135系列柴油机为O形:喷油器喷孔锥角为150°,喷射压力为17.64MPa。
第1题:
6120型柴油机使用闭式双孔喷油器,喷孔直径0.42mm,喷油压力为17.5MPa。
第2题:
喷油器维修后质量检验的主要项目有()。
第3题:
喷油器喷孔直径增大,油束长度增加而锥角减小,雾化细度下降。
第4题:
喷油器的喷射压力为()。
第5题:
240系列柴油机喷油泵喷射压力为()
第6题:
柴油机喷油器的检查项目包括:()等。
第7题:
135系列柴油机所用的喷油器喷油孔直径为()毫米。
第8题:
喷油器启阀压力太高
喷孔磨损直径增大
出油阀减压作用削弱
换用了内径和长度较小或刚性较大的高压油管
第9题:
第10题:
①+②+③+⑤
①+②+③+④+⑤
①+②个③+④+⑤+⑥
②+④+⑤+⑥
第11题:
第12题:
①+②+③+⑤
①+③+④+⑤
①+③+④+⑥
②+④+⑤+⑥
第13题:
495A型柴油机喷油器为(),喷射压力为175±5Kgf/cm2。
第14题:
B/FL413F系列柴油机所用喷油器的喷射压力为()
第15题:
对135系列柴油机的喷油器进行试验和调整喷油器的试验就在专用试验台上进行。试验台由手压油泵、压力表、油箱和油管等组成。手压油泵的柱塞直径为()mm,油管内径为2mm。
第16题:
喷油压力、喷油器喷孔直径、燃油品质以及喷射背压对燃油雾化的影响正确的是()。
第17题:
EQ6240ZJ柴油机喷油器的喷射压力为()。
第18题:
16V240ZJB型柴油机喷油器针阀密封面锥角为()。
第19题:
燃油粘度与喷射背压
喷孔数目
喷油孔长度
喷孔锥角
第20题:
喷油压力增大,油束的锥角变小,射程增大,雾化细度和均匀度提高
喷孔直径增大,油束长度增大而锥角减小,雾化细度下降
燃油粘度增加时,分裂较容易,使雾化质量下降显著
喷射背压愈高,油束所受阻力愈大,雾化质量降低
第21题:
对
错
第22题:
25.2-26MPa
19.6-19.8MPa
21.2-22.5Mpa
第23题:
喷油持续角减小
喷油率减小
油束射程变短
油束锥角增大