SGMW企业CN100系列车型左右前轮制动力之和应为≥（80%）前轴重量，之差应为≤较大值的（）。

第1题：

制动是车辆性能的重要指标，前轴制动力差小于前轴重量的18%。

第2题：

CN100系列车型轮胎辐板螺母的扭力值范围是 （）N.m。

第3题：

前轴用来安装（），它是拖拉机的（）支承，通过前轮承受（）前部的重量。

第4题：

抓斗式起重机的额定起重量应为抓斗自重与被抓取物料重量之和。（）

• A、正确
• B、错误

第5题：

前轮前束是指（）。

• A、汽车两前轮前端距离大于后端距离之差
• B、汽车两前轮后端与前端的距离之和
• C、汽车两前轮的后端距离大于两前轮的前端距离，后端距离减前端距离之差值
• D、前后轴轮距之差

第6题：

为防止汽车制动跑偏，要求前轴左右轮制动力之差不大于该轴轴荷的（）。

• A、5％
• B、10％
• C、12％
• D、2％

第7题：

走合期车辆减载应为额定载重量的80％。

第8题：

四个轮制动力之和应为（）

• A、≥20%整车重量
• B、≥30%整车重量
• C、≥60%整车重量
• D、≥50%整车重量

第9题：

SGMW企业CN100系列车型四个轮制动力之和应为≥（）整车质量，驻车制动力≥（）整车重量。

第10题：

采用制动检验行车制动性能，要求汽车制动力达到平衡，即在制动力增长全过程中，左右轮制动力之差与该轴左右轮中制动力大者之比对于前轴不得大于（），对于后轴不得大于24％.

• A、20％
• B、24％
• C、28％
• D、32％

第11题：

在汽车车轮制动力增长全过程中，左、右车轮制动力之差与该车左右轮中制动力大者之比，对前轴不大于（），对后轴不大于24%。

• A、30%
• B、20%
• C、18%
• D、24%

第12题：

第13题：

CN100车型轮胎185/65R14的气压空载时：前轮（210±10）KPa；后轮（）Kpa

• A、230±10KPa
• B、210±10Kpa
• C、250±10KPa
• D、240±10KPa

第14题：

SGMW企业CN100系列车型各车轮阻滞力≤（）所在轮荷质量。

第15题：

某企业预期年收益为20万元，所在行业平均收益率为20%，该企业单项资产评估值之和为80万元，以此计算该企业商誉应为（）万元。

• A、20
• B、25
• C、15
• D、30

第16题：

汽车制动系统出现前车轮磨损较快的原因为？（）

• A、前轮驱动车辆，前车轮制动大
• B、所有车型在减速时车轴重量皆会往前，因此前车轮制动力较大
• C、平时为2前轮制动
• D、制动踏板离前轮较近

第17题：

抓斗式起重机的额定起重量应为抓斗自重与被抓取物料重量之和。

第18题：

本田雅阁轿车前轮前束值应为（）㎜。

• A、0±2
• B、2±2
• C、3～4

第19题：

检测N111车型前轴制动力时，左右两轮的制动力之差应为后轴重量（）

• A、≤较大值的7.2%
• B、≤较大值的18%
• C、≤较大值的4.5%
• D、≤较大值的20%

第20题：

制动是车辆性能的重要指标，前轴制动力差不应大于前轮左右轮制动力中较大者的18%。

第21题：

CN100车型系列远光光强应为（）

• A、≥19000cd
• B、≥20000cd
• C、≥26000cd
• D、≥30000cd

第22题：

前轴左右轮制动力之差应不大于（）。

• A、2％
• B、3％
• C、4％
• D、5％

第23题：