在发动机运行中,ECU检测发动机的各输入量,根据这些输入量,从ROM中查取相应的控制参数输出控制信号,而不去检测控制结果,对控制结果的好坏不能做出分析判断,这种控制系统称为()控制系统。
第1题:
第2题:
把控制量取决于输入量与反馈量的差值系统称为().
第3题:
控制系统中,将输出量通过检测装置返回到输入端并与输入量进行比较的过程,称为()。
第4题:
在开环控制系统中,存在由输出端到输入端的反馈通路。因此,开环控制系统又称为反馈控制系统。
第5题:
在开环控制系统中,不存在由输出端到输入端的反馈通路。因此,开环控制系统又称为无反馈控制系统。
第6题:
在开环控制系统中增加一个氧传感器,监测排气中氧的含量,并将该信号输送给ECU,随时修正喷入发动机的汽油量,维持混合气空燃比的平均值在理论空燃比附近。ECU根据检测的实际结果决定增减喷油量的大小,而不再根据其他输入信号进行控制,这种控制系统称为闭环控系统,这种控制方式又称为反馈控制。
第7题:
在电喷发动机运行中,ECU检测发动机的各输入量,根据这些输入量,输出控制信号,这种控制系统称为开环控制系统。
第8题:
闭环控制系统将输出信号通过反馈环节在()信号进行比较,从而修正输出信号的控制系统称为闭环控制。
第9题:
CNG发动机的氧传感器可检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比的反馈信号,进行燃气供给量的()。
第10题:
对
错
第11题:
开环
闭环
反馈
第12题:
对
错
第13题:
第14题:
开环控制系统与闭环控制系统相比较后的区别是,在开环控制系统中没有构成闭合回路的反馈通道,被控量并不反馈到输入端。
第15题:
控制系统输出量(被控量)只能受控于输入量,输出量不反送到输入端参与控制的系统称为()。
第16题:
反馈控制的原理,从被控对象获取输出信号,然后将其与参考输入量比较,再根据比较结果通过控制器控制被控对象,力图增大系统的输出量与参考输入量间的偏差的控制系统。
第17题:
在电喷发动机运行中,ECU检测发动机的各输入量,根据这些输入量,从ROM中查取相应的控制参数输出控制信号,而不去检测控制结果,对控制结果的好坏不能作出分析判断,这种控制系统称为开环控制系统。
第18题:
在发动机运行中,ECU检测发动机的各输入量,根据这些输入量,从ROM中查取相应的控制参数输出控制信号,而不去检测控制结果,对控制结果的好坏不能作出分析判断,这种控制系统称为()控制系统
第19题:
闭环控制系统中,测量元件的输入信号是该控制系统的:()
第20题:
氧传感器检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比反馈信号,进行喷油量的()。
第21题:
控制系统输出量(被控制量)只能受控于输入量,输出量不反送到入端参与控制的系统称为()。
第22题:
输入与输入
输入与输出
输出与输出
第23题:
对
错