油压不稳的原因是（）。A、润滑油变质B、润滑油过多C、吸气阀片漏气或破损D、吸气管路隔热失效

题目

油压不稳的原因是（）。

  • A、润滑油变质
  • B、润滑油过多
  • C、吸气阀片漏气或破损
  • D、吸气管路隔热失效
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1.柴油机启动困难或运转不稳定,原因有()A、燃油管路阻塞B、喷油泵总成或燃油泵失效C、电子调速器调整不良或故障D、润滑油不足

2.（）不会导致活塞式制冷压缩机回气过热度过高。A、蒸发器中供液太少B、系统缺氮C、吸气阀片破损D、吸气管道隔热失效。

3.离心式压缩机润滑油系统油压波动剧烈可能的原因是（）A、油压调节阀失灵B、冷却水量不足C、润滑油变质D、油箱油位过低

4.氢压机润滑油压力上升原因之一为( )。A、出口管路堵B、出口管线连接处松动C、吸入管漏气D、润滑油乳化

参考答案和解析
正确答案:C
更多“油压不稳的原因是（）。A、润滑油变质B、润滑油过多C、吸气阀片漏气或破损D、吸气管路隔热失效”相关问题

  • 第1题：

    油压不稳定的原因是（）。

    • A、润滑油变质
    • B、油温过高
    • C、液压泵吸入带有泡沫的油
    • D、润滑油过多

    正确答案:C

  • 第2题：

    氢压机润滑油压力上升原因之一为（）

    • A、出口管路堵
    • B、出口管线连接处松动
    • C、吸入管漏气

    正确答案:A

  • 第3题：

    离合器分离不彻底的原因是（）。

    • A、自由行程过小
    • B、主从动片磨损
    • C、发动机润滑油过多
    • D、离合器盘破损

    正确答案:C

  • 第4题：

    轴承发热的原因有（）

    • A、润滑油不足或过多
    • B、润滑油中有杂质或变质
    • C、转动位置装配不好或轴心不正
    • D、轴承磨损

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    燃油压力低的主要原因是（）

    • A、燃油泵吸油管路中有水
    • B、燃油泵吸油管路漏气有空气被吸入管路
    • C、燃油管路中有堵塞现象
    • D、燃油粗滤器过脏

    正确答案:B

  • 第6题：

    （）不是回气过热度过高的原因。

    • A、系统中有空气
    • B、蒸发器中制冷剂过少
    • C、吸气阀片漏气或破损
    • D、吸气管路隔热失效

    正确答案:A

  • 第7题：

    压缩机润滑油系统润滑油变质的可能原因是（）

    • A、水和压缩机的气体混入润滑油使油混浊变质
    • B、油泵压力升高
    • C、油泵压力降低
    • D、压缩机漏气

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    压缩机润滑油系统润滑油变质的可能原因是（）。
    A

    水和压缩机的气体混入润滑油使油混浊变质

    B

    油泵压力升高

    C

    油泵压力降低

    D

    压缩机漏气


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是（）。
    A

    润滑油温度高

    B

    润滑油温度低

    C

    润滑油变质

    D

    油路或油过滤器堵塞


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    （）不会导致活塞式制冷压缩机回气过热度过高。
    A

    蒸发器中供液太少

    B

    系统缺氮

    C

    吸气阀片破损

    D

    吸气管道隔热失效。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    （）不是回气过热度过高的原因。
    A

    系统中有空气

    B

    蒸发器中制冷剂过少

    C

    吸气阀片漏气或破损

    D

    吸气管路隔热失效


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    油压不稳的原因是（）。
    A

    润滑油变质

    B

    润滑油过多

    C

    吸气阀片漏气或破损

    D

    吸气管路隔热失效


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    数控机床导轨没有润滑油或润滑状况不好的原因是（）。

    • A、供油器、油箱缺油
    • B、润滑油管堵塞
    • C、供油器供油不足
    • D、油泵不运转
    • E、进油管吸空
    • F、润滑油变质

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    润滑油压力不正常可能是（）造成的。

    • A、过滤网堵塞
    • B、润滑油泵间隙过大
    • C、润滑油变质
    • D、A、B、C均正确

    正确答案:D

  • 第15题：

    离心泵轴承发热的原因有（）等。

    • A、润滑油过多
    • B、润滑油过少
    • C、润滑油变质
    • D、轴承冷却水管路堵塞

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    柱塞泵过热的原因是由于润滑油不足或（）.

    • A、过多
    • B、含水
    • C、含气
    • D、变质

    正确答案:D

  • 第17题：

    风泵在工作中油压低的原因是（）。

    • A、曲轴箱油位过高
    • B、油泵损坏或齿轮间隙大
    • C、油泵的滤网破损
    • D、吸油管路漏气

    正确答案:B,C

  • 第18题：

    压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是（）

    • A、润滑油温度高
    • B、润滑油温度低
    • C、润滑油变质
    • D、油路或油过滤器堵塞

    正确答案:D

  • 第19题：

    多选题
    风泵在工作中油压低的原因是（）。
    A

    曲轴箱油位过高

    B

    油泵损坏或齿轮间隙大

    C

    油泵的滤网破损

    D

    吸油管路漏气


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    油压不稳定的原因是（）。
    A

    润滑油变质

    B

    油温过高

    C

    液压泵吸入带有泡沫的油

    D

    润滑油过多


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    柱塞泵过热的原因是由于润滑油不足或（）.
    A

    过多

    B

    含水

    C

    含气

    D

    变质


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    离心式压缩机润滑油系统油压波动剧烈可能的原因是（）
    A

    油压调节阀失灵

    B

    冷却水量不足

    C

    润滑油变质

    D

    油箱油位过低


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    燃油压力低的主要原因是（）
    A

    燃油泵吸油管路中有水

    B

    燃油泵吸油管路漏气有空气被吸入管路

    C

    燃油管路中有堵塞现象

    D

    燃油粗滤器过脏


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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