在线网电压正常情况下,受电弓将高压直流电通过列车总线同时传输给每节车的辅助逆变器。
第1题:
电力机车的列车辅助供电装置将受电弓接受的25KV单相高压交流,降压到860V,经过整流,滤波成两路()直流电。
第2题:
电力机车在供电系统非正常情况下运行,受电弓上的电压不得低于()KV。
第3题:
如果一个受电弓因故障而降下,则以下说法正确的是()。
第4题:
当受电弓发生故障时,通过高压隔离开关隔离,避免因受电弓带电造成其他事故。
第5题:
正常情况下,蓄电池电压高于()V、总风压力高于()Bar,可以升起受电弓。
第6题:
神华号交流机车正常情况下,切除非操纵节受电弓时,将操纵节受电弓模式转换开关置()位。
第7题:
正常情况下,蓄电池电压高于()V、总风压力高于3.5Bar,可以升起受电弓。
第8题:
对
错
第9题:
前弓
后弓
单机
第10题:
另一个受电弓满足整列车取流的需要,列车可正常运行
受影响的列车单元将无法得到1500V高压,无牵引,无辅助电源
整列车的辅助系统将不会受到影响,而故障单元没有牵引
列车全部照明熄灭
第11题:
前弓
后弓
单机
第12题:
造成定位器坡度远小于1/10,受电弓通过时,受电弓通过时,钻入下部固定绳引起弓网故障
造成接触线与下部固定绳的距离远小于250mm,受电弓通过时,钻入下部固定绳引起弓网故障
造成接触线网压异常,甚至引起变电所跳闸
造成绝缘子干闪电压、湿闪电压值下降
第13题:
下部固定绳松驰会造成的后果有()。
第14题:
正常情况下,受电弓降弓时通过精密调压阀将升弓气囊中的气排出。
第15题:
一个受电弓工作情况下列车可以牵引运行,但故障单元车无动力,列车将限速70km/h。
第16题:
列车受电弓驱动电机的工作电压是()伏。
第17题:
神华号交流机车正常情况下,切除操纵节受电弓时,将操纵节受电弓模式转换开关置()位。
第18题:
在正常情况下,受电弓选择开关位应该在“()”位,升后弓。
第19题:
在线网电压正常情况下,受电弓将高压直流电通过()同时传输给每节车的辅助逆变器。
第20题:
低压
高压
中压
辅助
第21题:
第22题:
200kW
400kW
600kW
800kW
第23题: