某ZV单体蓄电池开路电压为2.23V，请试判断该蓄电池的性能如何？如果为好电池，请说明理由；如果为故障电池，请分析故障原因和处理方式。

题目

某ZV单体蓄电池开路电压为2.23V，请试判断该蓄电池的性能如何？如果为好电池，请说明理由；如果为故障电池，请分析故障原因和处理方式。

相似考题

1.通过对蓄电池组中的单体蓄电池进行测试___，能够准确地掌握蓄电池组中得每个单体蓄电池的 状态。内阻、性能;电压、容量;电流、性能;电压、性能

2.某2×300MW火电厂，每台机组装设3组蓄电池，其中2组110V蓄电池对控制负荷供电。每台机组的220V直流系统间设有联络线。蓄电池选用阀控式密封铅酸蓄电池（贫液）（单体2V），浮充电压取2.23V，均衡充电电压取2.3V。110V系统蓄电池组选为52只，220V系统蓄电池组选为103只。现已知每台机组直流负荷如下请计算110V、220V单体蓄电池的事故放电末期终止电压为下列哪组数值？ （A） 1.75V、1.83V （B） 1.75V、1.87V （C） 1.8V、1.83V （D） 1.8V、1.87V

3.某工程控制用110V直流系统采用阀控密封铅酸蓄电池组，无端电池，单体电池浮充电压2.23V，请回答下列各项问题。事故放电末期单体蓄电池电压选择（）。 A.1.80V； B.1.76V； C.1.75V； D.1.70V。

4.1个单体铅酸蓄电池的额定电压为___。2V;2.23V;1.8V

参考答案和解析
正确答案: （1）ZV单体的蓄电池开路电压通常在2.10一2.18V区间。该电池呈现为开路电压过高故障。
（2）故障原因分析：电池内电解液密度较高，或者由于过充次数多、过充时间长，造成失水，使电解液密度升高，从而使蓄电池在开路状态下呈现开路电压过高的现象。
（3）解决方式：补充纯洁水，用小电流2~3次充放电进行活化处理。
更多“某ZV单体蓄电池开路电压为2.23V，请试判断该蓄电池的性能如何”相关问题

  • 第1题：

    某工程控制用110V直流系统采用阀控密封铅酸蓄电池组，无端电池，单体电池浮充电压2.23V，请回答下列各项问题。
    蓄电池组均衡充电时单体电池最高允许电压选择()。
    A.2.35V, B.2.33V, C.2.30V； D.2.28V。


    答案：B
    解析：
    Uc 1.10Un/n。
    (根据DL/T5044—2004附录B.1.2)

  • 第2题：

    某工程控制用110V直流系统采用阀控密封铅酸蓄电池组，无端电池，单体电池浮充电压2.23V，请回答下列各项问题。
    蓄电池组个数应选择（）。
    A.58个； B.54个； C.52个； D.50个，


    答案：C
    解析：
    n=1.05Un/Ui；
    (根据《电力工程直流系统设计技术规程》（DL/T5044-2004)附录B.1.1)

  • 第3题：

    蓄电池的开路电压指电池在开路状态下的端电压。镉镍蓄电池的开路电压为（）。

    • A、2.1V
    • B、2.16-2.18V
    • C、1.25V
    • D、1.5V

    正确答案:C

  • 第4题：

    某110kV变电所的直流系统标称电压为110V，2V单体蓄电池浮充电电压2.23V，均衡充电电压2.33V，蓄电池放电末期终止电压1.87V，蓄电池个数选择符合规程要求的是（）

    • A、50只
    • B、51只
    • C、52只
    • D、53只

    正确答案:C

  • 第5题：

    一般开关电源的蓄电池组的单体电压为（），UPS的蓄电池组的单体电压为（）。


    正确答案:2V；12V

  • 第6题：

    检查蓄电池组各单体之间的均衡性的判断依据为：在开路状态下，每单体之间的开路电压的差值应小于等于（）mV；在浮充状态下，各单体电池端电压与标准值差值应小于±（）mV。


    正确答案:20；50

  • 第7题：

    FM系列蓄电池在25℃以下最佳浮充电压为：2.23V／单格


    正确答案:正确

  • 第8题：

    蓄电池正常运行时，应（）测量一次电池开路电压（单体电压）。

    • A、每周
    • B、每月
    • C、每季
    • D、每年

    正确答案:C

  • 第9题：

    问答题
    已知某UPS配置的蓄电池组由32节12V单体蓄电池组成，在25°C下，12V单体蓄电池的浮电压要求为每节13.5V，均充电压为每节14.1V，请计算出在该情况下，UPS的浮充电压、均充电压值应分别设置多少？

    正确答案： 32*13.5＝432V.32*14.1=451.2V
    UPS的浮充电压值设置为432V，均充电压值设置为451.2V。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    一般开关电源的蓄电池组的单体电压为（），UPS的蓄电池组的单体电压为（）。

    正确答案： 2V,12V
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    某ZV单体蓄电池开路电压为2.23V，请试判断该蓄电池的性能如何？如果为好电池，请说明理由；如果为故障电池，请分析故障原因和处理方式。

    正确答案： （1）ZV单体的蓄电池开路电压通常在2.10一2.18V区间。该电池呈现为开路电压过高故障。
    （2）故障原因分析：电池内电解液密度较高，或者由于过充次数多、过充时间长，造成失水，使电解液密度升高，从而使蓄电池在开路状态下呈现开路电压过高的现象。
    （3）解决方式：补充纯洁水，用小电流2~3次充放电进行活化处理。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    某电力工程中，直流系统标称电压为110V、2V单体蓄电池浮充电电压为2.23V、均衡充电电压为2.33V、蓄电池放电末期终止电压为1.87V。蓄电池个数选择符合规程要求的是（）。
    A

    50只

    B

    51只

    C

    52只

    D

    53只


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某电力工程中，直流系统标称电压110V、2V单体蓄电池浮充电电压2.23V、均衡充电电压2.33V、蓄电池放电末期终止电压1.87V。蓄电池个数选择符合规程要求的是：
    （A） 50只
    （B） 51只
    （C） 52只
    （D） 53只


    答案：B,
    解析：
    《电力工程直流系统设计技术规程DL/T5044-2004》附录B

  • 第14题：

    蓄电池的开路电压指电池在开路状态下的端电压。铅酸蓄电池的开路电压为（）。

    A2.1V

    B2.16-2.18V

    C1.25V

    D1.5V


    A
    略

  • 第15题：

    某工程控制用110V直流系统，采用阀控密封铅酸蓄电池组，无端电池，单体电池浮充电压2.23V，由此：蓄电池组个数应（）个，事故放电末期单体蓄电池电压为（）伏，直流系统母线允许最高电压为（）伏，蓄电池组均衡充电时单体电池最高允许电压为（）伏。


    正确答案:52；1.08；121；2.33

  • 第16题：

    蓄电池单体电压为（）V，每组蓄电池为（）个单体。


    正确答案:1.2V；78

  • 第17题：

    蓄电池单体电压为1.2V，每组蓄电池为88个单体。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    计算题：某电池充足电静置3小时后，在蓄电池两端没有任何载荷时，测得电池内电解液的比重是1.21（15℃）蓄电池电动势常数为0.84，试计算该蓄电池的单格开路电压？


    正确答案: 由题意可知，E=0.84+1.21=2.05伏

  • 第19题：

    铅酸蓄电池浮充电运行中，一般情况下，浮充电压定为2.23V/单体（25℃），电池单体的电压应（）。

    • A、大于2.2伏
    • B、在2.15-2.2伏
    • C、低于2.1伏
    • D、等于2伏

    正确答案:B

  • 第20题：

    某工程采用控制和动力直流系统分设的方式，动力采用无端电池220V直流系统，单体电池浮充电压2.25V，由此：动力用直流系统蓄电池组个数应（）个，事故放电末期单体蓄电池电压为（）伏，直流系统母线允许最高电压为（）伏，蓄电池组均衡充电时单体电池最高允许电压为（）伏。


    正确答案:103；1.87；247.5；2.40

  • 第21题：

    填空题
    检查蓄电池组各单体之间的均衡性的判断依据为：在开路状态下，每单体之间的开路电压的差值应小于等于（）mV；在浮充状态下，各单体电池端电压与标准值差值应小于±（）mV。

    正确答案： 20,50
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    蓄电池单体电压为1.2V，每组蓄电池为88个单体。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    测量某车蓄电池开路电压为12.4V时，其充电量为75%。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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