客车车顶木弯梁主要有两种：一是锯制弯梁，二是（）弯梁。

题目

客车车顶木弯梁主要有两种：一是锯制弯梁，二是（）弯梁。

相似考题

1.主梁上盖板加热(施焊或气割)会使(),在走台上加热会使主梁向内旁弯。A.主梁翘曲B.主梁旁弯C.主梁上拱D.主梁下挠

2.P70车顶弯梁为圆弧形结构。()此题为判断题(对，错)。

3.拉弯工序成形方法回弹小，可得到形状精度（）的制件，非常适合轨道客车中钢结构车顶弯梁类构件的弯曲成形。A、一般B、较高C、较低D、较差

4.弯梁桥的受力特点主要有哪些?

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  • 第1题：

    车顶侧梁、车顶弯梁、门框立柱截换时须斜接，接口与车顶侧梁腹板、车顶弯梁、门框立柱的纵向中心线夹角不大于（）。

    • A、30°
    • B、45°
    • C、60°
    • D、90°

    正确答案:B

  • 第2题：

    桥式起重机的箱式主梁承载时允许有一定的变形，箱式主梁的变形（）。

    • A、不能向里弯
    • B、可以向里弯
    • C、不能上下弯

    正确答案:A

  • 第3题：

    梁的挠曲线近似微分方程确立了梁的挠度的（）与弯矩、抗弯刚度之间的关系。梁弯曲时，如果梁的抗弯刚度愈大，则梁的曲率愈（），说明梁愈不容易变形。


    正确答案:二阶导数；小

  • 第4题：

    采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时，如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m，采用（）测试是最适宜的。

    • A、一台3.6m贝克曼梁弯沉仪
    • B、二台3.6m贝克曼梁弯沉仪
    • C、一台5.4m贝克曼梁弯沉仪
    • D、二台5.4m贝克曼梁弯沉仪

    正确答案:C

  • 第5题：

    什么叫扇形弯梁桥？什么叫斜弯梁桥？


    正确答案: 扇形弯梁桥在平面上形如擅自，其两端支承边的延线交汇于一点。斜弯梁桥即使其桥轴线也属于圆曲线，且具有曲率半径和曲率中心，但两端支承边的延线不绘交于曲率中心。

  • 第6题：

    客车车顶木弯梁主要有丽种：一是（）弯梁，二是煨制弯梁。


    正确答案:锯制

  • 第7题：

    主梁上盖板加热（施焊或气割）会使（），在走台上加热会使主梁向内旁弯。

    • A、主梁翘曲
    • B、主梁旁弯
    • C、主梁上拱
    • D、主梁下挠

    正确答案:D

  • 第8题：

    填空题
    客车车顶木弯梁主要有两种：一是锯制弯梁，二是（）弯梁。

    正确答案： 煨制
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    车顶侧梁、车顶弯梁、门框立柱截换时须斜接，接口与车顶侧梁腹板、车顶弯梁、门框立柱的纵向中心线夹角不大于（）。
    A

    30°

    B

    45°

    C

    60°

    D

    90°


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    钢结构中，在一个主平面内受弯的梁，称为（）。
    A

    拉弯构件

    B

    压弯构件

    C

    单向受弯梁

    D

    双向受弯梁


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时，如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m，采用（）测试是最适宜的。
    A

    一台3.6m贝克曼梁弯沉仪

    B

    二台3.6m贝克曼梁弯沉仪

    C

    一台5.4m贝克曼梁弯沉仪

    D

    二台5.4m贝克曼梁弯沉仪


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    什么叫扇形弯梁桥？什么叫斜弯梁桥？

    正确答案： 扇形弯梁桥在平面上形如擅自，其两端支承边的延线交汇于一点。斜弯梁桥即使其桥轴线也属于圆曲线，且具有曲率半径和曲率中心，但两端支承边的延线不绘交于曲率中心。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    墙梁在竖向荷载作用下，其托梁的跨中段和连续梁的托梁中支座截面分别按何种钢筋混凝土构件进行正截面承载力计算？（）

    • A、托梁跨中按偏拉构件，连续托梁中支座截面按受弯构件
    • B、托梁跨中按受弯构件，连续托梁中支座截面按偏压构件
    • C、托梁跨中按偏拉构件，连续托梁中支座截面按偏压构件
    • D、托梁跨中按受弯构件，连续托梁中支座截面按受弯构件

    正确答案:A

  • 第14题：

    西安2号线电客车车顶由波纹顶板、车顶弯梁、车顶边梁、侧顶板、空调机组平台、受电弓平台等及部分组成。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    贝克曼梁弯沉仪有（）和（）两种规格，杠杆比为（）。


    正确答案:3.6米；5.4米；2：1

  • 第16题：

    弯沉检测中属于动态弯沉检测设备的是（）。

    • A、3.6m贝克曼梁
    • B、4m贝克曼梁
    • C、落锤式弯沉仪
    • D、自动弯沉仪

    正确答案:C

  • 第17题：

    钢结构中，在一个主平面内受弯的梁，称为（）。

    • A、拉弯构件
    • B、压弯构件
    • C、单向受弯梁
    • D、双向受弯梁

    正确答案:C

  • 第18题：

    在风荷载、地震作用等水平荷载作用下，梁端负弯距较大时，梁端弯距可考虑塑性调幅。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    填空题
    钢筋混凝土深受弯构件是指跨度与其截面高度之比较小的梁。《公路桥规》规定，梁的计算跨径l与梁的高度h之比l/h≤5的受弯构件称为（）。深受弯构件又可分为短梁和深梁：l/h≤2的简支梁和l/h≤2.5的连续梁定义为（）；2

    正确答案： 深受弯构件,深梁,短梁
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    墙梁在竖向荷载作用下，其托梁的跨中段和连续梁的托梁中支座截面分别按何种钢筋混凝土构件进行正截面承载力计算？（）
    A

    托梁跨中按偏拉构件，连续托梁中支座截面按受弯构件

    B

    托梁跨中按受弯构件，连续托梁中支座截面按偏压构件

    C

    托梁跨中按偏拉构件，连续托梁中支座截面按偏压构件

    D

    托梁跨中按受弯构件，连续托梁中支座截面按受弯构件


    正确答案： C
    解析： 试验表明，墙梁在竖向荷载作用下如同托梁和墙体组成的组合深梁；托梁跨中段不但承受弯矩，而且承受较大的轴向拉力；墙梁发生跨中截面正截面破坏时，下边和上边纵筋先后屈服；而连续墙梁的中支座截面承受较大负弯矩，由于组合拱作用也产生一定轴向压力，支座截面发生正截面破坏时，上部纵筋屈服，为简化计算并偏于安全，可按受弯构件考虑。因此，根据《砌体结构设计规范》（GB50003—2011）第7.3.6条，托梁跨中截面应按偏拉构件计算，支座截面应按受弯构件计算。

  • 第21题：

    单选题
    弯沉检测中属于动态弯沉检测设备的是（）。
    A

    3.6m贝克曼梁

    B

    4m贝克曼梁

    C

    落锤式弯沉仪

    D

    自动弯沉仪


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    西安2号线电客车车顶由波纹顶板、车顶弯梁、车顶边梁、侧顶板、空调机组平台、受电弓平台等及部分组成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    客车车顶木弯梁主要有丽种：一是（）弯梁，二是煨制弯梁。

    正确答案： 锯制
    解析： 暂无解析

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