏的现象（）。A有规律的单向跑偏
B制动突然跑偏
C向右转向时制动跑偏
D无规律的忽左忽右的跑偏
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述汽车制动跑偏的两个原因。正确答案： 汽车制动跑偏的原因有两个：
（1）汽车左右车轮，特别是前轴左、右车轮（转向轮）制动器的制动力不相等
（2）制动时悬架导向杆系与转向系杆在运动学上的不协调（互相干涉）。解析： 暂无解析 -
第13题：
制动跑偏的原因之一为车轮间隙过大，排除方法是（）。
- A、调整间隙
- B、清除油源
- C、整修分缸活塞
- D、整修分缸皮碗
正确答案:A -
第14题：
制动时汽车跑偏的原因以及改进的措施？
正确答案: 制动跑偏的原因：1）汽车左右车轮，特别是前轴的左右车轮（转向轮）制动器的制动力不均匀，2）制动时悬架导杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调。
改进措施：转向节上的节臂处球头销位置下移，增加前钢板弹簧的刚度。 -
第15题：
什么是制动跑偏？制动跑偏的原因有哪些？
正确答案: 制动跑偏是指制动时车辆自动偏向一侧行驶的现象。影响交通安全的一个重要因素。
其产生原因主要是:①汽车两侧车轮，特别是转向轴两侧车轮的制动力不一致。②悬架导向杆和转向系拉杆在制动时运动不协调。③车辆两侧装载不当。④路面两侧附着力不一致等。制动跑偏严重时常会引起后轴侧滑,造成车辆剧烈的回转运动,使车辆部分或完全失去控制，从而造成交通事故。 -
第16题：
气压制动跑偏的原因有哪些？怎样判断和排除？
正确答案: 故障原因：主要是由于左、右两侧制动力或制动时间不一致所致，具体原因如下：
1）左、右两车轮轮胎气压不一致；
2）左、右两车轮制动间隙不一；
3）左、右两车轮制动蹄与制动鼓的接触面积不一；
4）一侧前轮制动器进水或油污；
5）一侧前轮制动鼓变形严重或磨出沟槽；
6）左、右两车轮制动凸轮转角相差太大；
7）左、右两车轮制动气室推杆外露长度一，伸张长度不等；
8）左、右两车轮制动软管与制动室膜片新旧程度不一；
9）前轮负前束
10）两钢板弹簧弹力不等，车架变形或前桥移位等。
诊断与排除：诊断此故障应首先进行路试。在良好的路面上，对汽车进行紧急制动试验，若两侧车轮的拖印基本一致，而在不踩制动时也出现跑偏的现象，其原因同行驶跑偏相似。应检查左右车轮的轮胎气压、花纹和磨损程度是否一致；检查前悬架弹簧是否有折断或弹力不等现象；检查前后桥的轴距是否一致；检查车架是否变形。
若在汽车制动时，忽而向左偏跑，忽而向右偏跑，侧应测量前轮前束，若前束不符合规定，应调整；检查转向横直拉杆球头销是否松旷，若松旷，说明球头销调整过松或磨损过甚，因调整或更换。
若知道左、右两车轮拖印不一致，汽车向一侧跑偏，说明方向相反的一侧车轮制动力不足或制动过晚。可一人踩动制动踏板，另一人检查该车轮制动气室的工作状况；
1）察听有无漏气现象，若有漏气，说明制动气室膜片破裂，气管或接头漏气，应更换或修理；
2）检查制动气室推杆的伸缩情况，若推杆弯曲或发卡，应修理。若制动气室的工作状况良好，应支起车轮，检查车轮制动器的技术状况。拆下制动器检视孔盖观察；若制动器间隙过大，应调整；若制动蹄摩擦片上有油污，应拆卸车轮制动蹄摩擦片。
经上述检查正常，但制动仍跑偏，则应拆卸车轮制动器进行检修：检查摩擦片状况，若摩擦片磨损过甚、硬化或铆钉外露，应更换；检查制动蹄回位弹簧状况，若有折断或弹力减弱，应更换；测量制动鼓的圆度和圆柱度，若已超差，应镗削；检查制动臂和制动蹄的转动是否灵活，若有发卡现象，应润滑。 -
第17题：
简述制动时汽车跑偏的原因。
正确答案: （1）汽车左、右车轮，特别是前轴左、右车轮（转向轮）制动器的制动力不相等。
（2）制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调（互相干涉）。
其中，第一个原因是制造、调整误差造成的，汽车究竟向左或向右跑偏，要根据具体情况而定；第二个原因是设计造成的，制动时汽车总是向左（向右）一方跑偏。 -
第18题：
简述制动不灵现象、原因、诊断与排除
正确答案: 现象：汽车在行驶中，踏下制动踏板不能立即停车，或制动反应迟缓，车轮无拖印，制动距离不符合规定。
原因：造成制动不灵的 ，原因主要为供气系统故障， 控制装置故障及制动器故障。
1.空气压缩机工作不良，而使贮气筒内气压低或无气。可能是空气压缩机皮带过松或折断，空气压缩机排气阀漏气，空气压缩机排气阀弹簧过软或折断，活塞或活塞环漏气。
2.气管破裂或接头松动。
3.制动阀膜或制动气室膜片破裂。
4.制动踏板自由行程过大。
5.制动臂蜗杆调整不当，使制动气室推杆伸出过多。
6.摩擦片与制动鼓间隙过大或摩擦片有油污。
诊断与排除：
1.如压表指示数为“0”可踏下制动踏板，松起时如有放气声，即说明气压表有故障，应更换气压表。如无放气声，则检查空气压缩机皮带和由空气压缩机至贮气筒一段气管的情况。
2.经上述检查，情况良好，如气压表指示数很低，则故障在空气压缩机，应检查排气阀或汽缸内部技术状况，予以修复。
3.如气压表指示压力数值合乎标准，可踏下踏板，检查由制动阀至各车轮间有无漏气之处。如无漏气处，则检查踏板自由行程和调整制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙。 -
第19题：
问答题什么是制动跑偏？制动跑偏的原因有哪些？正确答案： 制动跑偏是指制动时车辆自动偏向一侧行驶的现象。影响交通安全的一个重要因素。
其产生原因主要是:①汽车两侧车轮，特别是转向轴两侧车轮的制动力不一致。②悬架导向杆和转向系拉杆在制动时运动不协调。③车辆两侧装载不当。④路面两侧附着力不一致等。制动跑偏严重时常会引起后轴侧滑,造成车辆剧烈的回转运动,使车辆部分或完全失去控制，从而造成交通事故。解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题（）的原因之一为制动蹄与制动毂间隙过小，排除方法是调整间隙。A制动毂发热
B制动跑偏
C制动失效
D制动太松
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题制动时汽车跑偏的原因以及改进的措施？正确答案： 制动跑偏的原因：
1）汽车左右车轮，特别是前轴的左右车轮（转向轮）制动器的制动力不均匀
2）制动时悬架导杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调
改进措施：转向节上的节臂处球头销位置下移，增加前钢板弹簧的刚度。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述液压制动系统制动跑偏和制动拖滞的故障原因？正确答案： 制动跑偏：
（1）某轮缸的进油不畅或漏油：进油管压扁、堵塞或老化，进油管接头松动；
（2）某轮缸密封不良：活塞、橡胶皮碗磨损漏油，导致压力下降；
（3）制动系统某支路或某轮缸内空气未排除干净；
（4）各车轮制动器的间隙不一致，制动力差别大；
（5）个别车轮制动鼓圆度、制动盘厚度超差（零件质量问题）；
（6）各车轮制动器的制动蹄回位弹簧弹力相差太大，造成各蹄鼓间隙不一致。
制动拖滞：
（1）制动主缸故障
（2）制动轮缸故障
（3）车轮制动器故障
（4）助力伺服机构故障
（5）其他故障解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述液压制动的汽车制动跑偏的现象，并分析其原因。正确答案： 现象：汽车制动时，左右轮制动力不相等或制动生效时间不一致，导致汽车向制动力较大或制动动作较早的一侧行驶的现象。
原因：
（1）左右车轮制动器制动间隙大小不一样，或摩擦片与轮鼓接触面积相差太大，或摩擦片材料、质量、规格不一样。
（2）左右制动鼓内径相差过多，或回位弹簧弹力相差太多，或轮胎气压大小不一样。
（3）个别车轮摩擦片有油污、硬化或铆钉外露，或轮缸内活塞卡滞、皮碗发胀，或油管堵塞，或制动鼓失圆。
（4）车架变形，前轴外移，前后轴不平行，两前轴钢板弹簧弹力不一样。解析： 暂无解析