Tc车底架的前端设有撞击能量吸收区，其上开有3排（）卸载孔。A、方形B、圆形C、鼓形D、椭圆形

题目

Tc车底架的前端设有撞击能量吸收区，其上开有3排（）卸载孔。

  • A、方形
  • B、圆形
  • C、鼓形
  • D、椭圆形
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1.落下孔车:底架中央部分做成平面的,货物通过支承架坐落在孔内。()此题为判断题(对，错)。

2.液压缓冲器吸收的撞击能量()

3.如图所示，该图表示红色箭头所指是起重机什么安全装置，作用是什么?A.止挡，吸收撞击能量B.缓冲器，吸收撞击能量C.止挡，增加撞击能量D.缓冲器，增加撞击能量

4.液压缓冲器吸收的撞击能量()。A、较小B、较大C、非常小

更多“Tc车底架的前端设有撞击能量吸收区，其上开有3排（）卸载孔。”相关问题

  • 第1题：

    作为飞机起落架油气式减震支柱内的工作介质之一，气体在减震中所起的主要作用是（）

    • A、利用它的可压缩性吸收接地能量，减小地面撞击力
    • B、利用它反复流过节流孔产热，耗散接地能量，减弱飞机颠簸跳动
    • C、利用它反复流过节流孔产热，吸收接地能量，减小地面撞击力
    • D、利用它受热膨胀特性吸收接地动能，减弱飞机颠簸跳动

    正确答案:A

  • 第2题：

    如何理解广汽本田吸收碰撞能量的车身设计？（）

    • A、前端吸收能量
    • B、中部吸收能量
    • C、后端吸收能量
    • D、车身整体吸收能量

    正确答案:D

  • 第3题：

    气瓶防震圈的主要作用是（）

    • A、气瓶受到撞击时，吸收能量
    • B、气瓶受到撞击时，释放能量
    • C、气瓶受到撞击时，减轻震动
    • D、气瓶受到撞击时，增加震动
    • E、保护气瓶标志和漆色不被磨损

    正确答案:A,C,E

  • 第4题：

    辅助系统静止逆变器采用模块化设计，被布置在（）底架

    • A、Tc车
    • B、T车
    • C、M车
    • D、Mp车

    正确答案:A

  • 第5题：

    C6132车床尾座套筒前端有锥孔，其锥度为（）

    • A、莫氏锥度
    • B、一般锥度

    正确答案:A

  • 第6题：

    落下孔车的底架中部制成一个很大的（）空洞。


    正确答案:矩形

  • 第7题：

    汽车撞击吸能结构的作用（）

    • A、有效的分散乘员舱上的撞击能量
    • B、后部吸能结构可减小乘客的损伤
    • C、前后侧梁上均有能量吸收区域
    • D、靠吸收撞击能量来降低减速度

    正确答案:A,C,D

  • 第8题：

    （）车底架的前端设有撞击能量吸收区，其上开有3排椭圆形卸载孔。

    • A、Tc
    • B、M
    • C、Mp
    • D、T

    正确答案:A

  • 第9题：

    起落架是如何吸收和消耗地面撞击能量的？


    正确答案: 飞机着地后，是以压缩缓冲支柱氮气室氮气来吸收撞击能量，以缓冲支柱内的液压油高速流过限流孔产生热，以热的形式将撞击能量消耗掉。

  • 第10题：

    单选题
    下列关于撞击吸收结构的描述中，哪项说法是不正确地？（）
    A

    它有效地将撞击能量集中到乘员舱

    B

    它有效的分散乘员舱上的撞击能量

    C

    它靠吸收撞击能量来降低减速度

    D

    前后侧梁上均有能量吸收区域


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    落下孔车的底架中部制成一个很大的（）空洞。

    正确答案： 矩形
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    制动控制模块吊装在车体底架上，每辆车均设有制动控制单元，在Tc车上单独设有（）模块。

    正确答案： 风源
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    承载式车身上设置的压扁区又称能量吸收区，是为了控制和吸收撞击力，减少（）破坏。

    • A、发动机
    • B、车身结构
    • C、乘员
    • D、车内零件

    正确答案:B

  • 第14题：

    前置前驱汽车后纵梁的后段都经过（），以提高吸收撞击的能量。


    正确答案:波纹加工

  • 第15题：

    作为飞机起落架油气式减震支柱内工作介质之一，油液在减震中所起的主要作用是（） 

    • A、利用它的可压缩性吸收接地能量，减小地面撞击力
    • B、利用它反复流过节流孔产热，耗散接地能量，减弱飞机颠簸跳动
    • C、利用它反复流过节流孔产热，吸收接地能量，减小地面撞击力
    • D、利用它受热膨胀特性吸收接地动能，减弱飞机颠簸跳动

    正确答案:B

  • 第16题：

    在A车底架前端设有挤压区，具有能量吸收的功能。A车能量吸收是由焊接在地板下的椭圆形圈来实现。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    制动控制模块吊装在车体底架上，每辆车均设有制动控制单元，在Tc车上单独设有（）模块。


    正确答案:风源

  • 第18题：

    列车端部底架设置有防爬器，其作用防止车辆爬叠，并吸收撞击时产生的能量。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    下列关于撞击吸收结构的描述中，哪项说法是不正确地？（）

    • A、它有效地将撞击能量集中到乘员舱
    • B、它有效的分散乘员舱上的撞击能量
    • C、它靠吸收撞击能量来降低减速度
    • D、前后侧梁上均有能量吸收区域

    正确答案:A

  • 第20题：

    所有城轨车辆车体底架的前端都设有撞击能量吸收区，其上开有3排椭圆形卸载孔，通过产生较大的塑性变形，从而吸收纵向冲击能量。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    多选题
    汽车撞击吸能结构的作用（）
    A

    有效的分散乘员舱上的撞击能量

    B

    后部吸能结构可减小乘客的损伤

    C

    前后侧梁上均有能量吸收区域

    D

    靠吸收撞击能量来降低减速度


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    列车端部底架设置有防爬器，其作用防止车辆爬叠，并吸收撞击时产生的能量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    在A车底架前端设有挤压区，具有能量吸收的功能。A车能量吸收是由焊接在地板下的椭圆形圈来实现。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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