变速器锁止离合器锁止与否是靠改变通过锁止离合器压盘移动来实现的。

题目

变速器锁止离合器锁止与否是靠改变通过锁止离合器压盘移动来实现的。

相似考题

1.怠速时自动变速器锁止离合器不锁止。()此题为判断题(对，错)。

2.汽车车速低于60Km/h时自动变速器锁止离合器不锁止。

3.变速器锁止离合器锁止时，整个变矩器是任然是液压传动。

4.丰田A340E自动变速器中E的含义是( )。A.基本型B.有锁止离合器C.ECT(有锁止离合器)D.4wD(有锁止离合)

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  • 第1题：

    液压控制系统的作用是：控制换档；控制液力变矩器锁止离合器锁止。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    简述电控自动变速器锁止离合器进入锁止工况条件。


    正确答案: 1）发动机冷却液温度不得低于53~65℃（因车型而异）。
    2）挡位开关指示变速器处于行驶挡（N位和P位不能锁止）。
    3）制动灯开关必须指示没有进行制动。
    4）车速必须高于37-65km／h（因车型而异，大部分自动变速器在三挡进入锁止工况，少数变速器在二挡时进入锁止工况）。
    5）来自节气门开度的传感器信号，必须高于最低电压，以指示节气门处于开启状态。

  • 第3题：

    自动变速器中离合器的作用是（）。

    • A、连接
    • B、固定
    • C、锁止

    正确答案:A

  • 第4题：

    自动变速器锁止离合器的工作原理是怎样的？


    正确答案: （1）分离状态：当车速，节气门开度未达锁止条件，锁止电磁阀不通电，使锁止离合器控制阀阀芯移动关闭泄油口，来自变矩器阀的压力油经锁止离合器控制阀，同时作用在锁止离合器活塞的两侧，从而使锁止离合器处于分离状态；
    （2）接合状态：当车速、节气门开度等因素满足锁止条件时，电控单元向锁止电磁阀发出电信号，使锁止离合器控制阀阀芯反向移动而开启泄油口，锁止离合器活塞右侧油压经锁止离合器控制阀泄空，活塞左侧的变矩器油压将活塞压紧在变矩器壳上，使锁止离合器处于接合状态。

  • 第5题：

    自动变速器液力变矩器锁止离合器的作用是防止自动变速器打滑。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    液力变矩器中改变转矩输出的元件为（）。

    • A、涡轮；
    • B、泵轮；
    • C、导轮；
    • D、锁止离合器压盘

    正确答案:C

  • 第7题：

    自动变速器锁止离合器禁止锁止的条件有油温过低时、制动灯亮时、车速低于60Km/h时和加速时等。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    液力变矩器中改变转距输出的元件为（）。

    • A、涡轮
    • B、泵轮
    • C、导轮
    • D、锁止离合器压盘

    正确答案:C

  • 第9题：

    一辆前驱动汽车的自动变速器在液力变矩器锁止离合器结合时有抖动现象，是由于下列选项中的（）引起的。

    • A、变速器油液过脏
    • B、锁止离合器电磁阀卡滞在关闭位置
    • C、节气门油压过高
    • D、锁止离合器工作油压过高

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    自动变速器的控制系统中，对液力变矩器锁止离合器的操作，是通过（）。
    A

    锁止液压阀

    B

    锁止继电器

    C

    单向离合器

    D

    阀体上的电磁阀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    自动变速器的变矩器中，导轮是通过单向离合器装于（）；锁止离合器是锁止（）使之一起转动。

    正确答案： 固定不动的轴上,涡轮与外壳
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    简述电控自动变速器锁止离合器进入锁止工况条件。

    正确答案： 1）发动机冷却液温度不得低于53~65℃（因车型而异）。
    2）挡位开关指示变速器处于行驶挡（N位和P位不能锁止）。
    3）制动灯开关必须指示没有进行制动。
    4）车速必须高于37-65km／h（因车型而异，大部分自动变速器在三挡进入锁止工况，少数变速器在二挡时进入锁止工况）。
    5）来自节气门开度的传感器信号，必须高于最低电压，以指示节气门处于开启状态。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    自动变速器的控制系统中，对液力变矩器锁止离合器的操作，是通过（）。

    • A、锁止液压阀
    • B、锁止继电器
    • C、单向离合器
    • D、阀体上的电磁阀

    正确答案:A

  • 第14题：

    自动变速器在锁止工况，即液力变矩器的锁止离合器结合运行时，变速器的油液会自动不经过散热器冷却。（）


    正确答案:正确

  • 第15题：

    自动变速器的变矩器中，导轮是通过单向离合器装于（）；锁止离合器是锁止（）使之一起转动。


    正确答案:固定不动的轴上；涡轮与外壳

  • 第16题：

    液力变矩器锁止离合器的作用，是按增矩工况需要控制导轮锁止不动。（）


    正确答案:错误

  • 第17题：

    当车速较低时，液力变矩器的锁止离合器处于（）状态，输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮。

    • A、分离
    • B、锁止
    • C、半锁止

    正确答案:A

  • 第18题：

    当带有自动变速器的汽车在稳定高速行驶时，快速踩下加速踏板，发现发动机转速变化不大，说明锁止离合器处于（）状态，是正常的。

    • A、锁止
    • B、不锁止
    • C、离合
    • D、不离合

    正确答案:A

  • 第19题：

    怠速时自动变速器锁止离合器不锁止。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    丰田A340E自动变速器中E的含义是（）。

    • A、基本型
    • B、有锁止离合器
    • C、ECT（有锁止离合器）
    • D、4WD（有锁止离合）

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    液力变矩器中改变转矩输出的元件为（）。
    A

    涡轮；

    B

    泵轮；

    C

    导轮；

    D

    锁止离合器压盘


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    自动变速器锁止离合器的工作原理是怎样的？

    正确答案： （1）分离状态：当车速，节气门开度未达锁止条件，锁止电磁阀不通电，使锁止离合器控制阀阀芯移动关闭泄油口，来自变矩器阀的压力油经锁止离合器控制阀，同时作用在锁止离合器活塞的两侧，从而使锁止离合器处于分离状态；
    （2）接合状态：当车速、节气门开度等因素满足锁止条件时，电控单元向锁止电磁阀发出电信号，使锁止离合器控制阀阀芯反向移动而开启泄油口，锁止离合器活塞右侧油压经锁止离合器控制阀泄空，活塞左侧的变矩器油压将活塞压紧在变矩器壳上，使锁止离合器处于接合状态。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当车速较低时，液力变矩器的锁止离合器处于（）状态，输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮。
    A

    分离

    B

    锁止

    C

    半锁止


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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