偏航刹车闸安装在机舱底座下部，闸片贴着偏航刹车盘运动.不要接触偏航刹车系统的内部，以免被偏航刹车夹伤.

题目

偏航刹车闸安装在机舱底座下部，闸片贴着偏航刹车盘运动.不要接触偏航刹车系统的内部，以免被偏航刹车夹伤.

相似考题

1.偏航驱动机构包括（）.A、一个偏航电机，一个减速比为1159.5：1的4级行星减速齿轮箱、一个齿数为14的偏航小齿轮B、一个偏航电机，偏航刹车，一个齿数为14的偏航小齿轮C、一个偏航电机，偏航轴承、一个减速比为1159.5：1的4级行星减速齿轮箱D、偏航电机，偏航刹车、偏航轴承

2.针对公司赛汗风电场运行的北重风机中，属于液压控制的系统有？（）A、主轴刹车系统B、偏航刹车系统C、变桨驱动D、偏航驱动

3.2.5MW液压站偏航部分工作压力及偏航余压值是多少？叶轮刹车闸闸体工作压力？叶轮锁定销工作压力？

4.偏航闸的刹车压力由系统压力提供，（）用来调整偏航余压，余压设定为（）。

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  • 第1题：

    偏航刹车分为两部分（）.

    • A、刹车盘
    • B、与偏航电机轴直接相连的电磁刹车
    • C、闸
    • D、液压刹车

    正确答案:B,D

  • 第2题：

    偏航系统包括（）

    • A、偏航电机
    • B、偏航减速器
    • C、机舱位置传感器
    • D、偏航加脂器

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    偏航刹车片磨损如何检查？


    正确答案:（1）每隔12个月，检查两个对角线刹车片，一个从后部，另一个从前部
    （2）程序：液压元件上不加任何压力，用2.5mm六角钥匙打开偏航回路1.25的泄压阀。
    在Minimess入口1.32处用量表检查在偏航片上没有液压。
    （3）松开油缸上的供油软管和固定软管的螺母M20x150
    （4）利用磁铁，取出推杆和刹车片
    （5）测量刹车片。当刹车片的厚度是3mm或少于3mm时，更换刹车片。
    （6）按照拆除的相反顺序重新安装刹车制动器。在预防维护清单上记录刹车片的厚度。

  • 第4题：

    偏航闸：闸块与刹车盘的间隙 （）mm （西姆）  （）mm  （焦作）


    正确答案:2.5~3；2±0.5

  • 第5题：

    偏航时，电磁刹车（），刹车释放。偏航停止时，电磁刹车（），刹车释放将电机锁死。


    正确答案:通电；断电

  • 第6题：

    偏航系统包括以下哪项（）。

    • A、偏航轴承
    • B、偏航刹车闸
    • C、偏航刹车盘
    • D、振动开关

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    偏航系统主要包括（）组成.

    • A、3个偏航驱动机构
    • B、一个经特殊设计的带外齿圈的四点接触球轴承
    • C、偏航保护
    • D、一套偏航刹车机构

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    偏航系统一般有以下的部件构成：（）、偏航刹车、（）、偏航轴承、偏航齿轮和（）等。


    正确答案:偏航马达；偏航减速箱；偏航计数器

  • 第9题：

    填空题
    偏航系统一般有以下的部件构成：（）、偏航刹车、（）、偏航轴承、偏航齿轮和（）等。

    正确答案： 偏航马达,偏航减速箱,偏航计数器
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    2.5MW液压站偏航部分工作压力及偏航余压值是多少？叶轮刹车闸闸体工作压力？叶轮锁定销工作压力？

    正确答案： 1、2.5MW液压站偏航部分工作压力为130bar，偏航余压图纸上设定为20bar，但是在实际的工作过程中需要具体考虑摩擦片的摩擦系数，以采用西姆厂家偏航制动器为例，采用ZS4-5摩擦片，偏航余压设置值为16bar为宜，后进行摩擦片更换采用ZS4-9摩擦片，偏航余压设置值为20bar为宜，具体操作过程中还需要考察偏航时的声音，如果声音过大，可以考虑降低偏航余压。在摩擦片磨损较大时也应该及时的降低偏航余压，以保护刹车盘不被磨损。
    2、叶轮刹车闸闸体工作压力为160bar，叶轮锁定销工作压力为140bar。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    偏航刹车分为两部分（）.
    A

    与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和刹车盘

    B

    与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和液压刹车

    C

    与偏航减速齿轮箱直接相连的电磁刹车和液压刹车

    D

    液压刹车和刹车盘


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    偏航刹车闸安装在机舱底座下部，闸片贴着偏航刹车盘运动.不要接触偏航刹车系统的内部，以免被偏航刹车夹伤.
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    液压系统为（）提供动力源.

    • A、变桨刹车系统及转子刹车系统
    • B、偏航刹车系统及变桨刹车系统
    • C、偏航刹车系统及提升系统
    • D、偏航刹车系统及转子刹车系统

    正确答案:D

  • 第14题：

    偏航刹车分为两部分（）.

    • A、与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和刹车盘
    • B、与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和液压刹车
    • C、与偏航减速齿轮箱直接相连的电磁刹车和液压刹车
    • D、液压刹车和刹车盘

    正确答案:B

  • 第15题：

    偏航刹车片（）个用于液压系统偏航刹车控制；偏航系统未工作时刹车片（）机舱不转动；机舱对风偏航时，所有刹车片（）设置足够的阻尼，保持机舱平稳偏航；自动解缆时，偏航刹车片（）。


    正确答案:10；全部抱闸；半松开；全松开

  • 第16题：

    偏航刹车闸为液压卡钳形式，在偏航刹车时，由液压系统提供约（）的压力，使与刹车闸液压缸相连的刹车片紧压在刹车盘上，提供制动力。1bar=0.1mpar


    正确答案:120~140bar

  • 第17题：

    在偏航刹车时，偏航制动器由液压系统提供约140～160bar的压力。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    偏航刹车分为两部分。一为与偏航电机轴直接相连的电磁刹车，另一为偏航制动器，机组正常运行时，电磁刹车起主要作用。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    偏航系统具有以下哪些特点（）

    • A、偏航刹车为液压驱动刹车，静止时，10组偏航刹车闸在150bar～160bar压力下将机舱牢固制动；偏航时，刹车仍然保持一定的余压（20bar～30bar的余压），使偏航过程中始终有一定的阻尼存在，保证偏航运动更加平稳
    • B、偏航电机是多极电机，电压等级为400V，内部绕组接线为星形
    • C、位于偏航电机驱动轴上的电磁刹车具有失效保护功能，在出现外部故障（如断电）时，电磁制动系统仍能使机组的偏航系统处于安全、可靠的制动状态
    • D、偏航轴承采用“零游隙”设计的四点接触球轴承，以增加整机的运转平稳性，增强抗冲击载荷能力
    • E、偏航系统具有自动控制功能，保证机组在小风状态下自行解缆，避免了高风速段偏航解缆造成的发电量损失

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第20题：

    单选题
    液压系统为（）提供动力源.
    A

    变桨刹车系统及转子刹车系统

    B

    偏航刹车系统及变桨刹车系统

    C

    偏航刹车系统及提升系统

    D

    偏航刹车系统及转子刹车系统


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    偏航系统主要包括（）组成.
    A

    3个偏航驱动机构

    B

    一个经特殊设计的带外齿圈的四点接触球轴承

    C

    偏航保护

    D

    一套偏航刹车机构


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    针对公司赛汗风电场运行的北重风机中，属于液压控制的系统有？（）
    A

    主轴刹车系统

    B

    偏航刹车系统

    C

    变桨驱动

    D

    偏航驱动


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    偏航刹车分为两部分（）
    A

    刹车盘

    B

    与偏航电机轴直接相连的电磁刹车

    C

    闸

    D

    液压刹车


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

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