更多“关于《维斯比规则》表述正确的是()。A、增加了集装箱条款B、推行完全过失责任制C、承运人的责任期间实行“港到港”原则D、将诉讼时效延长至2年”相关问题
  • 第1题:

    汉堡规则》规定的承运人责任期间是()

    • A、“钩至钩”
    • B、“舷至舷”
    • C、“港到港”
    • D、“门对门”

    正确答案:C

  • 第2题:

    《海牙规则》实行的承运人责任制是()

    • A、过失责任制
    • B、严格责任制
    • C、无过失责任制
    • D、不完全过失责任制

    正确答案:D

  • 第3题:

    下列哪项是《海牙规则》规定的承运人的责任期间是()。

    • A、收到交
    • B、钩至钩
    • C、仓至仓
    • D、港至港

    正确答案:B

  • 第4题:

    下列关于《海牙规则》与《汉堡规则》的说法中何者正确?

    • A、汉堡规则和海牙规则都采用过失责任制,但汉堡规则采用的是完全的和推定的过失责任制
    • B、汉堡规则取消了承运人对船长、船员在驾驶或管理船舶及火灾中的过失免责
    • C、汉堡规则扩大了承运人的责任期间,也提高了承运人的责任限额,并延长了诉讼时效
    • D、汉堡规则增加了实际承运人的概念,要求即使订约承运人将全程或部分运输委托给实际承运人,订约承运人仍应对运输全程负责。如实际承运人和订约承运人都有责任,则两者负连带责任

    正确答案:B

  • 第5题:

    关于提单中承运人的责任制问题,《海牙规则》实行的是()

    • A、严格责任
    • B、不完全过失责任
    • C、完全过失责任
    • D、过失责任

    正确答案:B

  • 第6题:

    关于提单中承运人的责任制问题,《汉堡规则》实行的是()

    • A、不负过失责任
    • B、不完全过失责任
    • C、完全过失责任
    • D、过失责任

    正确答案:C

  • 第7题:

    单选题
    我国《海商法》中关于承运人的责任期间,下列说法正确的是().
    A

    对于非集装箱货是从在装货港装上船时开始至卸货港卸下为止

    B

    对于集装箱是从在装货港接收货物时开始至卸货港交付为止

    C

    A+B

    D

    A或B


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    《海牙规则》实行的承运人责任制是()。
    A

    过失责任制

    B

    严格责任制

    C

    无过失责任制

    D

    不完全过失责任制


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    关于提单中承运人的责任制问题,《海牙规则》实行的是:()
    A

    不负过失责任

    B

    不完全过失责任

    C

    完全过失责任

    D

    过失责任


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    《海牙规则》规定的承运人的责任期间习惯上采用()
    A

    “钩至钩”原则或“舷至舷”原则

    B

    “仓至仓”原则

    C

    “门至门”原则

    D

    “港至港”原则


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    将国际海上货物运输中承运人的责任归责原则从不完全过失责任制度变更为完全过失责任制度的国际公约是()
    A

    《海牙规则》

    B

    《维斯比规则》

    C

    《汉堡规则》

    D

    《纽约规则》


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    关于《维斯比规则》表述正确的是()。
    A

    增加了集装箱条款

    B

    推行完全过失责任制

    C

    承运人的责任期间实行“港到港”原则

    D

    将诉讼时效延长至2年


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    将承运人的责任期间扩展至“包括在装货港、运输途中以及在卸货港、货物在承运人掌管下的全部期间”的规则是()。

    • A、INCOTERMS
    • B、海牙规则
    • C、维斯比规则
    • D、汉堡规则

    正确答案:D

  • 第14题:

    在以下法律文献中对国际货物运输的承运人(包括海上货物承运人)规定不完全过失责任制的文献是()

    • A、《海牙规则》
    • B、《维斯比规则》
    • C、《汉堡规则》
    • D、中国《海商法》

    正确答案:A,B,D

  • 第15题:

    《汉堡规则》将承运人的责任期间由“港至港”改为“仓至仓”。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    《海牙规则》规定的承运人的责任期间习惯上采用()

    • A、“钩至钩”原则或“舷至舷”原则
    • B、“仓至仓”原则
    • C、“门至门”原则
    • D、“港至港”原则

    正确答案:A

  • 第17题:

    《汉堡规则》对《海牙规则》作的实质性修改有()

    • A、改变了承运人应负货损责任的基础
    • B、将承运人责任期间扩展为“港至港”原则
    • C、规定在货损不明显的情况下,将货损通知的期限延长为提货后连续15日内
    • D、正式规定改用国际货币基金组织的SDR作为结算单位,来确定承运人的赔偿限额
    • E、采用完全过失责任制

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第18题:

    多选题
    关于国际海上货物运输承运人的责任,下列说法正确的有 ( )
    A

    《海牙规则》适用不完全过失责任原则

    B

    《汉堡规则》适用过失责任原则

    C

    《海牙规则》承运人的责任期间为从货物装到船上时起至货物卸下船时止

    D

    《汉堡规则》承运人的责任期间为从装运港接收货物时起至卸货港交付货物时止

    E

    与《海牙规则》相比较,对于货物损失,《汉堡规则》加重了承运人的责任


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    根据《海牙规则》的规定,承运人的责任期间采用( )
    A

    钩到钩原则

    B

    港到港原则

    C

    门到门原则

    D

    仓到仓原则


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    关于提单中承运人的责任制问题,《海牙规则》实行的是 ( )
    A

    严格责任

    B

    过失责任

    C

    不完全过失责任

    D

    完全过失责任


    正确答案: D
    解析:

  • 第21题:

    单选题
    将承运人的责任期间扩展至“包括在装货港、运输途中以及在卸货港、货物在承运人掌管下的全部期间”的规则是()。
    A

    INCOTERMS

    B

    海牙规则

    C

    维斯比规则

    D

    汉堡规则


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    《汉堡规则》将承运人的责任期间由“港至港”改为“仓至仓”。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    将海上班轮运输承运人的不完全过失责任制改为承运人的推定完全过失责任制的国际公约是:()
    A

    海牙规则

    B

    汉堡规则

    C

    维斯比规则

    D

    华沙公约


    正确答案: B
    解析: 暂无解析