请简述填料温度高原因？
题目
请简述填料温度高原因？
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第1题：
蒸发冷出口温度高的原因，正确的是（）
- A、风机跳闸
- B、填料堵塞冷却效果差
- C、蒸发冷水位高水溢
- D、蒸发冷水位低缺水
正确答案:A,B,D -
第2题：
液氨泵柱塞温度高的原因（）
- A、填料太紧
- B、填料太松
- C、密封水中断
- D、出口压力高
正确答案:A,C -
第3题：
合成塔进口氨含量高的原因下列不正确的是（）
- A、氨分、冷交液位控制过高。
- B、氨冷温度过低。
- C、冷交填料或列管泄漏。
- D、热交填料或列管泄漏。
正确答案:B -
第4题：
离心泵的轴承温度高的原因为：（）
- A、泵的转速低
- B、轴承缺油或磨损严重
- C、填料压盖的过紧
正确答案:B -
第5题：
请简述干燥罐温度偏高的原因。
正确答案: ①干燥罐流化氮气温度控制过高；
②汽蒸罐粉料温度偏高；
③干燥罐洗涤塔冷却器堵造成氮气温度偏高；
④干燥罐分布板堵造成流化不好。 -
第6题：
离心泵填料密封温度过高的原因之一是（）。
- A、流量大
- B、扬程高
- C、填料压盖过紧
正确答案:C -
第7题：
简述填料函发热的原因？
正确答案: 填料函发热原因：填料函压盖太紧或压偏。轴与填料及压盖径向间隙太小。密封水断水 -
第8题：
填料函温度升高有哪些原因？
正确答案: 1、制作质量差——填料函支承环、密封环、内外夹环以及接触面的表面硬度和光洁度达不到要求密封元件尺寸规格不合适，对活塞杆的压紧力太大
2、装配不佳——密封元件刮研不好配合不严，填料函中心与活塞杆不一或间隙太大，填料箱压盖螺丝拧得松紧不一等原因造成填料偏斜。
3、使用维护不当——填料环与活塞杆没有仔细磨合，活塞杆弯曲，磨损截面呈椭圆形，润滑油孔道堵塞或油压不足，密封元件磨损或损坏，损坏的零件未及时更换。 -
第9题：
请简述卫代温度高是何原因造成的？
正确答案: ⑴总来水阀或支水阀没开，阀托掉；
⑵来回水管线堵塞，回气管堵塞；
⑶来回水温度高；
⑷卫代漏气严重或气漏到水中；
⑸来回水压力低。 -
第10题：
问答题请简述电机温度高的原因？正确答案： ⑴压机负荷大；
⑵风机入口网堵；
⑶风机偷停；
⑷仪表不准；
⑸室温高；
⑹电器有问题。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题请简述填料温度高原因？正确答案： ⑴总来回水阀或支线水阀没开；
⑵来回水管线堵；
⑶回气管堵，来回水温度高；
⑷卫代漏气严重或气体漏到水中；
⑸来水压力低。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题离心泵填料密封温度过高的原因之一是（）。A流量大
B扬程高
C填料压盖过紧
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
洗氢塔出口氢气温度高，请分析原因及相应处理方法？
正确答案: 原因：A.氢气洗涤塔洗涤水温度高，且水量不足，氢气温度冷却不下来。B.氢气洗涤塔喷淋装置堵塞或孔眼太大造成气液接触不良，亦会使氢气温度冷却不下来。
处理方法：A.加大洗涤水量。B.停车时更换喷头或清洗喷头。 -
第14题：
请简述预聚反应器丙烯进料温度高的原因。
正确答案: ①预聚反应器丙烯进料冷却器冷冻水温度偏高；
②预聚反应器丙烯进料冷却器冷冻水压力低；
③预聚反应器丙烯进料冷却器内漏，丙烯串入冷冻水管线造成冷却不好。 -
第15题：
简述滑油温度高的原因及修理方法。
正确答案: 1、滑油的一个功用就是用来冷却发动机的轴承或是其他部件，要是滑油量少的话会造成温度过高，或是其内部磨损较大产生大量的热。
2、滑油的热交换器坏了或是脏了堵住了，起不到热交换的作用了，肯定也会导致滑油温度高。 -
第16题：
请简述油浆固体含量高的原因。
正确答案: 油浆中固体含量高，说明反应操作压力波动较大，沉降器旋风分离器工作不好，如油浆中固体含量突然增大很多，可能是旋风分离器出现故障。 -
第17题：
请简述填料塔的适用范围？
正确答案: （1）填料塔以填料作为气液接触元件，气液两相在填料层中逆向连续接触；
（2）它具有结构简单、压力降小、易于用耐腐蚀非金属材料制造等优点，对于气体吸收、真空蒸馏以及处理腐蚀性流体的操作，颇为适用。 -
第18题：
离心泵泵体振动是造成填料密封温度高的主要原因。
正确答案:错误 -
第19题：
简述德士古气化炉支撑板温度高的原因。
正确答案:激冷水水膜分布不均可以使下降管结渣而使它堵塞和渣口结渣同样是使气体在气化炉里面憋气，很容易造成支撑板温度高，而且也会使气化炉整体温度上升.所以在控制上尽量保持气化炉温度的稳定且适合这种煤的灰熔点。气化炉支撑板温度高后，在维持系统稳定的情况下降负荷，而且注意炉子的温度，不要憋气太久，那样就容易造成气化炉鼓肚，对设备以后的运行造成很大的影响.
支撑板的温度高的原因：
a、气化炉锥底的耐火砖减薄，热阻减小使热量大量传的支撑板使温度上升。b、支撑板出现裂纹气化炉的气体通过裂纹窜气。
c、热偶被大量的积灰覆盖热量不能被上升的气流带走。
d、气化炉内压力变大或波动造成锥底砖窜气。
导致德士古气化炉支撑板温度高的原因主要有：
a、火区下移；
b、锥体砖缝隙大，或已到使用周期，或质量原因造成烧蚀严重；
c、烧嘴偏喷，造成锥体砖局部烧坏而温度高；
d、激冷环布水不匀，或局部干区；
e、煤质变化，操作工反应不及时，操作不当。 -
第20题：
请简述轴承温度升高原因？
正确答案: （1）温度计误测。
（2）仪表及调节不当。
（3）供油温度高。
（4）油量少。
（5）油压流量下降或中断。
（6）轴瓦损坏。
（7）剧烈振动引起轴承压力强度增高。
（8）负荷变动。
（9）回油管线堵。
（10）轴向推力增大。 -
第21题：
简述汽轮机轴承温度高的原因和处理
正确答案: 机组轴承温度高轴承温度高的现象①OIS、DEH－CRT显示轴承温度高，报警。②BTG屏“轴承温度高”声光报警。轴承温度升高的原因①冷油器冷却水中断、不足，油温异常升高。②轴承进出油管路堵塞。③轴承动、静磨擦。④轴封漏汽增大。⑤机组强烈振动。⑥轴承本身损坏。⑦润滑油压力低或油质不合格。轴承温度升高的处理①发现轴承金属温度及回油温度高于正常温度时，应立即核对下列数据：②同一轴承CRT温度指示、记录指示、现场温度指示全部升高。③若各轴承温度均升高时，可判断为冷油器出口油温升高，油压变化或汽机振动所引起，应做相应的处理。④现场细听轴承声音。⑤调整润滑油温至正常值⑥若轴封压力高，轴封漏汽大，检查轴封汽源调节阀，调节轴封压力至正常值。⑦任一个轴承温度高达107℃、回油达77℃，BTG屏发出“轴承温度高”声光报警。达113℃或回油温达82℃时，应立即破坏真空紧急停机。 -
第22题：
问答题请简述卫代温度高是何原因造成的？正确答案： ⑴总来水阀或支水阀没开，阀托掉；
⑵来回水管线堵塞，回气管堵塞；
⑶来回水温度高；
⑷卫代漏气严重或气漏到水中；
⑸来回水压力低。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题请简述轴承温度升高原因？正确答案： （1）温度计误测。
（2）仪表及调节不当。
（3）供油温度高。
（4）油量少。
（5）油压流量下降或中断。
（6）轴瓦损坏。
（7）剧烈振动引起轴承压力强度增高。
（8）负荷变动。
（9）回油管线堵。
（10）轴向推力增大。解析： 暂无解析