08-475道岔捣固车的计算机系统是（）。A、GVAB、ALCC、SCCD、两级计算机系统

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

第5题：

第6题：

08-475型道岔捣固车作业电气系统由哪些子系统组成？

正确答案: 作业控制系统分为程序控制系统、捣固控制系统、拨道控制系统、起道抄平控制系统和ALC（轨道参数自动处理系统）。

第7题：

08-475道岔捣固车捣固道岔时，捣固深度是根据钢轨型号、垫板厚度和枕木厚度，相加得来的。

正确答案:正确

第8题：

08-475道岔捣固车的捣镐分四种。

正确答案:错误

第9题：

08-475道岔捣固车的捣固作业只能捣固道岔。

正确答案:错误

第10题：

08-475道岔捣固车是步进式捣固车。

正确答案:正确

第11题：

08-475道岔捣固车即能捣固道岔又能捣固直线。

正确答案:正确

第12题：

08-475道岔捣固车捣固装置的主要作用是什么？

正确答案: 捣固装置用于捣固钢轨两侧的枕底道碴，提高枕底道碴的密实度，并与起拨道装置相配合，消除轨道的高低不平，增强轨道的稳定性。

第13题：

第14题：

第15题：

第16题：

第17题：

08-475型道岔捣固车液压系统有哪些液压回路组成？

正确答案: 08-475型道岔捣固车的液压系统是由油泵及振动油马达回路、捣固装置升降及捣固镐回路，捣固装置横移及夯拍器升降液压回路，起拨道装置及作业走行油马达液压回路，制动及支撑油缸液压回路。

第18题：

08-475型道岔捣固车ALC计算机的作用是什么？

正确答案: ALC计算机的作用：
⑴在已知指定线路几何尺寸的情况下，指示捣固车施工；⑵
最佳的数值测量，实际线路正矢和计算指定线路几何尺寸；
⑶可在两种情况下，标定固定的位移，如桥、公里标、平交道口等。需输入a.股道；b.方向；c.起高，坡度；d.坡度变化率；e.偏移量和水平修正值；
⑷不知目标线路几何尺寸操作ALC://可用机械车以5～15km/h进行一次测量运行，实际记录线路的理想几何尺寸，如限定的点和位段，如桥、平交道口、车站站台、岔线，可存于软盘。

第19题：

08-475型道岔捣固车怎样提高道岔作业质量？

正确答案: 为提高道岔作业质量，应对道岔做以下工作：
⑴线路紧固件必须牢固，石碴与枕木上端平齐，弹簧垫圈良好；
⑵当道岔“V”下沉，对木枕应将下沉处的相邻2～3根枕垫片去掉，在枕木下沉处底部塞入厚度与下沉量相同的木垫，上紧紧固件。当捣固作业后提起1～3mm，去掉木垫。也适于钢枕，下沉严重，加热钢枕，使其上拱。如 “Ｖ”下沉没有整治，甚至严重下沉，一般不能完全消除，可对“Ｖ”下沉做一次顺坡，并从下沉处开始，一次起道可将下沉完全提起。否则，外股将被提起下沉量的两倍；
⑶用直尺、水平仪或人工查出道岔最高点，据此确定道岔基本起道量的最高点。起道量应是最小值10mm，经验所知，平均起道15～25mm，捣固效果最佳；
⑷捣固应先直后道岔；先基准股，岔道在各项情况不好或是距下一个将要维修道岔有一段距离时材进行抄平。因此，抄平装置在最后一根长枕定位（0点），然后开始抄平，因为此部分和直股以长枕相连，在捣固后已达理论水平值。已被提起的道岔长枕只是保持已有的起道高度，在前后一根长枕前开始顺坡。在道岔曲线上内股要抄平，顺坡的方法与一般的线路捣固遵循同样规则。
⑸当遇到道岔没有捣固完而又要通过列车，应用楔铁或电动工具进行临时处理，可在距下沉4～5根枕木的钢轨外侧用千斤顶支撑，目的是支撑长轨处于提升位；
⑹钢枕捣固与夹持二次，一次空隙填实（尽量贴钢轨）二次石碴密实（可将捣镐旋转），双枕地段必须双捣。

第20题：

08-475道岔捣固车制动系统主要组成元件有哪些？

正确答案: 制动系统由制动缸至总风缸之间的一系列制动阀、中继阀、分配阀、止回阀、压力表等附件。

第21题：

08-475道岔捣固车液压系统使用的液压油是N46。

正确答案:正确

第22题：

08-475道岔捣固车只能对道岔进行捣固作业。

正确答案:正确

第23题：

08-475道岔捣固车捣固装置润滑是哪两种？分别采用什么油脂？

正确答案: 08-475型道岔捣固车捣固装置润滑是稀油润滑和油脂润滑，分别采用N100抗磨液压油和黄油。