中心降压站从主变电站引入两路电源，经动力变压器将电压降压后再配送给各个（）。A、主变电站B、牵引变电站C、中心降压站D、降压变电站

题目

中心降压站从主变电站引入两路电源，经动力变压器将电压降压后再配送给各个（）。

  • A、主变电站
  • B、牵引变电站
  • C、中心降压站
  • D、降压变电站
相似考题

1.较新线供电系统由主变电站、牵引降压混合变电所、降压变电所、送电馈线和接触网组成。从市内电网引入（）电源，经降压、整流后形成1500V直流驱动列车。A.200KVB.110KVC.105KVD.120KV

2.装有两台及以上主变压器的330kV及以上变电站和地下220kV变电站，应配置两路站用电源，其中一路取自本站主变压器，另一路取自站外电源。

3.装有一台主变压器的变电站，站用交流电源系统应配置（ ）。两路电源，可分别取自本站不同主变压器$; $两路电源，两路站用电源不得取自同一个上级变电站$; $三路站用电源，其中两路分别取自本站不同主变压器，另一路取自站外电源$; $两路电源，其中一路取自本站主变压器，另一路取自站外可靠电源

4.装有两台及以上主变压器的330kV及以上变电站和地下220kV变电站，应配置三路站用电源，其中两路分别取自本站不同主变压器，另一路取自站外电源。

参考答案和解析
正确答案:D
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  • 第1题：

    站用交流电源系统验收细则中，装有两台及以上主变压器的(____)kV及以上变电站和地下220kV变电站，应配置三路站用电源，其中两路分别取自本站不同主变压器，另一路取自站外电源。

    110$;$220$;$330$;$500

    答案：C
    解析：

  • 第2题：

    牵引变电站是为电动列车提供直流牵引电源而进行降压整流的场所。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    主变电站设在（）和龙家湾。牵引降压混合变电所设在新山村、动物园、袁家岗、佛图关、曾家岩、较场口和车辆段。其余各站设降压变电所。

    • A、杨家坪
    • B、动物园
    • C、新山村
    • D、较场口

    正确答案:B

  • 第4题：

    供电系统主要由主变电站、（）kV供电环网电缆、牵引降压混合变电所、降压变电所、接触网系统、区间维修动力照明和电力监控系统（SCADA）组成。

    • A、100
    • B、110
    • C、20
    • D、10

    正确答案:D

  • 第5题：

    主变电站将市电网三相（）电压降压为（）。


    正确答案:110kv；35kv

  • 第6题：

    降压变电站的电力变压器将10kV电源降压为（）kV。

    • A、1.5
    • B、1.8
    • C、0.4
    • D、1.22

    正确答案:C

  • 第7题：

    （）为电动列车提供直流牵引电源而进行降压整流的场所。

    • A、主变电站
    • B、牵引变电站
    • C、中心降压站
    • D、降压变电站

    正确答案:B

  • 第8题：

    轨道交通的供电分成几级？牵引变电站和降压变电站的作用各是什么？


    正确答案:可分为三级：主变、牵引变和降压变。
    牵引变的作用：从城市电网区域变电站或地铁主变电所（室）获得电能，经过降压和整流变成所需要的直流电。
    降压变的作用：就是从城市电网区域变电站或主变电站获得电能并降压变成低压交流电。然后再经过下设的配电所（室）分配给各种动力和照明的感设备用电。

  • 第9题：

    以下关于站用电源配置要求的说法正确的是（）

    • A、330kV及以上变电站应至少配置三路站用电源，主变压器为两台（组）及以上时，由主变压器低压侧引接的站用变台数不少于两台，并应装设一台从站外可靠电源引接的专用备用站用变
    • B、330kV以下变电站应至少配置两路不同的站用电源
    • C、变电站不同外接站用电源不能取至同一个上级变电站
    • D、330kV及以上变电站和地下220kV变电站的备用站用变电源不能由该站作为单一电源的区域供电

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题：

    填空题
    一号线设有（）主变电站，将110KV降压为35KV后，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电。

    正确答案： 小龙湾、安德门、迈皋桥
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    轨道交通的供电分成几级？牵引变电站和降压变电站的作用各是什么？

    正确答案： 可分为三级：主变、牵引变和降压变。
    牵引变的作用：从城市电网区域变电站或地铁主变电所（室）获得电能，经过降压和整流变成所需要的直流电。
    降压变的作用：就是从城市电网区域变电站或主变电站获得电能并降压变成低压交流电。然后再经过下设的配电所（室）分配给各种动力和照明的感设备用电。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    主变电站将市电网三相（）电压降压为（）。

    正确答案： 110kv,35kv
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    一个用电单位的（），作为一个高压用户统计单位。

    A每一个受电降压变电站

    B所有受电降压变电站

    C每一台受电降压变压器


    A
    略

  • 第14题：

    主变电站把从城市电110kV三相交流电压降压至35kV，以（）路电源配送给轨道交通沿线的各个牵引变电站和中心降压变电站。

    • A、一
    • B、两
    • C、三
    • D、四

    正确答案:B

  • 第15题：

    供电系统由主变电站、牵引降压混合变电所、降压变电所、送电馈线和接触轨组成。从城市电网引入110KV交流电源，经降压、整流成（）直流供驱动列车用。

    • A、3000V
    • B、2000V
    • C、1500V
    • D、2500V

    正确答案:C

  • 第16题：

    接触网停电施工的触电风险主要来源于（）人为误送电等情况

    • A、降压变电站
    • B、主变电站
    • C、牵引变电站
    • D、车站配电间

    正确答案:C

  • 第17题：

    中心降压变电站将主变电站110KV电压降为35KV。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    城市轨道交通系统内除电动列车外，所用设备都从（）受电。

    • A、主变电站
    • B、牵引变电站
    • C、中心降压站
    • D、降压变电站

    正确答案:D

  • 第19题：

    主变电站把从城市电网（），以两路电源配送给轨道交通沿线的各个牵引变电站和中心降压变电站。

    • A、110kV三相交流电压降压至35kV
    • B、110kV三相交流电压降压至10kV
    • C、110kV三相交流电压降压至0.4kV
    • D、35kV三相交流电压降压至10kV

    正确答案:A

  • 第20题：

    主变电站把从城市电网35KV电压引入的两路三相高压交流电经降压至10KV后，同样以两路电源配送给轨道交通沿线的各个牵引变电站和中心降压变电站


    正确答案:错误

  • 第21题：

    单选题
    接触网停电施工的触电风险主要来源于（）人为误送电等情况
    A

    降压变电站

    B

    主变电站

    C

    牵引变电站

    D

    车站配电间


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    较新线供电系统由主变电站、牵引降压混合变电所、降压变电所、送电馈线和接触网组成。从市内电网引入（）电源，经降压、整流后形成1500V直流驱动列车。
    A

    200KV

    B

    110KV

    C

    105KV

    D

    120KV


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    中心降压变电站将主变电站110KV电压降为35KV。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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