新加坡控制汽车需求的方法是通过定额制度限制新汽车登记,以保证每年固定的汽车数量增长,这是针对()市场进行的需求管理。A、不规则需求B、充分需求C、超饱和需求D、潜在需求

题目

新加坡控制汽车需求的方法是通过定额制度限制新汽车登记,以保证每年固定的汽车数量增长,这是针对()市场进行的需求管理。

  • A、不规则需求
  • B、充分需求
  • C、超饱和需求
  • D、潜在需求

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  • 第1题:

    在保证运输效率的前提下,通过控制车辆行驶速度减小汽车空气阻力来降低汽车的燃料消耗是一种非常行之有效的措施。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    对于电子控制的主动悬架系统,甲说:汽车转向时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性;乙说:汽车在起步时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。()

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、都不正确
    • D、都正确

    正确答案:D

  • 第3题:

    自注册登记之日起,()5年以内每年安全技术检验1次。

    • A、大型载客汽车
    • B、中型非营运载客汽车
    • C、营运载货汽车
    • D、营运载客汽车

    正确答案:D

  • 第4题:

    政府通过定额制度限制新汽车登记,以保证每年固定的汽车增长数量,以此来控制汽车的需求。这是因为目前市场对汽车的需求属于( )。

    • A、负需求
    • B、有害需求
    • C、过量需求
    • D、不规则需求

    正确答案:C

  • 第5题:

    离合器能保证汽车()、切断(),限制()。


    正确答案:平稳起步;动力传递;最大转矩

  • 第6题:

    汽车维修企业对汽车维修项目的工时定额,可以按照企业自定标准通过明示并报物价部门批准后收费。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    以汽车作为抵押物的,抵押权自办理汽车抵押登记时生效。()


    正确答案:错误

  • 第8题:

    填空题
    汽车与装卸机械的协调配合,主要通过()和()定额予以保证。

    正确答案: 运行时间,装卸时间
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    电子控制悬架系统的基本目的是通过控制调节悬架的()和(),保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性。

    正确答案: 刚度,阻尼力
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    政府通过定额制度限制新汽车登记,以保证每年固定的汽车增长数量,以此来控制汽车的需求。这是因为目前市场对汽车的需求属于( )。
    A

    负需求

    B

    有害需求

    C

    过量需求

    D

    不规则需求


    正确答案: C
    解析: 过量求是指产品或服务的市场需求超过了企业所能供给的水平。针对这种需求状态,市场营销管理者可通过提高价格、减少附加服务和项目等手段暂时限制需求水平。因此,此题属于过量需求。

  • 第11题:

    单选题
    根据专利法律制度的规定,某汽车制造厂完成的下列新技术成果中,可能获得实用新型专利的是( )
    A

    汽车新燃料

    B

    汽车防冻液

    C

    汽车发动机

    D

    汽车节能方法


    正确答案: A
    解析: 本题考核专利权的客体。实用新型仅限于产品,不包括方法,因此选项D不属于实用新型;实用新型要求产品必须是具有固定的形状、构造的产品。气态、液态、凝胶状或颗粒粉末状的物质或者材料,不属于实用新型的产品范围,因此选项A和B均不属于实用新型。

  • 第12题:

    单选题
    在完成运输工作过程中,汽车与装卸机械的协调配合主要是通过()来加以保证的。
    A

    汽车的生产效率

    B

    机械的装卸效率

    C

    汽车的运行时间和装卸时间定额


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    电子控制悬架系统的基本目的是通过控制调节悬架的()和(),保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性。


    正确答案:刚度;阻尼力

  • 第14题:

    新加坡政府通过定额制度限制新汽车登记,以保证每年固定的汽车增长数量,以此来控制汽车的需求。这是因为目前新加坡对汽车的需求属于()

    • A、负需求
    • B、有害需求
    • C、过量需求
    • D、不规则需求

    正确答案:C

  • 第15题:

    新加坡的交通发展模式为()。

    • A、以小汽车为主、公交为辅的交通模式
    • B、以小汽车为主体的交通模式
    • C、以轨道公交为主、小汽车和地面公交为辅的交通模式
    • D、公交为主、小汽车为主导(公交与小汽车并重)

    正确答案:D

  • 第16题:

    对于电子控制的主动悬架系统,甲说:汽车高速行驶时车身高度要降低以保证汽车行驶的稳定性;乙说:汽车在连续差路行驶时要提高车身高度以保证汽车的通过性。说法正确的是()。

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、甲、乙都不正确
    • D、甲、乙都正确

    正确答案:D

  • 第17题:

    汽车维护工时定额,指汽车进行某级维护()工时的定额。


    正确答案:所需全部

  • 第18题:

    下列哪些是汽车轮胎的作用()

    • A、缓冲减震
    • B、保证汽车的通过性
    • C、承受汽车的总重量
    • D、支撑连接汽车的各零部件并保证其正确位置

    正确答案:A,B,C

  • 第19题:

    单选题
    新加坡政府通过定额制度限制新汽车登记,以保证每年固定的汽车增长数量,以此来控制汽车的需求。这是因为目前新加坡对汽车的需求属于()
    A

    负需求

    B

    有害需求

    C

    过量需求

    D

    不规则需求


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    对于电子控制的主动悬架系统,甲说:汽车转向时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性;乙说:汽车在起步时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。()
    A

    甲正确

    B

    乙正确

    C

    都不正确

    D

    都正确


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    以下对车轮作用描述正确的是()。
    A

    保证车轮与路面有良好的附着性,以提高汽车拖拉机的牵引性、制动性和通过性

    B

    避免汽车拖拉机重载时车轮产生负外倾,以提高行驶的安全性

    C

    承受汽车拖拉机的重力

    D

    保证汽车拖拉机具有良好的乘坐舒适性和行驶平稳性


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    新加坡的交通发展模式为()。
    A

    以小汽车为主、公交为辅的交通模式

    B

    以小汽车为主体的交通模式

    C

    以轨道公交为主、小汽车和地面公交为辅的交通模式

    D

    公交为主、小汽车为主导(公交与小汽车并重)


    正确答案: C
    解析: 不同城市、不同城市地域可以采用不同的城市交通模式(交通方式结构)。主要的城市交通模式有:①以小汽车为主体的交通模式,如发达国家的分散型城市(洛杉矶);②以轨道公交为主、小汽车和地面公交为辅的交通模式,如发达国家超级大城市(伦敦、纽约、东京、巴黎);③以小汽车为主、公交为辅的交通模式,如北美,欧洲多数城市;④以公交为主、小汽车为主导(公交与小汽车并重)的交通模式,如香港,新加坡;⑤以公交为主、小汽车为辅的交通模式,多为发展中国家。

  • 第23题:

    单选题
    新加坡控制汽车需求的方法是通过定额制度限制新汽车登记,以保证每年固定的汽车数量增长,这是针对()市场进行的需求管理。
    A

    不规则需求

    B

    充分需求

    C

    超饱和需求

    D

    潜在需求


    正确答案: A
    解析: 暂无解析