一台气化炉跳车后,会使变换触媒温度()。
第1题:
气化炉因仪表空气压力低低跳车后,气化炉应处于()状态。
第2题:
触媒使用到后期,为了获得所需要的CO变换率,应适当提高变换炉的入口温度。
第3题:
含成氨生产中,半水煤气中氧含量变化将引起变换触媒层温度剧烈变化,为了保证安全运行,解决触媒层温度调节系统的滞后现象可()。
第4题:
气化炉加减负荷的时候变换炉如何处理(调节温度)?
第5题:
气化炉出口温度>300℃,气化炉跳车
第6题:
激冷水泵跳车会引起气化炉跳车。
第7题:
23#触媒使用到后期,为了获得所需要的CO变换率,应适当降低变换炉的入口温度。
第8题:
第9题:
后馈调节;
中间调节;
前馈调节;
任意调节
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
23#变换触媒型号()产地()活性成分()载体()操作温度()外形尺寸()。
第14题:
变换触媒层温度下降的原因有()
第15题:
变换触媒硫化升温阶段,触媒层温度控制在150℃—220℃之间
第16题:
引起气化炉跳车的原因有哪几条?
第17题:
洗涤塔塔盘工艺激冷液加量不够,会导致工艺气含尘量(),长期运行会使变换触媒效率()。
第18题:
气化炉紧急停车或联锁跳车后,应确认(),通知调度气化炉因何原因跳车。
第19题:
第二台气化炉投料要在第一台气化炉的工艺气通过变换单元后进行是为了防止两台气化炉的工艺气都在开工火炬放空而造成第二台气化炉憋压。
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
第23题: