软弱围岩隧道地质特征主要包括()
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
自稳性极差的围岩宜采取压注水泥砂浆或化学浆液加固。
第6题:
关于隧道全断面暗挖法施工的说法,错误的是()。
第7题:
支护的顺序及初期支护时机与围岩自稳时间关系密切。若自稳时间长,可先()后();若自稳时间短或围岩比较破碎,可改用()施工工序。
第8题:
下列有关公路隧道技术特点说法错误的是()
第9题:
超前小导管
超前锚杆
超前管棚
超前预注浆
第10题:
强度
抵抗变形能力
自稳能力
第11题:
围岩内的应力较高
围岩内的应力较高而围岩的承载能力不足
围岩的承载能力不足
围岩岩性较差
第12题:
软弱面情况
节理发育程度
开挖前的稳定状态
岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
第17题:
当围岩地质条件差,围岩自稳时间较短时,开挖前应在拱部设计开挖轮廓线()进行超前支护。
第18题:
以加固围岩自身强度,提高围岩自稳能力为主要原则,主要选用的支护形式为()。
第19题:
关于围岩自承能力的表述,正确的是()
第20题:
锚杆支护
“锚+网”
金属支架支护
第21题:
岩石组成
节理发育程度
岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度
结构面特征和完整状态及软弱面情况
开挖后的稳定状态
第22题:
第23题:
强度
自稳能力
抵抗变形能力
不透水性