活塞杆填料环的“三个间隙”及重要性？

题目

活塞杆填料环的“三个间隙”及重要性？

相似考题

1.MANB&W型柴油机活塞杆填料函工作环的平面间隙和环端间隙超过规定值的()时,应当换新。A、10%B、30%C、50%D、80%

2.活塞杆及填料发热漏气是因为密封环拉簧过松。()此题为判断题(对，错)。

3.活塞杆及填料发热漏气是因为密封环、节流环在填料盒中的轴向间隙不合适。()此题为判断题(对，错)。

4.关于十字头柴油机活塞杆填料函的错误说法是______。A.活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用B.活塞杆填料函固定在横隔板上起密封与刮油作用C.通常，在填料函内有两组填料环分别为密封环与刮油环D.活塞杆填料函可以明显减缓曲轴箱滑油的变质速度

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  • 第1题：

    C206压缩机石墨填料密封环的径向间隙是()轴向间隙是()刮油环安装在活塞杆上的两个切口的间隙为()聚四氟乙烯密封环轴向间隙为()。


    参考答案：0.10~0.15mm;0.08~0.10mm;0.5~1.0mm;0.19~0.29mm

  • 第2题：

    活塞杆填料环的作用是什么？


    正确答案: 活塞杆填料环主要用来密封气缸座与活塞杆之间的间隙，阻止气体沿活塞杆方向泄漏。

  • 第3题：

    活塞杆填料环的“三个间隙”及重要性？


    正确答案: ①轴向间隙：
    保证填料环在环槽中能自由浮动，否则将无法正常工作。
    ②径向间隙：
    防止由于活塞杆的下沉使填料环受压，避免变形或损坏。
    ③切口间隙：
    用于补偿填料环的磨损。

  • 第4题：

    活塞杆及填料发热漏气是因为活塞杆与填料接触部分磨损严重或拉伤


    正确答案:正确

  • 第5题：

    活塞杆及填料发热、漏气的原因，正确的是（）

    • A、活塞杆与填料接触部分磨损严重或拉伤
    • B、密封环节流节磨损严重失去密封阻流作用
    • C、密封环节流节在填料盒中的轴向间隙不适当
    • D、密封环拉簧过紧

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    下列哪些情况会造成填料漏气（）。

    • A、密封元件磨损，填料与活塞杆间隙过大
    • B、活塞杆磨损。
    • C、润滑油杂质多

    正确答案:A,B

  • 第7题：

    活塞环用来密封气缸内的高压气体，防止其从活塞与（）之间的间隙泄漏。

    • A、填料函
    • B、活塞杆
    • C、气缸
    • D、支撑环

    正确答案:C

  • 第8题：

    往复压缩机（）粗糙，会引起活塞杆过热。

    • A、活塞杆表面
    • B、汽缸表面
    • C、填料环端面
    • D、填料盒端面

    正确答案:A

  • 第9题：

    活塞机填料的作用是密封活塞杆与气缸之间的间隙。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    单选题
    MANB&W型柴油机活塞杆填料函工作环的平面间隙和环端间隙超过规定值的（）时，应当换新。
    A

    10%

    B

    30%

    C

    50%

    D

    80%


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    检查活塞杆填料函中密封环和刮油环时，一般应当测量（）。
    A

    平面间隙

    B

    径向间隙

    C

    环端间隙

    D

    A+C


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    2Z系列无油润滑空压机主要特征是：（）的活塞环及活塞杆上的填料环均采用（）作为密封件，所以气缸及填料不需注入润滑油润滑。

    正确答案： 气缸内 自润滑材料
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    检查活塞杆填料函中密封环和刮油环时，一般应当测量( )。

    A.平面间隙

    B.径向间隙

    C.环端间隙

    D.平面间隙和径向间隙


    正确答案：D

  • 第14题：

    活塞杆填料环在安装过程中有什么要求？


    正确答案: ①活塞杆填料环多为三瓣结构（也有六瓣等其他形式），在制造过程中是由一整块切割而成的，切割前做有标记，配对时，应“1”对“l”，“2”对“2”或“.”对“.”。
    ②单作用环组有一个径向切口环和一个切向切日环组成，装入填料盒时应注意，径向切口环必须朝向高压侧。
    ③填料环有标记的一侧应朝向高压侧。④带阻流环的单作用环组，应区分高压侧的径向切口环和低压侧的阻流环。

  • 第15题：

    设计活塞杆填料环需要考虑哪些因素？


    正确答案: ①进排气压力；
    ②进排气温度；
    ③活塞杆直径；
    ④活塞杆材质及表面粗糙度；
    ⑤活塞杆表面热处理及镀层情况；
    ⑥压缩机转速行程；
    ⑦气体成分排气量；
    ⑧气缸有油无油润滑；
    ⑨填料盒结构及形式。

  • 第16题：

    往复式压缩机（）粗糙，会引起活塞杆过热。

    • A、填料环端面
    • B、填料盒端面
    • C、活塞杆表面
    • D、气缸表面

    正确答案:C

  • 第17题：

    活塞杆及填料发热、漏气的处理方法，正确的是（）

    • A、修理或更换活塞杆
    • B、更换密封环节流环重新组装填料部件
    • C、调整间隙重新组装填料
    • D、调整或更换拉簧

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    填料的作用是密封活塞杆与气缸之间的间隙的。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    活塞杆及填料发热漏气是因为密封环、节流环在填料盒中的轴向间隙不合适


    正确答案:正确

  • 第20题：

    2Z系列无油润滑空压机主要特征是：（）的活塞环及活塞杆上的填料环均采用（）作为密封件，所以气缸及填料不需注入润滑油润滑。


    正确答案:气缸内 自润滑材料

  • 第21题：

    问答题
    活塞杆填料环的作用是什么？

    正确答案： 活塞杆填料环主要用来密封气缸座与活塞杆之间的间隙，阻止气体沿活塞杆方向泄漏。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    活塞杆填料环的“三个间隙”及重要性？

    正确答案： ①轴向间隙：保证填料环在环槽中能自由浮动，否则将无法正常工作。②径向间隙：防止由于活塞杆的下沉使填料环受压，避免变形或损坏。③切口间隙：用于补偿填料环的磨损。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    活塞杆填料函的工作性能，与刮油环和密封环的（）无关。
    A

    搭口间隙

    B

    轴向间隙

    C

    径向自由活动性

    D

    工作温度


    正确答案： D
    解析： 根据填料函的工作原理可知，其工作是否正常，主要取决于密封环和油环是否有正常的搭口间隙、轴向间隙和径向自由活动性。

  • 第24题：

    单选题
    活塞杆填料函内的刮油环使用中的正确变化是（）。
    A

    刮油环在环槽中的天地间隙不变

    B

    同组内三段环间周向间隙之和增大

    C

    同组内三段环间的周向间隙之和逐渐减小

    D

    同组内三段环间的周向间隙之和不变


    正确答案： B
    解析： 根据活塞杆填料函中的刮油环的工作特点，即刮油环在工作中是其内表面与活塞杆外表面进行配合的。
    在柴油机工作中，刮油环的内侧表面由于与活塞杆之间存在磨擦进而造成磨损。环内表面磨损后，在外面箍紧弹簧的作用下会自动往内侧移动。随着环的内移，同组内三段环间的周向总间隙会逐渐变小。

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