什么是关单，其作用是什么？
题目
什么是关单，其作用是什么？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
关单指由中国外轮代理公司签发给托运人或其货运代理人（外运公司）的装货单（shippingorder，S/O），俗称“下货纸”.其作用如下：
（1）是中国外轮代理公司签发接受给托运人或其货运代理人提出的托运申请后，签发给托运人或其货运代理人的凭证，并通知货物以配妥的船名航次、装船日期，且务必在开船日前24小时之内把货装船（否则会产生"滞港费"或"空仓费"）。
（2）托运人或货运代理人（外运公司）凭关单到海关办理出口报关手续，经海关查验后在关单上加盖海关放行章。
（3）作为命令船长接受该批货物的装船通知，即船只到港后凭关单装货。
（1）是中国外轮代理公司签发接受给托运人或其货运代理人提出的托运申请后，签发给托运人或其货运代理人的凭证，并通知货物以配妥的船名航次、装船日期，且务必在开船日前24小时之内把货装船（否则会产生"滞港费"或"空仓费"）。
（2）托运人或货运代理人（外运公司）凭关单到海关办理出口报关手续，经海关查验后在关单上加盖海关放行章。
（3）作为命令船长接受该批货物的装船通知，即船只到港后凭关单装货。
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问答题气门为什么要早开、晚关？为什么留有气门间隙的作用是什么？正确答案： 气门提前开启的目的是为了保证进气门行程开始时进气门已开大，新鲜气体能顺利地充入气缸；进气门晚闭是为了利用气流惯性和压力差增加气缸充气量，排气门早开，大部分废气在此压力作用下迅速从缸内排出。作用：以补偿气门受热后的膨胀量。解析： 暂无解析 -
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什么叫气动执行器的气开式与气关式？其选择原则是什么？
正确答案: 气动执行器的气开式为，有压力控制信号时阀开，无压力控制信号时阀处于全关；
气动执行器的气关式为，有压力控制信号时阀关，无压力控制信号时阀处于全开。
气动执行器的气开式与气关式的选择原则是考虑工艺生产的安全，即信号中断时，应保证设备和工作人员的安全。 -
第14题：
速关阀上的试验阀作用是什么？
正确答案: 正常运行期间，速关阀保持全开位置长期不变，为了防止蒸汽由阀杆渗出过程中，阀杆处结盐，将阀杆抱死，或其他原因造成阀不能动作，致使汽轮机停车时速关阀不能按要求关闭，特设置了试验阀，正常运行中定期人为的开关试验阀，推动速关阀轻微动作，保持其动作的灵活性以满足停车时的使用需要。 -
第15题：
闸板防喷器用来封井时，其关井操作步骤是什么？
正确答案: （1）液压关井——在钻台上操作空气换向阀进行关井动作。
（2）手动锁紧——顺时针旋转两操纵杆手轮，使锁紧轴伸出到位将闸板锁住，手轮被迫停转后再逆时针旋转两手轮各1/4～1/2圈。
（3）液控压力油泄压——在蓄能器装置上操作换向阀使之处于中位（这时液控油源被切断，管路压力油的高压被泄掉）。 -
第16题：
什么是配气相位？进、排气门早开、晚关的目的各是什么？气门重叠开启的作用是什么？
正确答案: 以曲轴转角表示的进，排气门开闭时刻及其开启的持续时间称为配气相位。
延时关闭：利用进排气惯性以增大近排气量，转速增大。 提前开启：减少进去阻力，减少进排气消耗功。 气门重叠：使进气更充分，排气更彻底。 -
第17题：
什么叫单阀控制？其特点是什么？
正确答案: 单阀：即蒸汽通过所有调节阀和喷嘴室，在360°全周进入调节级动叶所有调节阀同时开启和关闭，阀门以节流调节的方式控制汽机负荷。
特点：单阀方式下，调节级全周进汽，调节级叶片加热均匀，有利于改善热应力，这样可以较快地改变负荷，但节流损失较大。 -
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正确答案: 双列系统是指把地带性与非地带性单位并列起来的区划等级系统。代表人物：伊萨钦科。
主张：①两类不同起因，分成地带性单位系列和非地带单位系列。②两个系列在“景观”这一级中完全结合起来；因常常划分不到景观这一级，所以存在着地带性与非地带性单位之间的“联系单位”。③地带性单位是基本的，“联系单位”是次要的。
单列系统把地带性与非地带性单位结合起来排列的区划等级系统。通常通过两种方式达到地带性和非地带性的统一：一个是在每一级单位中就把地带性和非地带性完全综合起来，即统一单列系统；二是把地带性单位和非地带性单位交叉排列，以达到地带性和非地带性统一的目的，即交叉单列系统。相比之下，统一单列系统在理论上更为严密，更为合理；但交叉单利系统却具有较强的实用性，能在一个区划的等级系统中把地带性较为完美地体现出来。单列系统又分为统一单列系统和交叉单列系统。代表人物：大部分学者。
关系：①从分析的观点来看建立双列系统是必要的，但从综合的观点来看，必须建立完全综合的单列地域单位等级系列。②单列、双列系统并不排斥，从某种意义上看，双列系统的“联系单位”正是单列系统的基本单位。③双列系统具有一定的实践意义，是获得完全综合区划单位的重要手段和必要步骤。 -
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（1）是中国外轮代理公司签发接受给托运人或其货运代理人提出的托运申请后，签发给托运人或其货运代理人的凭证，并通知货物以配妥的船名航次、装船日期，且务必在开船日前24小时之内把货装船（否则会产生"滞港费"或"空仓费"）。
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（3）作为命令船长接受该批货物的装船通知，即船只到港后凭关单装货。解析： 暂无解析