气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是气门封闭不严。
第1题:
气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是缸体和缸盖结合平面修理加工过度,燃烧室容积变小。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
用气缸压力表检测气缸压缩压力时,两次检测结果均表明某相邻两缸压力都相当低,说明是()窜气。
第3题:
检测气缸压力时,如果两次检查结果均表明相邻两缸压力都很低,则最大的可能性是()
第4题:
气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是缸体和缸盖结合平面修理加工过度,燃烧室容积变小。
第5题:
气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是气缸垫过薄或燃料室积碳过多。
第6题:
气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是气门封闭不严。
第7题:
气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是蓄电池电压过高。
第8题:
两缸相邻处的气缸衬垫烧损
某缸进气门关闭不严
某缸气缸磨损过大
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
将气缸压力、气缸泄漏和气缸功率输出平衡的测试结果加以综合比较,下面哪个论述是正确的?()
第14题:
气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是气门封闭不严。
第15题:
用气缸压力表检测气缸压缩压力时,测得压力如高于原设计规定,可能的原因是()。
第16题:
气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是缸体与缸盖结合平面修理加工过度,燃烧室容积变小。
第17题:
气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是气缸套与活塞环等磨损过度。
第18题:
气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是气缸垫密封不严。
第19题:
对
错
第20题:
燃烧室内积碳过多
气缸磨损过大
气门关闭不严
第21题:
若气缸的压缩压力正常但气缸有泄漏,则说明点火系统可能有故障
若气缸的压缩压力和密封都正常但气缸输出功率不平衡,则说明可能是凸轮轴有磨损的缘故
若气缸压缩压力及功率输出平衡均正常,但气缸有严重的泄漏,则说明气门已被烧毁
以上三个论述均不正确
第22题:
对
错
第23题:
对
错
第24题:
对
错