为什么板式部件要进行边部处理？
题目
为什么板式部件要进行边部处理？
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参考答案和解析
正确答案:
各种板式部件的表面虽经贴面处理，但侧边显仍露出各种材料的接缝或孔隙，不仅影响外观质量，而且在产品运输和使用过程中，边角部容易碰损、面层容易被掀起或剥落。尤其是用刨花板作基材，边材侧边暴露在大气中，湿度变化时会产生吸湿膨胀、脱落或变形现象。因此，板件侧边处理是必不可少的重要工序。
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第1题：
现代板式零部件钻孔主要有哪些类型？各有什么作用？
正确答案: 现代板式零部件钻孔的类型主要是：圆榫孔，即用来安装圆榫，定位各个零部件；连接件孔，用于连接件的安装和连接；导引孔，用于各类螺钉的定位以及便于螺钉的拧入；铰链孔，用于各类铰链的安装。 -
第2题：
板式家具边部处理的方法有哪些？常用的镶边有哪些形式？
正确答案: 边部处理的方法有：有涂饰法、封边法、镶边法及包边法。
涂饰法：指用油漆的方法对边部进行处理。
封边法：指用薄木（或单板）、塑料、厚装饰纸等材料压贴在边部。
镶边法：指用木条、塑料封边条、铝合金镶边条等材料镶贴在板件边部。
包边法：指用规格尺寸大于板面尺寸的贴面材料贴面后再将材料弯曲包住板件侧边的方法。 -
第3题：
对用油清洗后的零部件为什么要进行脱脂？
正确答案: 因为有些零部件、设备和管路工作时，禁忌油脂，所以得进行脱脂处理。 -
第4题：
数控计算机的机床控制I/O部件中，为什么要进行D/A和A/D转换？
正确答案: 机床中有些检测元件的输出信息不是数字量，而是模拟量。由于微机是以数字为基础工作的，所以这些模拟量在输入微机之前，一定要进行A/D（模拟/数字量）转换。对于采用直流伺服电动机的计算机数控系统，由于电动机的控制信号是模拟电压量，所以也要将微机输出的伺服控制信号进行D/A转换。 -
第5题：
在船舶起重设备的附加检验和试验过程中，对于活动零部件的说法，正确的是：（）
- A、原活动零部件修理后，不作处理；
- B、原活动零部件修理后，应进行退火处理，并按《起重设备法定检验技术规则》规定的试验负荷进行拉力试验；
- C、原活动零部件修理后，可不需作退火处理；
- D、原活动零部件修理后，应进行退火处理，但可不按《起重设备法定检验技术规则》规定的试验负荷进行拉力试验。
正确答案:B -
第6题：
根据回收处理方式，废旧汽车零部件可分为什么类型？
正确答案: （1）再使用件。
（2）再制造件。
（3）再利用件。
（4）能量回收件。
（5）废弃处置件。
所以，废旧汽车资源化的基本方式可分为：再使用、再制造、再利用及能量回收4种主要方式。 -
第7题：
金属管道焊前为什么要进行预热？焊后为什么要进行热处理？
正确答案: 主要为了降低或消除焊接头的残余应力，防止产生裂纹，改善焊缝和热影响区的金属组织与性能，所以应根据钢材的淬硬性，焊件厚度及使用条件综合考虑，进行焊前预热和焊后热处理。 -
第8题：
为什么要进行地基处理？
正确答案: 1.这是因为地基的性质对土石坝的构造和尺寸有很大影响。进行土石坝地基处理可控制渗流，使地基以至坝身不产生渗透变形，并把渗流流量控制在允许的范围内。
2.保证地基稳定不发生滑动。
3.控制沉降与不均匀沉降，以限制坝体裂缝的发生。 -
第9题：
双变装配前对所有零部件进行外观检查，无（）锈痕和外观缺陷；所有零部件必须清洗干净。
- A、飞边
- B、毛刺
- C、划伤
- D、碰伤
正确答案:A,B,C,D -
第10题：
问答题金属管道焊前为什么要进行预热？焊后为什么要进行热处理？正确答案： 主要为了降低或消除焊接头的残余应力，防止产生裂纹，改善焊缝和热影响区的金属组织与性能，所以应根据钢材的淬硬性，焊件厚度及使用条件综合考虑，进行焊前预热和焊后热处理。解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题板式部件的侧边处理方法包括（）。AA封边法
BB镶边法
CC包边法
DD涂饰法
正确答案： B,A解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题为什么板式部件要进行边部处理？正确答案： 各种板式部件的表面虽经贴面处理，但侧边显仍露出各种材料的接缝或孔隙，不仅影响外观质量，而且在产品运输和使用过程中，边角部容易碰损、面层容易被掀起或剥落。尤其是用刨花板作基材，边材侧边暴露在大气中，湿度变化时会产生吸湿膨胀、脱落或变形现象。因此，板件侧边处理是必不可少的重要工序。解析： 暂无解析 -
第13题：
为什么要清洗板式换热器？
正确答案: 换热器在长期使用后，板片表面会产生不同程度的水垢或沉积物，从而增大流阻，降低传热效果，因此要根据实际的情况进行检查，清洗。 -
第14题：
板式部件有哪些封边处理方法，各有哪些特点？
正确答案:1、手工封边：操作简单，适应力极强，使用与复杂，变化较大的板件的封边，但劳动强度大，生产效率低，对胶贴面施加的压力不均，所以封边质量也不够稳定。
2、机械封边：不仅加速封边胶合，提高生产率，而且保证了封边质量，封边机的封边物理性能好，胶层薄而均匀，可在封边后不需陈放立即进行后续工艺加工，因此在各种封边机上一般包括涂胶、封边、齐夹、到校和磨光等工序。 -
第15题：
为什么零部件在表面淬火前，都进行正火或调质处理？
正确答案: 零部件在表面淬火前，进行正火或调质处理是为了提高感应加热表面淬火的质量，力求原始组织均匀细小。 -
第16题：
为什么要对零部件进行平衡？
正确答案:对具有一定转速的零部件在装配前必须进行平衡，平衡的目的在于消除零部件的不平衡量，从而消除机器在运转时由于离心力所引起的振动。对那些旋转精度要求较高的零件，如发动机的曲轴，电机转子、飞机螺旋桨、磨床的砂轮及飞轮都要确保平衡，才能装配和试车。 -
第17题：
为什么有些发动机活塞的裙部采用拖板式结构？
正确答案:将不承受力的一方去掉一部分，可以减轻活塞质量，适应高速发动机减小惯性力的要求，裙部弹性好，可以减小活塞与气缸的配合间隙，能避免与曲轴平衡重发生运动干涉。 -
第18题：
磁钢为什么要进行稳磁处理？如何进行稳磁处理？
正确答案: 环境因素对磁钢本身性能的影响和电机运行状态引起磁钢工作点的变化，都会使电机性能发生变化，故应对磁钢进行有针对性的稳定性处理，即稳磁处理
稳磁处理有的在磁钢生产过程中进行，有的在永磁电机生产过程中进行 -
第19题：
水样为什么要进行预处理？
正确答案: 环境水样所含组分复杂，并且多数污染组分含量低，存在形态各异，所以在分析测定之前，往往需要进行预处理，以得到欲测组分适合测定方法要求的形态、浓度和消除共存组分干扰的试样体系 -
第20题：
板式部件的侧边处理方法包括（）。
- A、封边法
- B、镶边法
- C、包边法
- D、涂饰法
正确答案:A,B,C,D -
第21题：
为什么要进行零部件表面的喷塑？
正确答案: 零部件表面的喷塑是为了使金属表面上覆盖一层塑料薄膜，以达到零部件金属表面与腐蚀性介质隔离的目的，这样的制品具有金属与塑料两者的优点。 -
第22题：
单选题A部件拉伸校正恢复尺寸后，对与它相连的B部件拉伸，要怎样处理（）A对B部件拉伸时力量小一些
B边拉伸B件边测量A件
C对A件进行辅助固定
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题为什么密封部件要进行开机磨合？正确答案： ①非金属活塞环和填料环都有一个着床磨合过程。磨合过程中，非金属渗入到金属工作面形成镀膜，使正常工作时非金属环的磨损率大大下降，以保证数千小时的使用寿命。
②压缩机开机磨合过程的好坏，将直接影响活塞环与填料环正常运行时的效果和寿命，应加以重视。
③磨合分空车磨合和逐步升压磨合两个阶段，通常PTFE环的空车磨合为几个小时。
升压磨合过程中应检查气体排温冷却液流量润滑情况以及泄漏情况，每一步正常后再进行下一步。
④如填料环中有金属环存在，磨合过程可能需要几十个小时，千万别图省事减少磨合时间。解析： 暂无解析