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  • 第1题:

    一般来看,处理风险主要有()、()、()、()等四种方式。


    正确答案:完全回避风险;风险损失控制;风险转移;风险自留

  • 第2题:

    一般而言,创业企业在专利创造的过程中,面临各种风险,主要有()。

    • A、专利研发风险
    • B、权属纠纷风险
    • C、专利申请风险
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第3题:

    比较预借提单、倒签提单与过期提单对收货人的风险。


    正确答案:预借提单(Advanced B/L)又称无货提单,是指因信用证规定装运日期和议付日期已到,货物因故而未能及时装船,但已被承运人接管,或已经开装而未装毕,托运人出具保函,要求承运人签发已装船提单。预借提单与倒签提单同属一种性质,为了避免造成损失,尽管不用或少用这两种提单。
    倒签提单(Ante dated B/L),是指承运人应托运人的要求,签发提单的日期早于实际装船日期的提单,以符合信用证对装船日期的规定,便于在该信用证下结汇。装船日期的确定,主要是通过提单的签发日期证明的。提单日期不仅对买卖双方有着重要作用,而且银行向收货人提供垫款和向发货人转账,对海关办理延长进口许可证,对海上货物保险契约的生效等都有密切关系。因此,提单的签发日期必须依据接受货物记录和已装船的大副收据业签发。
    在我们出口业务中,往往在信用证即将到期或不能按期装船时,采用倒签提单。有人认为倒签提单是解决迟期装船的有效方式,用起来特别随便,好像是一种正常签发提单的方式。根据国际贸易惯例和有关国家的法律实践,错填提单日期,是一种欺骗行为,是违法。
    过期提单(Stale B/L),是指卖方向当地银行交单结汇的日期与装船开航的日期相距太久,以致银行按正常邮程寄单预计收货人不能在船到达目的港前收到的提单,此外,根据《跟单信用证统一惯例》规定,在提单签发日期后21天才向银行提交的提单也属过期单。

  • 第4题:

    运输决策的参与者主要有()

    • A、托运人
    • B、承运人
    • C、收货人
    • D、发货人
    • E、公众

    正确答案:A,B,C,E

  • 第5题:

    溢卸货物由原收货人接受的,( )或其代理人应按( )报关程序办理进口手续。

    • A、原收货人;一般进口货物
    • B、原收货人;无代价抵偿货物
    • C、原发货人;一般进口货物
    • D、原发货人;无代价抵偿货物

    正确答案:B

  • 第6题:

    填空题
    国际商务谈判中的风险可分为()和()二大类,前者主要有政治风险、市场风险、自然风险等,后者主要有素质风险、技术风险等。

    正确答案: 人员风险,非人员风险
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    填空题
    ()只能由该指定的收货人凭此提货,提单不能转让。可以避免转让过程中可能带来的风险,一般用于贵重商品、展品及援外物资的运输。

    正确答案: 记名提单
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    溢卸货物由原收货人接受的,( )或其代理人应按( )报关程序办理进口手续。
    A

    原收货人;一般进口货物

    B

    原收货人;无代价抵偿货物

    C

    原发货人;一般进口货物

    D

    原发货人;无代价抵偿货物


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    对于海洋运输委托中的风险,收货人如何进行风险防范?

    正确答案:
    对于收货人来说,海洋运输委托的风险主要包括目的港费用、滞报费、收货人索赔时效、延迟交付、换单费等。
    具体防范措施:
    (1)在进口货运合同规定运费到付时,收货人要熟悉货运各环节的业务和技术要求,事先准备好相关单证,避免产生可能出现关税方面的滞报金、关税变化、承运人可能造成的滞纳金、港口和货代方面的费用;
    (2)收货人在得到托运人装船信息之后,就要和委托的货运代理进行沟通,在靠港前,联系货运代理或报关行尽快报关;
    (3)进口货物抵港后,收货人应迅速报关,并根据提单、箱单所列明的情况,查验货物,若发现货物有破损、短缺及规格不符等现象时,应保留现场并在收到货物之日起3日内书面通知承运人,声明保留索赔权;
    (4)如系延迟交付,应在货物运到后l4天内提出,同时应联系口岸检验机构,依法申请检验和现场鉴定,判断原因,取得相关证明,确定责任归属,向有关责任方提出赔偿;
    (5)对于换单费的风险,收货人和发货人在洽谈合同的时候,收货人应就目的港换单费等费用与国外托运人进行沟通,提前确定换单费。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    一般投资项目的风险主要有()政策风险、环境与社会风险以及一些项目特有的风险。
    A

    市场风险

    B

    技术与工程风险

    C

    技术与工程风险、组织管理风险

    D

    人为风险

    E

    自然风险


    正确答案: C,B
    解析:

  • 第11题:

    填空题
    一般来看,处理风险主要有()、()、()、()等四种方式。

    正确答案: 完全回避风险,风险损失控制,风险转移,风险自留
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    水路运输的主体主要有()。
    A

    托运人

    B

    收货人

    C

    实际承运人

    D

    承运人


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    国际商务谈判中的风险可分为()和()二大类,前者主要有政治风险、市场风险、自然风险等,后者主要有素质风险、技术风险等。


    正确答案:人员风险;非人员风险

  • 第14题:

    国际物流常见的风险类别主要有:()

    • A、自然灾害
    • B、意外事故
    • C、一般外来风险
    • D、特殊外来风险
    • E、人为错误风险

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题:

    海上货物运输可保险的风险主要有()。

    • A、海上风险
    • B、外来风险
    • C、经营风险
    • D、一般风险

    正确答案:A,B

  • 第16题:

    一般目的的建筑火灾风险评估内容主要有哪些?


    正确答案: 所谓一般目的的评估是指建筑的所有者、使用者自身出于提高建筑消防安全程度的需要,釆取建筑火灾风险评估方法,更为精细地管理建筑消防安全问题。主要包括:
    (1)查找、分析和预测建筑及其周围环境存在的各种火灾风险源,以及可能发生火灾事故的严重程度,并确定各风险因素的火灾风险等级。
    (2)根据不同风险因素的风险等级,结合自身经济和运营等的承受能力,提出针对性的消防安全对策与措施,为建筑的所有者、使用者提供参考依据,最大限度地消除或降低各项火灾风险。

  • 第17题:

    多选题
    海上货物运输可保险的风险主要有()。
    A

    海上风险

    B

    外来风险

    C

    经营风险

    D

    一般风险


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    问答题
    比较预借提单、倒签提单与过期提单对收货人的风险。

    正确答案: 预借提单(Advanced B/L)又称无货提单,是指因信用证规定装运日期和议付日期已到,货物因故而未能及时装船,但已被承运人接管,或已经开装而未装毕,托运人出具保函,要求承运人签发已装船提单。预借提单与倒签提单同属一种性质,为了避免造成损失,尽管不用或少用这两种提单。
    倒签提单(Ante dated B/L),是指承运人应托运人的要求,签发提单的日期早于实际装船日期的提单,以符合信用证对装船日期的规定,便于在该信用证下结汇。装船日期的确定,主要是通过提单的签发日期证明的。提单日期不仅对买卖双方有着重要作用,而且银行向收货人提供垫款和向发货人转账,对海关办理延长进口许可证,对海上货物保险契约的生效等都有密切关系。因此,提单的签发日期必须依据接受货物记录和已装船的大副收据业签发。
    在我们出口业务中,往往在信用证即将到期或不能按期装船时,采用倒签提单。有人认为倒签提单是解决迟期装船的有效方式,用起来特别随便,好像是一种正常签发提单的方式。根据国际贸易惯例和有关国家的法律实践,错填提单日期,是一种欺骗行为,是违法。
    过期提单(Stale B/L),是指卖方向当地银行交单结汇的日期与装船开航的日期相距太久,以致银行按正常邮程寄单预计收货人不能在船到达目的港前收到的提单,此外,根据《跟单信用证统一惯例》规定,在提单签发日期后21天才向银行提交的提单也属过期单。
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    多选题
    国际物流常见的风险类别主要有:()
    A

    自然灾害

    B

    意外事故

    C

    一般外来风险

    D

    特殊外来风险

    E

    人为错误风险


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    多选题
    运输决策的参与者主要有()
    A

    托运人

    B

    承运人

    C

    收货人

    D

    发货人

    E

    公众


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    一般收货人的风险主要有(  )。
    A

    提货不着

    B

    残损

    C

    短缺

    D

    延误

    E

    额外收费


    正确答案: C,A
    解析:
    公路运输货物的安全交付仍然是一个尚待解决的问题。在运输环节;无论发生何种风险,最后都落实在接收这一环节上。由于此时货物不在收货人的控制之下,所以收货人无论如何对发生的情况也没有很多的解释权。一般地,收货人风险包括提货不着、残损、短缺、延误和额外收费等。对于这些风险的管理,

  • 第22题:

    问答题
    一般目的的建筑火灾风险评估内容主要有哪些?

    正确答案: 所谓一般目的的评估是指建筑的所有者、使用者自身出于提高建筑消防安全程度的需要,釆取建筑火灾风险评估方法,更为精细地管理建筑消防安全问题。主要包括:
    (1)查找、分析和预测建筑及其周围环境存在的各种火灾风险源,以及可能发生火灾事故的严重程度,并确定各风险因素的火灾风险等级。
    (2)根据不同风险因素的风险等级,结合自身经济和运营等的承受能力,提出针对性的消防安全对策与措施,为建筑的所有者、使用者提供参考依据,最大限度地消除或降低各项火灾风险。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    在拼箱货交接形态下,每个集装箱的货物一般有()。
    A

    一个发货人和多个收货人

    B

    多个发货人和多个收货人

    C

    一个发货人和一个收货人

    D

    多个发货人和一个收货人


    正确答案: A
    解析: 暂无解析