所谓航行过失免责，就是按照航行过失免责的规定使承运人在有过失的情况下仍然可以免除责任，这是一种非常特殊的免责规定，是为了照顾海上特殊风险而设。（）

题目

所谓航行过失免责，就是按照航行过失免责的规定使承运人在有过失的情况下仍然可以免除责任，这是一种非常特殊的免责规定，是为了照顾海上特殊风险而设。（）

相似考题

1.关于本案中的承运人，下列说法中正确的有：（ ）A．承运人对于该批玉米损失可以免责，因为该损失是由于航行过失所致B．承运人应当赔偿该批玉米损失，因为该损失是由于承运人违反最低限度的义务所致C．承运人对于该批玉米损失可以免责，因为其无过失D．承运人应当赔偿该批玉米损失，因为损失发生在承运人的责任期间

2.规则规定负责事项中的“虽经过谨慎处理，仍不能发现的潜在缺陷所造成的货损”可以列为免责事项，一般称为“（　　）”条款。A．航行过失 B．免责 C．潜在缺陷 D．管船过失

3.按导致货损事故的成因归类，承运人的免责条款归纳为（　　）。A．因除外风险而免责 B．因除外责任而免责 C．因承运人过失而免责 D．因托运人过失而免责 E．因货物本身性质而免责

4.在我国《海商法》关于承运人免责的规定中，属于因除外责任而免责的有（　　）。A．航行过失或管船过失造成货物灭失或损坏 B．罢工、停工或者劳动受到限制造成货物灭失或损坏 C．托运人的过失所造成的货物灭失或损坏 D．因船舶潜在缺陷造成货物灭失或损坏 E．因货物本身性质而免责

更多“所谓航行过失免责，就是按照航行过失免责的规定使承运人在有过失的情”相关问题

  • 第1题：

    在我国《海商法》关于承运人免责条款的规定中，属于因托运人过失而免责的是（　　）。
    A．管船过失
    B．货物的自然特性或者固有缺陷
    C．货物标志不清或不当
    D．货物包装不良
    E．航行过失


    答案：C,D
    解析：
    因托运人过失而免责是指承运人对因托运人的责任造成的货物灭失或损坏不承担赔偿责任的免责事项。海牙规则和我国《海商法》都把因托运人过失、货物包装不良或者标志欠缺、不清所造成的货物灭失或损坏列为免责事项。

  • 第2题：

    依据我国海商法的规定，承运人对下列（）原因造成的货损不负责任。

    • A、船舶不适航
    • B、管货过失
    • C、航行过失
    • D、货物固有缺陷
    • E、船方在航行中管船过失造成的货损

    正确答案:C,D

  • 第3题：

    按导致货损事故的成因归类，承运人的免责条款归纳为（　）。

    • A、因除外风险而免责
    • B、因除外责任而免责
    • C、因承运人过失而免责
    • D、因托运人过失而免责
    • E、因货物本身性质而免责

    正确答案:A,B,D,E

  • 第4题：

    在班轮运输中，承运人对所承运货物损失不可免责的理由是（）。

    • A、承运人存在驾驶船舶的过失
    • B、承运的货物包装不当
    • C、承运人存在管理船舶过失
    • D、承运人存在保管货物过失

    正确答案:D

  • 第5题：

    在班轮运输中，承运人对所承运货物损失不可免责的理由是（）。

    • A、承运人存在驾驶船舶的过失
    • B、承运的货物包装不当
    • C、承运人存在保管货物过失

    正确答案:D

  • 第6题：

    下列免责事项中，哪些属于因除外风险承运人可以免责（　）。

    • A、航行过失造成货物灭失或损坏
    • B、天灾、海上或则其他可航水域的危险或意外事故
    • C、托运人的过失
    • D、货物的自然特性或者固有缺陷

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    在班轮运输中，承运人对所承运货物损失不可免责的理由是（）。
    A

    承运人存在驾驶船舶的过失

    B

    承运的货物包装不当

    C

    承运人存在保管货物过失


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    从船舶开始装货至船舶开航之时，承运人谨慎处理使船舶适航是一项连续的义务，在此期间，承运人（）。
    A

    不能援引船长、船员等管理船舶过失的免责

    B

    只能援引船长、船员等管理船舶过失的免责

    C

    只能援引船长、船员等管货过失的免责


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    下列免责事项中，哪些属于因除外风险承运人可以免责（　）。
    A

    航行过失造成货物灭失或损坏

    B

    天灾、海上或则其他可航水域的危险或意外事故

    C

    托运人的过失

    D

    货物的自然特性或者固有缺陷


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    以下哪个选项不属于承运人的法定免责事由（）
    A

    航行过失免责

    B

    在海上救助或者企图救助人命或者财产

    C

    托运人、货物所有人或者他们的代理人的行为

    D

    船舶的潜在缺陷


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    在我国法律规定和实践中，免责的条件和情况主要有（　　）。
    A

    时效免责

    B

    过失免责

    C

    自首和立功免责

    D

    补救免责和协议免责


    正确答案： A,C
    解析：
    法律责任的减轻与免除，即通常所说的免责。免责以存在法律责任为前提，是指虽然违法者事实上违反了法律，并且具备承担法律责任的条件，但是由于某些法律的规定，违法者可以部分或全部地免除法律责任。在我国的法律规定和实践中，免责的条件和情况主要有：①时效免责；②不诉免责；③自首和立功免责；④补救免责；⑤协议或议定免责。

  • 第12题：

    多选题
    按导致货损事故的成因归类，承运人的免责条款归纳为（　）。
    A

    因除外风险而免责

    B

    因除外责任而免责

    C

    因承运人过失而免责

    D

    因托运人过失而免责

    E

    因货物本身性质而免责


    正确答案： A,B
    解析： 按导致货损事故的成因归类，承运人免责条款归纳为四类，也就是ABDE四个选项的内容。

  • 第13题：

    《海牙规则》决定承运人的责任采用的原则是（）

    • A、完全过失责任原则
    • B、不完全过失责任原则
    • C、推定过失责任原则
    • D、完全免责原则

    正确答案:B

  • 第14题：

    根据《海牙规则》，承运人可以免责的事项有（）

    • A、船长管理货物的过失
    • B、船长管理船舶的过失
    • C、由于承运人的实际过失而引起的火灾
    • D、检疫限制

    正确答案:B,D

  • 第15题：

    “管船过失”保留（）

    • A、包装不固过失
    • B、航行过失
    • C、火灾
    • D、管理船舶过失
    • E、标志不清过失

    正确答案:B,D

  • 第16题：

    1893年美国制定了《哈特法》，其首创的原则是（）。

    • A、承运人的适航义务是绝对的
    • B、承运人的驾驶和管理船舶的过失可以免责
    • C、火灾免责

    正确答案:B

  • 第17题：

    以下哪个选项不属于承运人的法定免责事由（）

    • A、航行过失免责
    • B、在海上救助或者企图救助人命或者财产
    • C、托运人、货物所有人或者他们的代理人的行为
    • D、船舶的潜在缺陷

    正确答案:D

  • 第18题：

    判断题
    所谓航行过失免责，就是按照航行过失免责的规定使承运人在有过失的情况下仍然可以免除责任，这是一种非常特殊的免责规定，是为了照顾海上特殊风险而设。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    1893年美国制定了《哈特法》，其首创的原则是（）。
    A

    承运人的适航义务是绝对的

    B

    承运人的驾驶和管理船舶的过失可以免责

    C

    火灾免责


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    根据《海牙规则》，承运人可以免责的事项有（）
    A

    船长管理货物的过失

    B

    船长管理船舶的过失

    C

    由于承运人的实际过失而引起的火灾

    D

    检疫限制


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    “管船过失”保留（）
    A

    包装不固过失

    B

    航行过失

    C

    火灾

    D

    管理船舶过失

    E

    标志不清过失


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在班轮运输中，承运人对所承运货物损失不可免责的理由是（）。
    A

    承运人存在驾驶船舶的过失

    B

    承运的货物包装不当

    C

    承运人存在管理船舶过失

    D

    承运人存在保管货物过失


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    《海牙规则》决定承运人的责任采用的原则是（）
    A

    完全过失责任原则

    B

    不完全过失责任原则

    C

    推定过失责任原则

    D

    完全免责原则


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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