为尽可能降低重大事故的后果及影响,减少重大事故所导致的损失,要求有相应的应急决策机制,能基于事故的规模、性质、特点、现场环境等信息,正确地预测事故的发展趋势,准确地对应急救援行动和战术进行决策。这体现应急救援行动必须做到()。
第1题:
为尽可能降低重大事故的后果及影响,减少重大事故导致的损失,要求应急救援行动必须做到( )。
A.果断
B.迅速
C.准确
D.有效
E.坚决
第2题:
第3题:
隐患的分级是根据隐患的()、治理和()及其导致事故后果和影响范围为标准而进行的级别划分。可一般分为一般事故隐患和重大事故隐患。
第4题:
根据特种设备事故所造成的人员伤亡、直接经济损失、中断运行时间、受事故影响人数特情形,将特种设备事故分为()
第5题:
按照事故的性质、损失及对行车造成的影响,铁路行车事故分为().
第6题:
按照事故/事件的损失及对运营生产造成的影响和危害程度,事故/事件分为特别重大事故、()和事故苗头。
第7题:
铁路运输事故按性质及所造成的损失分为()。
第8题:
直接经济损失1000万元及以上
一次死亡10人及以上
直接导致运营线路发生行车安全特别重大事故或对运输生产和安全产生重大影响
一次死亡20人及以上
直接经济损失3000万元及以上
第9题:
一般事故
重大事故
较大事故
特别重大事故
第10题:
特别重大事故
重大事故
大事故
险性事故
一般事故
第11题:
特别重大事故
重大事故
较大事故
一般事故
一般事件
第12题:
特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故5个级别
重大事故、大事故、险性事故和一般事故4个级别
特别重大事故、重大事故、大事故和一般事故4个级别
重大事故、大事故和一般事故3个级别
第13题:
铁路运输事故按照其性质及所造成的损失,可分为( )等。
A.特别重大事故
B.重大事故
C.险性事故
D.大事故
E.特殊事故
第14题:
第15题:
计算机系统实体发生重大事故会对企业运营造成重大影响,为尽可能减少损失,应制定()。
第16题:
铁路行车事故按事故性质、损失及行车造成的影响分为:()、重大事故、较大事故和一般事故。
第17题:
按照事故的性质、损失及对行车造成的影响,事故分为()。
第18题:
按事故性质、损失和对行车所造成的影响分类,行车事故可以分为()
第19题:
第20题:
直接经济损失1000万元及以上
直接对运输生产和安全产生重大影响
直接导致运营线路发生行车安全特别重大事故
直接导致运营线路发生行车安全重大事故或对运输生产和安全产生很大影响
第21题:
有效
准确
迅速
合理
第22题:
按时
及时
准确
突然
第23题:
特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故
特别重大事故、重大事故、大事故、一般事故和事苗
特别重大事故、大事故,险情事故和一般事故
特别重大事故、重大事故,大事故,险情事故和一般事故