更多“油氢差压过高或过低有哪些影响?”相关问题
  • 第1题:

    空压机润滑油的油压过高或过低对空压机的工作有什么影响?


    正确答案: 压缩机是高速旋转的机械,靠润滑油注入轴承,使轴颈与轴瓦之间形成液体摩擦,同时带走轴承中因摩擦产生的热量。此外,为保证增速器高速齿轮的稳定工作,也必须有足够的润滑油强制循环润滑。
    如果油压过低,润滑油在克服油系统阻力后的流动能力就会减小,润滑油量就会减少,轴承中产生的热量就不能全部带走,轴承及油温则会升高。
    同时,轴承中油膜的建立也需要一定油压供油,否则油膜容易破坏,造成研瓦和烧坏轴承的事故。

  • 第2题:

    油/氢差压过高有什么危害?


    正确答案:油/氢差压过高会造成密封油进入发电机壳体。

  • 第3题:

    风机润滑油的油温过高或过低对风机的正常运行有什么影响?应采取什么措施?


    正确答案: 润滑油对风机的轴承及齿轮对起润滑作用,减少摩擦力,同时将摩擦产生的热量带走,冷却轴承。油温过高首先使冷却轴承的效果不好,会造成轴承温度升高;此外,油温高使润滑油的粘度下降,容易引起局部油膜破坏,润滑失效,降低轴承的承载能力,甚至润滑油炭化发生烧瓦。油温过低,油的粘度增加,油膜润滑产生摩擦力大,轴承耗功增加。同时油膜变厚,容易产生因油膜振动引起的机器振动。因此,润滑油进油温度不应于250C,出油温度不高于600C。
    油温的变化可以通过加热器及冷却器的冷却水流量的大小来调节。油温过低时,可启动油加热器,关闭或调小冷却水流量。油温过高时,开大泠却水量。如果仍然不见效,应检查油压是否下降;冷却器是否脏污或堵塞。再者检查轴承是否损坏。

  • 第4题:

    压缩机润滑油的油温过高或过低对压缩机的工作有什么影响?


    正确答案: (1)油温过高使冷却轴承效果不好,使轴承温度升高;油温高使油的粘度下降,会引起局部油膜破坏,降低轴承的承载能力;甚至润滑油碳化而烧瓦。
    (2)油温过低,油的粘度增加,摩擦力增大;轴承耗功率增加;还会引起机器振动。

  • 第5题:

    煤浆浓度的主要影响因素有哪些?过高或过低有什么影响?


    正确答案: 影响煤浆浓度的主要因素有:
    (1)煤中内的水分含量煤中内在水分含量高,则煤浆浓度低,否则相反。
    (2)粒度分布煤浆粗粒含量愈大,则煤浆浓度愈大,否则相反。
    (3)添加剂加入适量的添加剂可以提高煤浆浓度,改善煤浆的性能。
    (4)助熔剂煤浆浓度过高或过低对生产都是不利的,煤浆浓度过高,即煤浆含固量过大,有利于提高气化效率。但此时煤浆粘度大,流动性能差,不利于输送,贮存时易沉淀分离,甚至堵塞管道而煤浆浓度过低时,有利于煤浆的输送和贮存、但进入气化炉的有效成分即煤量减少,发热量降低,水分增多,水汽化需要吸收大量的热量,使气化效率降低,所以,煤浆浓度的选择必须满足生产的全面需要,首钢设计的煤浆浓度大约为58~68%。

  • 第6题:

    油断路器的油位过高或过低有哪些危害?


    正确答案: 油断路器油面过高会使开关桶内的缓冲空间相应地减少,当遮断故障电流时,所产生的弧光将周围的绝缘油汽化,从而产生强大的压力,如果缓冲空间过小,就会发生喷油,桶体变形,甚至有爆炸的危险。
    如果油面过低,在遮断故障电流时,弧光可能冲击油面,游离气体混入空气中,产生燃烧、爆炸。另外,绝缘暴露在空气中容易受潮。

  • 第7题:

    油断路器油面过高或过低有何影响?


    正确答案:①油面过高:箱内缓冲空间减小。当开断切断短路故障时,电流使周围的油气化,将产生强大压力可能发生喷油,油箱变形甚至爆炸。
    ②油面过低,当切断短路电流时,电弧可能冲击油面,游离气体混入空气中,引起燃烧爆炸。
    同时绝缘外露在空气中容易受潮,造成内部闪络。

  • 第8题:

    密封油系统浮子油箱的油位过高或过低有哪些影响?


    正确答案: 油位过高:说明浮子阀未有效地打开,造成氢气侧回油不通畅;甚至发电机进油,危害发电机组安全运行。
    油位过低:说明浮子阀未有效地关闭,有可能造成氢气大量外排,引起机内压力的下降,危害发电机组安全运行。

  • 第9题:

    运行中冷油器出口油温过高过低有何影响?


    正确答案: 油温过高,会降低滑油的黏度,降低轴承的承载能力,油膜不稳定,加剧油质恶化。油温过低,黏度增大,轴承摩擦耗功增加,会引起机组振动。

  • 第10题:

    试分析中压蒸汽温度过高或过低对汽轮机有哪些影响?


    正确答案: 蒸汽温度过高,从经济上来说是有利的,但从安全条件上来看是不允许的,因为高温下,金属机械性能下降很快,会缩短汽轮机各部件的使用寿命,如调速汽门、蒸汽喷嘴、叶片等。蒸汽温度过低,使叶片反动度增加,使轴向推力增大,在汽温过低下运行,会增加汽耗,影响经济效益,此外蒸汽温度过低,造成水击,损坏叶轮的叶片。

  • 第11题:

    问答题
    密封油系统浮子油箱的油位过高或过低有哪些影响?

    正确答案: 油位过高:说明浮子阀未有效地打开,造成氢气侧回油不通畅;甚至发电机进油,危害发电机组安全运行。
    油位过低:说明浮子阀未有效地关闭,有可能造成氢气大量外排,引起机内压力的下降,危害发电机组安全运行。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    油断路器的油位过高或过低有哪些危害?

    正确答案: 油断路器油面过高会使开关桶内的缓冲空间相应地减少,当遮断故障电流时,所产生的弧光将周围的绝缘油汽化,从而产生强大的压力,如果缓冲空间过小,就会发生喷油,桶体变形,甚至有爆炸的危险。
    如果油面过低,在遮断故障电流时,弧光可能冲击油面,游离气体混入空气中,产生燃烧、爆炸。另外,绝缘暴露在空气中容易受潮。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    油开关油面过高或过低时对运行有什么影响?标准是什么?


    正确答案: 油面过高或过低时对开关都有影响:
    ⑴油面过高:会使开关桶内的缓冲空间相应地减少(一般缓冲空间为开关油箱体积的7%),当遮断故障电流时所产生的电弧将周围的绝缘油气化,从而产生强大的压力如缓冲空间过小就会发生喷油,油箱变形,甚至有爆炸,的危险。
    ⑵油面过低;在遮断故障电流时,弧光可能冲出油面,游离气体混入空气中,产生燃烧爆炸。另外绝缘暴露在空气中,容易使绝缘体受潮。

  • 第14题:

    什么是硫化度?硫化度过高或过低时对生产有哪些影响? 


    正确答案: 硫化度:白液中硫化钠对活性碱的百分率
    硫化度过高时:一方面对输送管线及设备腐蚀加大;另一方面在蒸煮用白液活性碱浓度一定的情况下硫化度越高氢氧化钠含量相对减少,这将导致蒸煮过程不能维持合适的PH值环境影响碎片化木素的溶出
    硫化度过低时:影响脱木素的选择性,纤维素和半纤维素降解严重成浆强度降低

  • 第15题:

    变压器油枕中的油位过高或过低对设备有何影响?


    正确答案:油枕设在主变箱盖上方,由管道与油箱连通,设置油枕后,变压器油面可以高于箱盖和套管,使变压器引线和套管内出线都可以浸在油中,增加了绝缘强度。同时,油枕也给变压器的热胀冷缩提供了一个膨胀室。油枕和防爆管之间有小连通管连通,若油枕中的油位过高,则油枕上部空间较小,由于变压器油受热膨胀或当变压器发生轻微内部故障时,容易使油枕和防爆管上部压力骤增,玻璃破裂,油气喷出(或容易使压力释放阀动作);而油枕中的油位过低则容易造成补油不足,降低变压器内部的绝缘强度。

  • 第16题:

    油箱油位过高、过低有什么影响?


    正确答案: 油箱油位过高,会使油箱气相空间减少,压力升高,不利于油中气体的闪蒸。油箱油位过低,启动备用泵时,造成抽空、油压连锁动作跳车;减少了油在油箱中的停留时间、对油质的稳定不利。

  • 第17题:

    正常生产中循环氢流量的降低,对生产的影响有()。

    • A、氢油比低
    • B、过低接近自保值,不利于平稳生产
    • C、加热炉负荷高
    • D、反应过滤器差压高

    正确答案:A,B,C

  • 第18题:

    油底壳机油过高或过低有什么不好?


    正确答案:油面过高造成连杆将润滑油摔到气缸壁上,造成机油燃烧现象,使气缸盖、气门、活塞回油孔胶结影响柴油机正常工作,排蓝烟,增加机油消耗量;油面过低将造成空气吸入机油泵,使油压过低,润滑不良,引起烧瓦和部件磨损事故。

  • 第19题:

    氢气温度过高或过低有哪些影响?


    正确答案: A.氢气温度过高,加速发电机绝缘材料老化,减少寿命;同时,发电机绝缘材料热应力大,破坏发电机绝缘材料,影响发电机的寿命。
    B.氢气温度过低,容易使发电机绝缘材料内在水分析出,易出现老化,绝缘性下降,危害机组安全运行。

  • 第20题:

    直流母线电压过高或过低有哪些影响?


    正确答案: 直流母线电压过高,对常期带电运行的电气元件,如仪表、继电器、指示灯等容易因过热而损坏;而电压过低又容易使保护误动或拒动,一般规定电压的允许变化范围为±10%。

  • 第21题:

    油氢差压指的是空侧油还是氢侧油与氢气差压?指的是何处油与氢气差压?


    正确答案: 油氢差压指的是空侧油与发电机内氢气(或其它气体)的差压,具体位置是指发电机密封环处空侧油压与发电机内氢气(或其它气体)的差压。虽然空侧油压测点及主(备用)差压阀动作信号测点均是从0米空侧油母管上取的信号,但发电机氢压信号也不是直接从发电机内取的信号,而是从0米层消泡箱放油管上取的信号,两者信号管内油的静压信号抵消后,其效果基本等同于空侧油压信号取自密封瓦处、氢压信号取自发电机内。
    一旦空侧油压与发电机内氢压维持在0.084MPa,在用氢侧油泵再循环门调整使空、氢侧密封油母管油压大致相等的前提下,氢侧密封油压力平衡阀再自动调整氢侧油压,维持空、氢侧密封油压差在±490Pa,这样双流油封就正常建立起来了。

  • 第22题:

    油断路器内的油位过高或过低有何危害?


    正确答案: 油断路器内的油用于灭弧和绝缘。若油位过高,使油箱上部缓冲空间减小,当断路器发生故障跳闸时电弧高温使油分解出大量气体由于缓冲空间过小,压力过大引起喷油,严重时可能使油箱变形,甚至爆炸;若油位过低由于空气带有潮气进入油箱内,使断路器部分结构绝缘下降,当断路器故障跳闸时,电弧可能冲击油面,使游离气流混入空气引起爆炸或发生绝缘事故。

  • 第23题:

    问答题
    氢气温度过高或过低有哪些影响?

    正确答案: A.氢气温度过高,加速发电机绝缘材料老化,减少寿命;同时,发电机绝缘材料热应力大,破坏发电机绝缘材料,影响发电机的寿命。
    B.氢气温度过低,容易使发电机绝缘材料内在水分析出,易出现老化,绝缘性下降,危害机组安全运行。
    解析: 暂无解析