（）表示航线上各港口的平均装卸效率和组织管理水平，它决定着航线上船舶的在港时间。A、航线平均装卸总定额B、航线货流总量C、两港间货流量D、航线货流方向不平衡系数

题目

（）表示航线上各港口的平均装卸效率和组织管理水平，它决定着航线上船舶的在港时间。

  • A、航线平均装卸总定额
  • B、航线货流总量
  • C、两港间货流量
  • D、航线货流方向不平衡系数
相似考题

1.二副在开航前所做航次计划至少包括下列哪些内容？I、各段航线的航程和预计到达各转向点的时间；II、复杂航段的航法及避险手段；III、预计航线上的载重线区带；IV、特殊航区的注意事项A.I～IVB.I～IIIC.I、III、IVD.I、II、IV

2.根据规定，下列哪项内容不包括在二副开航前所做的航次计划之内？A.各段航线的航程和预计到达各转向点的时间B.复杂航段的航法及避险手段C.预计航线上的载重线区带D.特殊航区的注意事项

3.船舶______时称“落弯”。A.下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸B.使用大弯航法时正好行驶在计划航线上C.用小弯航法时正好行驶在计划航线上D.上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面

4.按照规定，二副在开航前应做好航次计划。该计划至少包括下列哪些内容？Ⅰ.各段航线的航程和预计到达各转向点的时间 Ⅱ.复杂航段的航法及避险手段 Ⅲ.预计航线上的载重线区带 Ⅳ.特殊航区的注意事项A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ～ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、ⅣD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

参考答案和解析
正确答案:A
更多“（）表示航线上各港口的平均装卸效率和组织管理水平，它决定着航线上”相关问题

  • 第1题：

    （　　）反映航区或航线上船舶生产周期的长短。
    A．航行率
    B．营运率
    C．平均航次周转期指标
    D．航次时间指标


    答案：C
    解析：
    平均航次周转期指标反映航区或航线上船舶生产周期的长短。在货流结构比较稳定，船舶航线固定，技术设备一定的条件下，平均航次时间的长短可反映生产组织工作的质量和水平。

  • 第2题：

    对于较大面积的航空摄影测区，对于航摄仪的选择，最多可采用(　)个不同主距的航摄仪，但在同条航线上只能采用同一主距的航摄仪。

    A 2 B 3 C 4 D 5


    答案：B
    解析：

  • 第3题：

    长航线上配置高速度船，在装卸效率高的航线上配置大吨位船舶可以收到缩短多船时，船舶平均航行周转期。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    制定航行计划应至少包括下列哪些内容？（）

    • A、航线的总里程和预计航行的总时间
    • B、预计航线上的气象情况和海况
    • C、各转向点的经纬度
    • D、各段航线的航程和预计到达各转向点的时间
    • E、复杂航段的航法以及对航线附近的危险物的避险手段
    • F、特殊航区的注意事项

    正确答案:A,B,C,D,E,F

  • 第5题：

    航线平均装卸总定额可以（）。

    • A、表示两个港口之间的距离
    • B、表示航线上各港口的组织管理水平
    • C、表示航线上各港口的平均装卸效率
    • D、表示船舶在空间上完成一个循环的总延续时间
    • E、决定着航线上船舶的在港时间

    正确答案:B,C,E

  • 第6题：

    船舶在大风浪中航行时，为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇，而且又能使船舶回到计划航线上来，可采用（）。

    • A、偏顶浪作∞形航法
    • B、偏顶浪作S形航法
    • C、偏顶浪作Z形航法
    • D、直线航法

    正确答案:C

  • 第7题：

    港口生产的（）要求港口生产各主要环节之间和作业线上各工序之间，以及生产中的人员，设备等各方面配合得当，同时还要保证装卸的各种运输工具之间配合得当


    正确答案:协调性

  • 第8题：

    单选题
    船舶在大风浪中航行时，为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇，而且又能使船舶回到计划航线上来，可采用（）。
    A

    偏顶浪作∞形航法

    B

    偏顶浪作S形航法

    C

    偏顶浪作Z形航法

    D

    直线航法


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    （）表示航线上各港口的平均装卸效率和组织管理水平，它决定着航线上船舶的在港时间。
    A

    航线平均装卸总定额

    B

    航线货流总量

    C

    两港间货流量

    D

    航线货流方向不平衡系数


    正确答案： A
    解析： 航线平均装卸总定额表示航线上各港口的平均装卸效率和组织管理水平，它决定着航线上船舶的在港时间；航线货流总量是指一定时期内（如一年）在该航线上所承运的或可能承运的各港间的货运量之和；两港间货流量则仅指该两港之间在一定时期内（如一年）的货流量；航线货流方向不平衡系数等于两个方向总货流量与正向货流量的比值。

  • 第10题：

    单选题
    二副在开航前所做的航次计划至少包括下列哪些内容？（）I、各段航线的航程和预计到达各转向点的时间；II、复杂航段的航法及避险手段；III、预计航线上的载重区带；IV、特殊航区的注意事项
    A

    I～IV

    B

    I～III

    C

    I、III、IV

    D

    I、II、IV


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    二副在开航前所做航次计划至少包括下列哪些内容？（）I、各段航线的航程和预计到达各转向点的时间；II、复杂航段的航法及避险手段；III、预计航线上的载重线区带；IV、特殊航区的注意事项
    A

    I～IV

    B

    I～III

    C

    I、III、IV

    D

    I、II、IV


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    近洋班轮航线因航线航程短且挂港少，船公司能较好地掌握航区和挂靠港的条件，以及港口装卸效率等实际状况，可以编制时间准确的船期表。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    进行1:5000地形图航空摄影时，下列关于飞行质量的叙述错误的是( )。

    A同一条航线上相邻像片的航高差不应大于20m

    B最大航高与最小航高之差不应大于50m

    C航摄分区内实际航高与设计航高之差不应大设计航高的5%

    D1:5000和1:2.5万地形图航空摄影时，对航高的要求一样


    答案：A
    解析：

  • 第14题：

    假设在某条班轮航线上，其周班船的正航时间为11天，返航时间为10天，中途停泊时间为2天，装卸时间为4天，港口停泊时间为1天，则此航线上运营的船舶数为（）。

    • A、3
    • B、4
    • C、5
    • D、6

    正确答案:B

  • 第15题：

    船舶在航行中，应经常测定罗经差和自差应该（）。

    • A、每天测一次
    • B、每天早晚各测一次
    • C、改航后在长航线上都应测定
    • D、B＋C

    正确答案:D

  • 第16题：

    近洋班轮航线因航线航程短且挂港少，船公司能较好地掌握航区和挂靠港的条件，以及港口装卸效率等实际状况，可以编制时间准确的船期表。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    船舶（）时称“落弯”。

    • A、下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸
    • B、使用大弯航法时正好行驶在计划航线上
    • C、用小弯航法时正好行驶在计划航线上
    • D、上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面

    正确答案:A

  • 第18题：

    决定着航线上船舶的在港时间的是（）。

    • A、航线往返航次时间
    • B、航线平均装卸总定额
    • C、港间距离
    • D、航线发船间隔时间

    正确答案:B

  • 第19题：

    提高装卸效率，对短航线上的大吨位船舶有利，对长航线上的高速船舶有害。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    填空题
    港口生产的（）要求港口生产各主要环节之间和作业线上各工序之间，以及生产中的人员，设备等各方面配合得当，同时还要保证装卸的各种运输工具之间配合得当

    正确答案： 协调性
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    航线平均装卸总定额可以（）。
    A

    表示两个港口之间的距离

    B

    表示航线上各港口的组织管理水平

    C

    表示航线上各港口的平均装卸效率

    D

    表示船舶在空间上完成一个循环的总延续时间

    E

    决定着航线上船舶的在港时间


    正确答案： E,D
    解析： 航线平均装卸总定额表示航线上各港口的平均装卸效率和组织管理水平，它决定着航线上船舶的在港时间。表示两个港口之间的距离的是港间距离；表示船舶在空间上完成一个循环的总延续时间的是航线上船舶的往返航次时间。

  • 第22题：

    单选题
    船舶在航行中，应经常测定罗经差和自差应该（）。
    A

    每天测一次

    B

    每天早晚各测一次

    C

    改航后在长航线上都应测定

    D

    B＋C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    决定着航线上船舶的在港时间的是（）。
    A

    航线往返航次时间

    B

    航线平均装卸总定额

    C

    港间距离

    D

    航线发船间隔时间


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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