采用滚动轴承可降低车辆的起动阻力和运行阻力，改善车辆走行部分的工作条件，减少燃轴的惯性事故，但增加了维护和检修工作，降低运行成本。

题目

采用滚动轴承可降低车辆的起动阻力和运行阻力，改善车辆走行部分的工作条件，减少燃轴的惯性事故，但增加了维护和检修工作，降低运行成本。

相似考题

1.随着轨道坡度的增加，空载车辆的运行阻力增加，重载车辆的运行阻力减小。此题为判断题(对，错)。

2.采用滚动轴承的作用为（）。A、降低车辆的起动阻力和运行阻力B、改善车辆走行部分的工作条件，减少燃轴的惯性事故C、减轻了维护和检修工作，降低运行成本D、以上都是

3.（）引导车辆沿轨道以最小阻力运行，并把车辆的重量和货物载重传给钢轨。A、车底架B、制动装置C、缓冲器D、走行装置

4.在溜放中,相对单位运行阻力较大,走行较慢的车辆,称为易行车,反之为难行车。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:错误
更多“采用滚动轴承可降低车辆的起动阻力和运行阻力，改善车辆走行部分的工”相关问题

  • 第1题：

    根据车辆的走行性能和装载货物的轻重，在溜放中相对单位（）的车辆称为易行车，反之为难行车。

    • A、运行阻力较大走行较快
    • B、运行阻力较小走行较慢
    • C、运行阻力较大走行较慢
    • D、运行阻力较小走行较快

    正确答案:D

  • 第2题：

    起动阻力的计算只计入因车辆停留而增加的阻力。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    机车、车辆起动时的基本阻力和正常运行时相比（）。

    • A、差不多
    • B、大得多
    • C、小得多
    • D、相等

    正确答案:B

  • 第4题：

    （）引导车辆沿轨道以最小阻力运行，并把车辆的重量和货物载重传给钢轨。

    • A、车底架
    • B、制动装臵
    • C、缓冲器
    • D、走行装臵

    正确答案:D

  • 第5题：

    调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，（）的线路称为易行线，反之为难行线。

    • A、阻力较大走行较快
    • B、阻力较小容易走行
    • C、阻力较大走行较慢
    • D、阻力较小走行较快

    正确答案:B

  • 第6题：

    根据车辆的走行性能和装载货物的轻重，在溜放中相对单位运行阻力较大的车辆称为（）。

    • A、难行车
    • B、易行车
    • C、难溜车
    • D、易溜车

    正确答案:A

  • 第7题：

    减速器缓解后的残余减速力主要由减速器残余制动力和车辆走行阻力引起。（）


    正确答案:正确

  • 第8题：

    填空题
    转向架采用滚动轴承轴箱，有利于减少车辆启动阻力和运行阻力，适应较高速度运行，并可减少（）。

    正确答案： 燃轴事故
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    （）引导车辆沿轨道以最小阻力运行，并把车辆的重量和货物载重传给钢轨。
    A

    车底架

    B

    制动装臵

    C

    缓冲器

    D

    走行装臵


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    起动阻力的计算只计入因车辆停留而增加的阻力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，（）的线路称为易行线，反之为难行线。
    A

    阻力较大走行较快

    B

    阻力较小容易走行

    C

    阻力较大走行较慢

    D

    阻力较小走行较快


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    根据车辆的走行性能和装载货物的轻重，在溜放中相对单位（）的车辆称为易行车，反之为难行车。
    A

    运行阻力较大走行较快

    B

    运行阻力较小走行较慢

    C

    运行阻力较大走行较慢

    D

    运行阻力较小走行较快


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    滚动轴承最大的优点是减小车辆的横向阻力。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    车辆长时间停留，轴温降低，润滑油粘度加大，故摩擦阻力也增大，是起动基本阻力的产生原因之一。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    车体轻量化的优点主要有：（）。

    • A、可减轻车辆自重，降低运行阻力，节省牵引和制动力；
    • B、可减少对轨道的作用力，减少轮轨磨耗；
    • C、降低车辆和线路的维护保养；
    • D、有效减少车辆材料的消耗。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    减速器缓解后的残余减速力主要由减速器的残余制动力和车辆走行阻力引起。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    转向架采用滚动轴承轴箱，有利于减少车辆启动阻力和运行阻力，适应较高速度运行，并可减少（）。


    正确答案:燃轴事故

  • 第18题：

    根据车辆的走行性能和装载货物的轻重，在溜放中相对单位运行阻力较小，走行较快的车辆称为（）。

    • A、难行车
    • B、易行车
    • C、难溜车
    • D、易溜车

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    机车、车辆起动时的基本阻力和正常运行时相比（）。
    A

    差不多

    B

    大得多

    C

    小得多

    D

    相等


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    （）引导车辆沿轨道以最小阻力运行，并把车辆的重量和货物载重传给钢轨。
    A

    车底架

    B

    制动装置

    C

    缓冲器

    D

    走行装置


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    根据车辆的走行性能和装载货物的轻重，在溜放中相对单位运行阻力较小，走行较快的车辆称为（）。
    A

    难行车

    B

    易行车

    C

    难溜车

    D

    易溜车


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    车体轻量化的优点主要有：（）。
    A

    可减轻车辆自重，降低运行阻力，节省牵引和制动力；

    B

    可减少对轨道的作用力，减少轮轨磨耗；

    C

    降低车辆和线路的维护保养；

    D

    有效减少车辆材料的消耗。


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    根据车辆的走行性能和装载货物的轻重，在溜放中相对单位运行阻力较大的车辆称为（）。
    A

    难行车

    B

    易行车

    C

    难溜车

    D

    易溜车


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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